#自動駕駛

  • 特斯拉房車高速過彎失控2死 警查是否開啟自動駕駛

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    美國休士頓附近的伍德蘭,在當地時間17日晚間發生死亡車禍,一輛特斯拉電動車以高速行經彎道,卻失控撞到路樹,造成車上兩人死亡。警方也申請搜索票,要前往特斯拉調查伺服器資料,並了解車禍當時,車輛有沒有開啟自動駕駛功能,釐清各方責任。 失控撞上路邊樹木的車輛,因為強大撞擊力和起火燃燒,整輛車面目全非,只有車身後段可以看出車輛的形狀。外電報導指出,根據警方與目擊證人的說詞,肇事車輛有自動駕駛功能,事發當時

  • 工研院自動駕駛車新竹上路 進行公開測試

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    全臺灣第一隻有牌的無司機自動駕駛車,10月會佇新竹起行,開始佇公開的街路試走。這款工研院研究出來的自動駕駛車,試走的期間,限速是40至50公里,主要就是欲收集,佇咧車路頂,自動駕駛車會搪著啥物款外來環境的影響。 純白色的車體,車身旁還寫有「自動駕駛測試車」的字體,由工研院所研發的自駕車將在10月下旬正式上路測試,測試範圍包括新竹南寮漁港附近道路,為了安全起見,速限將設定在40至50公里。 ==新

  • 臺灣研發自動駕駛卡車 予杜拜挑戰賽選做頭3名

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    咱臺灣無人駛,有法度自動控制轉彎踅角閣兼踏擋的轎車,技術是全世界排有著等。咱的官方學者佮產業界合作,由iAuto團隊推出的自動駕駛車,佇咧杜拜舉辦的「全球自動駕駛運輸挑戰賽」這中間,拚入去前三名。毋過有學者是講,短期間自動駕駛的轎車,真正欲佇臺灣的大路走,猶閣誠拚咧。 這台由國內產官學合作、iAuto團隊研發的自動駕駛卡車,實際行駛在路上,看到前方有行人,自動停下來,要左轉也難不倒它,方向盤自己

  • 台灣首宗 「特斯拉」自動駕駛國道撞警車

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    知名電動車大廠「特斯拉」引以為傲的自動駕駛系統,在台灣發生首宗撞車事件,還是在國道上追撞警車,所幸沒有人員傷亡,詳細肇事原因有待釐清。有汽車專家分析,自動駕駛需要大量圖資運算,需搭配5G網路高速傳輸,即使在德國,現階段也只能特定地區,啟用有條件式自動駕駛,台灣並不適合自動駕駛功能,建議只能當作輔助功能來使用。 國道員警手持指揮棒,示意來車改道,一台白色轎車完全沒減速,壓過地上三角錐迎面直接衝撞,所

  • 德發展自駕巴士

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    Uber自動駕駛車,在美國發生全球首例自駕車撞死人意外,引發自動駕駛技術是否發展過快的質疑。不過德國官方認為不該因噎廢食,柏林有醫學大學,正在兩個校區間、測試自動駕駛巴士的營運,希望成為未來柏林市區、自動駕駛系統的範本。 黃色車身的電動迷你自駕巴士,26日起在德國柏林夏里特醫學大學的米特以及威爾蕭校區間試營運,3月中旬才上任的德國環境部長、柏林公共運輸公司BVG的執行長,都是座上賓。 德國環境部

  • 過度依賴自動駕駛 機師技術恐退化

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    為了安全,航空公司都要要求機師在駛飛機的時候,打開自動駕駛,所以機師實際上、親手駛飛機的時間,只有起飛和降落的短短幾分鐘。不過美國聯邦航空總署表示,太過靠自動駕駛,可能造成機師駕駛技術退步,遇到緊急的狀況,恐怕會驚惶,甚至做出錯誤的決定。 搭一趟飛機,通常只有起飛和降落的三分鐘,是由機長或副機長親自操作,中間的航程都靠電腦自動駕駛。這讓飛行過程更安全可靠,過去十年來,美國境內的空難事件因此顯

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