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#高鐵

  • 高鐵到屏東? 學者指僅「東延」非「南延」

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    行政院昨天宣布把高鐵延長到屏東。不過錢要從哪來 ? 財政部表示,可以先動用高鐵基金。另外,高鐵的消息一出來,宜蘭、花蓮也都吵著要高鐵。 高鐵確定要延伸到屏東,雖然路線未定案,但以相對「最低價」的左營案來說,不含購車經費也要554億元,這筆錢要從哪裡來? 財政部表示,會優先動用高鐵基金。 財政部長蘇建榮說:「高鐵基金通常它如果說基金不足,它可以透過舉債。這個舉債通常都是自償性的債務,所以基本上對於整

  • 財部:可先動用高鐵基金當南延經費

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    行政院在今天宣布,高鐵將延伸到屏東,但錢從哪來?財政部回應指出,可以先動用高鐵基金。而高鐵南延消息一出,宜蘭縣長林姿妙,也立刻向中央要求高鐵要東延到宜蘭,而花蓮的觀光業者也認為,高鐵應該延伸到東部,才能真正促進觀光。 高鐵確定要延伸到屏東,雖然路線未定案,但以相對最低價的左營案來說,不含購車經費也要554億元,這筆錢要從哪裡來? 財政部表示,會優先動用高鐵基金。財政部長蘇建榮解釋:「高鐵基金通常它

  • 高鐵通車10週年 桃園站探索館今開幕

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    高鐵通車今天滿10週年,高鐵公司在桃園高鐵站設置台灣高鐵探索館,今天開幕。交通部長賀陳旦表示,高鐵串連台灣,接下來希望高鐵能和各地運輸系統結合,像是台鐵的集集線,已經拜託高鐵來評估。 按下啟動開關,宣告高鐵通車滿十週年,行政院長林全、交通部長賀陳旦與桃園市長鄭文燦共同出席,高鐵通車十週年暨探索館開幕典禮。 ==公視記者 李志華== 高鐵到現在已經有十年的歷史 走到高鐵探索館 從

  • 高鐵通車10週年 桃園站設探索館今開幕

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    按下啟動開關,宣告高鐵通車滿十週年,行政院長林全、交通部長賀陳旦與桃園市長鄭文燦共同出席,高鐵通車十週年暨探索館開幕典禮。 ==公視記者 李志華== 高鐵到現在已經有十年的歷史 走到高鐵探索館 從台北的101 到桃園機場 甚至到了新竹的城隍廟 最後到了高雄燕巢的維修場地 讓你走進高鐵探索館 將高鐵的十年一刻 盡收眼底 到探索館,看見高鐵十年的變化,高鐵建設也翻轉台灣經

  • 搶救雲林高鐵下陷 擴沿線新建物審查

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    高鐵雲林站一年下陷6.6公分,成為高鐵路段下陷最嚴重區域。為了避免軌道起伏,雲林縣決定擴大高鐵沿線新建物審查,範圍從原本60公尺擴大到150公尺。高鐵公司表示,目前下陷還控制在安全範圍,不會影響到通車安全。 去年剛通車的雲林高鐵,根據最新資料顯示一年下陷6.6公分,成為高鐵下陷情況最嚴重的區域,為了減緩地層下陷問題持續擴大,雲縣府將要針對高鐵沿線建物審查,從原本六十公尺擴大到一百五十公尺範圍

  • 雲縣搶救高鐵 擴大沿線新建物審查

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    高鐵雲林站一年下沈六點六公分,非常嚴重,雲林縣決定要擴大高鐵沿線新建物審查,範圍從原本六十公尺擴大到一百五十公尺,高鐵公司表示,目前狀況在安全範圍內,行車安全無問題。 去年剛通車的雲林高鐵,根據最新資料顯示一年下陷6.6公分,成為高鐵下陷情況最嚴重的區域,為了減緩地層下陷問題持續擴大,雲縣府將要針對高鐵沿線建物審查,從原本六十公尺擴大到一百五十公尺範圍。 ==雲林縣水利處長 許宏博==

  • 無高鐵車站可退票 東部民眾困擾

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    東部地區和離島以及中部的南投縣沒有高鐵車站,但這些地區的民眾,如果在高鐵站窗口買了高鐵票之後,行程一旦變更,很可能無法退票,因為依照高鐵旅運契約,在高鐵車站買了票,退票也要到車站才行,非常困擾。台灣高鐵建議,沒有高鐵站的民眾可以到超商取票,退票就可以到超商退票。 國內宜、花、東和屏東縣以及南投縣沒有高鐵站,但這些縣市的民眾往來西部地區也有搭乘高鐵的需求。最近就傳出有東部的民眾,在高鐵車站

  • 交部令檢討 高鐵今道歉.僅區段退費

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    高鐵昨天彰化雲林段跳電,造成三十多班列車延誤或取消,影響三萬兩千人次,連交通部都說對高鐵的表現很不滿意,要求高鐵今天內、就要提出檢討報告,高鐵在今天下午出面道歉,但是對於賠償問題,還是堅持只能退沒有搭的區間票價。 深深一鞠躬,高鐵主管出面道歉,2號彰化雲林段跳電停駛,原因是鹽害及濕氣造成區分絕緣器故障,造成三萬兩千名旅客受影響,高鐵允諾一年內各站都接受退票,沒有限制要在原車站退票,但是對於民

  • 3年之內 西部各縣市都有高鐵站

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    高鐵苗栗、雲林站已經陸續動工,彰化站今天也動土。高鐵彰化站位於田中,估計104年完工後,台灣從台北到高雄,西部每個縣市都有高鐵站。 副總統吳敦義、即將接任副揆閣的交通部長毛治國、彰化縣長卓伯源一起參加彰化高鐵站的動土典禮。 高鐵新增三站,位於田中的彰化站是最後一個動土興建,預計30.5個月後完工,營運成本每年1、20億,高鐵董事長歐晉德表示,將會增加營運成本,對高鐵是一大挑戰。

  • 高鐵財報 特別股隱憂.償債攤提壓力

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    今年一月七號,高鐵財務改善方案在立法院闖關失敗,未來、高鐵的命運到底如何?財經專家認為高鐵的財務報表顯示,兩年後將面臨償債以及折舊攤提的壓力,更有專家直言,如果沒有任何改善,到民國106年高鐵一定破產! ==104.1.21葉匡時== 很多人說我喊狼來了 狼來了 狼都不會來 事實上狼現在已經來了 大家還當作狼不在 一個月前因為高鐵下台,到現在,前交通部長葉匡時,還是一再

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