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#自行車

  • 自行車格太像汽車格 民眾誤停遭拖吊

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    為了推廣綠色運具,台北市政府在市區廣設自行車停車架、及自行車停放區,但不少路邊的自行車停放區,與汽車停車格差異不大,許多汽機車駕駛誤停、遭拖吊開罰。市府表示,未來將縮小自行車停放區,以避免停錯事件一再發生。 密密麻麻的車牌號碼就寫在柏油路上,這全都是車子被拖吊後,警方留下的紀錄!台北市政府為了推廣綠色運具,在市區廣設自行車停車架及自行車停放區,沒想到這個路邊自行車停放區與汽車停車格差異不大,像這位

  • 自行車道退燒 遊客大減.荒煙蔓草沒人騎

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    10年前自行車輕旅行很熱門,很多縣市都興建自行車道。以台東縣來說,各鄉鎮自籌經費,共興建了15條自行車道,不過這幾年,南迴線太麻里、金峰等四鄉鎮、5條自行車道,卻幾乎荒廢。 2年前體育署評選出台東縣池上鄉「伯朗大道」是全國十大自行車經典路線,同時台東市的山海鐵馬道也獲選為最佳路線之一,遊客認為自行車道要有風景,也要騎得舒服。 ==遊客 楊小姐== 我們沿路騎來都有綠色隧道 可以聞到

  • 安全通行 北巿7/17起擴大取締自行車違規

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    單車族要注意,台北市交通局宣布,為了建構友善安全的通行環境,17日開始,將擴大取締自行車違規,未來只要是騎乘在騎樓、未劃設自行車共道的人行道,違者可處新台幣300元以上、600元以下罰鍰。 上班上學,還有出門買菜,越來越多人用自行車代步,但像這樣騎到人行道或騎樓上,台北市警方將從7月17號起嚴格取締,騎士一旦違規將可罰300元到600元。 ==民眾== 之前是宣導期 但是其實我也

  • 高雄去年自行車傷亡案 高居六都之冠

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    鼓勵減碳,高雄市政府要闢建1千公里的自行車道,不過今天有議員質疑說,高雄市去年自行車的傷亡件數是台北的3.2倍,也是六都之冠,不僅自行車道規劃不連貫,就連車道也顛簸不堪,甚至編列的養護預算越來越少,今年只有500萬元。 民眾騎自行車,有人當運動,有人則用來通勤,不過,明明有自行車專用道,為什麼還是要騎在市區道路上,與機車爭道,原來是覺得自行車道的規劃不夠完整,有的路線不連續,有的則是路面顛簸

  • 5公里自行車道 186個台電人孔蓋!

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    東部地區是騎自行車旅遊或運動最好的地點,台東也規劃好幾條的自行車道,不過,其中一條馬亨亨大道5公里長的自行車道,共有186個台電的人孔蓋,讓自行車道變得凹凸不平。 12年前營建署在台東建設了一條50公尺寬,5公里長的馬亨亨大道馬路,其中也規劃了自行車道,做為發展自行車運動使用,但這條自行車道上,有民眾仔細觀察,發現台電的地下纜線人孔蓋多達186個,影響自行車騎士安全,而每天利用這條自行車道騎

  • 超高自行車 自行改裝輕鬆旅遊

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    高油價時代,現在很多人流行騎自行車旅行,但是一輛好的自行車價格也不便宜,在台東有民眾,為了要輕鬆騎自行車旅行,又希望能有符合自己的需求的自行車,乾脆親自動手改裝了一輛高達 160公分的超高自行車,而且後面還可以再拖著一輛小自行車,像是自行車中的休旅車,下個準備要一路騎到台中旅行。 自行車有公路車、有越野車,但就是沒看過這麼高的自行車,一般人騎起來的感覺還真的很特別。 ==民眾 ==

  • 與汽機車爭道 騎自行車危機大增

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    這幾年來,愛騎自行車的人越來越多,根據台北市交通大隊統計,與去年同期比起,騎自行車死亡人數增加一倍,交通大隊表示,這跟自行車騎士經常與汽機車爭道有關。 慢車道上,自行車得和汽、機車爭道,三不五時,還得注意臨時靠右的計程車和公車,險象環生。 ==自行車騎士 李先生== 很多朋友都發生車禍啊 不騎市區 太危險了 ==自行車騎士 王先生== 自行車本來就相對來說 比其他車輛慢

  • 自行車人口增 違規騎乘到處可見

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    自行車族越來越多,台北市有意要制訂地方條例,加強管理自行車上路秩序,高雄市也要從現有交通法規,加強對違規自行車開罰,不過,自行車族認為,目前政府對自行車路權等等照顧都還未周全,就要先開罰,有點不公平。 車水馬龍的道路上,民眾就這麼逆向騎自行車,逼得慢車道上的車輛都得閃躲他,騎自行車的人越來越多,自行車罰規,北高兩市都打算加強處分。 不只逆向、闖紅燈,亂停自行車等等,高雄市會依現行交通條例處罰,

  • 國中小騎自行車 近六成發生過事故

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    國中小學生騎自行車越來越多,甚至還有三成會租公共自行車來騎,但靖娟基金會調查發現,有三成的孩子沒受過自行車教育、將近六成發生過自行車事故,最近三年18歲以下騎自行車傷亡的人數,甚至增加了1.18倍。 小學四年級的子軒,自行車齡已經三年,放假最喜歡去河濱公園騎腳踏車,但即使河濱公園相對於馬路,已經比較安全,他也發生過碰撞事故。 ==國小學生 子軒== 車子打開車門 然後來不及反應

  • 北市辦自行車大會 4天花4千萬惹議

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    台北市明年2月將主辦全球自行車城市大會,但有市議員發現,北市平均每年都有三、四百件自行車事故,整體交通環境對單車族根本不夠友善,而且4天的活動,編列近4000萬的預算,建議市府不如把經費拿來改善硬體。 趁著雨勢漸歇,不少民眾外出享受自行車的樂趣,除了親近大自然,還能欣賞沿路的山景水色,這裡是位於基隆河和淡水河兩河匯流的社子島河濱公園,也是明年台北市主辦全球自行車城市大會的路線之一,不過市議

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