#太陽

  • 監控太陽風暴 最新型SWFO與GOES探測器4年後升空

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    美國將在2024年先後發射兩艘太空探測器,其中太空氣候天文台SWFO,負責收集太陽風暴粒子的樣本,至於同步軌道作業環境衛星GOES的任務,則是監控太陽表面異常的活動,讓地球及早防範太陽風暴的來臨。 根據天文學家的觀察,當太陽表面出現所謂的黑子,表示太陽有向外拋射物質的現象,也就是這些太陽表面噴發火焰的狀況。隨著這些噴發,太陽朝著四面八方釋放出「磁化電漿」。當這些磁化電漿朝著地球撲面而來,和地球的磁

  • 歐美太空總署攜手 人類首探日極任務有進展

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    歐美太空總署合作,創下天文學界第一次近距離拍攝太陽跟日冕的影像。不過,因為拍照的探測器距離地球有1億3400萬公里遠,加上其他行星的阻隔,還需要一點時間下載分析資料。 由太陽向外高速射出的帶電粒子,通稱為太陽風。而當太陽風向外擴散,衝擊到地球時,除了地球軌道上的衛星、地表的通訊都會受到影響,嚴重時可能造成GPS導航等功能失效。因此詳細觀測並分析太陽風,成了太空工業大國的重要工作。 從18到19世紀

  • 帕克號太陽探測器 從源頭觀測太陽風

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    為了揭開太陽風的神秘面紗,帕克號太陽探測器經過一年多的飛行,今年9月第一次接近到太陽700萬公里以內的距離。而透過偵測儀器傳回的資料,科學家發現,太陽風會不時產生大幅的加速,甚至偏離原來的磁場方向。 所謂的太陽風,是由太陽透過高熱等能量,把周圍大氣層,也就是日冕當中的帶電粒子,向四周發射出去的現象。絕大多數人類雖然生活在地球上,但對於太空中運行的太空船與人造衛星,依賴日漸加深。而太陽發射出來的高速

  • 美歐太空總署合作觀測太陽風暴週期

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    太空任務日新月異,美國太空總署NASA的太陽探測器「帕克」,已經在今年8月升空,原本要一起出任務的歐洲太空總署-太陽軌道探測器,因為技術問題,最快要到2020年2月才能升空。不過,負責組裝的空中巴士集團已經接近完工了,接下來就要送往德國,接受一年的測試。 8月中旬升空的帕克太陽探測器,預計要飛到距離太陽表面700萬公里的軌道,以近距離觀測日冕,也就是太陽大氣層的最外層部份,目的是為了瞭解並分析太陽

  • 歐洲太空總署太陽軌道探測器 進行測試

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    美國太空總署NASA的太陽探測器帕克在今年八月升空,原預計一起出任務的歐洲太空總署-太陽軌道探測器則出現技術問題,最快2020年2月升空。目前負責組裝的空中巴士集團已接近完工,接著將送其往德國,接受一年測試。   八月中旬升空的帕克太陽探測器預計飛至距離太陽表面700萬公里的軌道,以近距離觀測日冕,即太陽大氣層最外層部份,目的為瞭解並分析太陽磁場、太陽風暴。 英國倫敦大學學院太陽物理學者路意絲哈拉

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