#輕軌

  • 高雄輕軌逐段通車,如何兼顧安全與便利【獨立特派員】

    |地方

    高雄市在兩條捷運完工後,透過在市中心建造輕軌建構更完整的交通網絡,雖然比起地下化的捷運節省了工程費用,卻讓交通密集的高雄市區在臺鐵地下化後又多出了40多個平交道。根據統計,110年民眾闖入輕軌平交道高達7000多次,對輕軌的駕駛來說是很大的壓力。也有不少民眾抱怨在這些平交道路口等輕軌經過的時間過長,造成上下班尖峰時間的交通壅塞。對此高雄市政府交通局表示,針對輕軌上路後的問題會持續觀察調整,希望能夠兼顧輕軌安全以及民眾的便利

  • 體檢全台軌道建設》輕軌帶動地方發展 周邊噪音及交通因素爭議大

    |地方

    高雄輕軌是全台第一條輕軌,一階14站,在2017年9月全線通車,二階大南環段也在今年初通車,具有爭議的美術館還有大順路段,則是通過了環差審查,預計2023年完成輕軌成圓目標。同樣如火如荼在趕工的,還有新北淡海、安坑和三鶯線輕軌,但無論是高雄或新北,當地居民和市府對於輕軌建設,都有不同的期待和反應。

  • 里斯本輕軌電車熱愛者 親手修繕、收藏盼未來開電車博物館

    |全球

    黃色輕軌電車,是葡萄牙首都里斯本的城市象徵;當地有一位收藏家,收藏不少已經退役的輕軌電車車廂,開了一家電車餐廳;未來還希望開辦電車博物館,提醒民眾輕軌電車對里斯本的歷史,以及城市經濟發展的貢獻。

  • 大順路設輕軌 義聯林義守:衝擊發展

    |社福人權

    義联集團在高雄市、大順路投資的複合式購物中心,是高雄目前最大的商業投資案,不過昨天第二區大樓動土,集團創辦人林義守突然說,自己代表許多投資法人,對北高雄商業發展表達憂心,因為大順路設輕軌,會對交通造成很大衝擊。高雄市政府今天澄清,一列輕軌列車,相當於減少1公里長車流,若沒有輕軌,未來會更塞。 高雄最大的商業投資案義享天地,28日下午第二區大樓舉行動土典禮,義联集團創辦人林義守卻表示,義享天

  • 大順路設輕軌 林義守:衝擊商業發展

    |社福人權

    義联集團在高雄市大順路投資的複合式購物中心,是高雄目前最大的商業投資案,不過昨天第二區大樓動土,集團創辦人林義守突然說,自己代表許多投資法人,對北高雄商業發展表達憂心,因為大順路設輕軌,會對交通造成很大衝擊。高雄市政府今天則澄清,一列輕軌列車相當於減少1公里長車流,若沒有輕軌,未來會更塞。 高雄最大的商業投資案義享天地,28日下午第二區大樓舉行動土典禮,義联集團創辦人林義守有備而來,用輕軌

  • 高捷運局:輕軌運量估公車20倍合理

    |社福人權

    高雄第一階段水岸輕軌、在五月就要動工,但高雄捷運嚴重虧損,有市議員指出,市府評估輕軌、每天運量將超過8萬人,可能是會像高雄捷運一樣錯估,又出現虧損,不過市政府捷運局認為,當時的確錯估高雄捷運的運量,不過這次輕軌運量、估計是公車20倍,還是可以期待。 高雄水岸輕軌確定由西班牙廠商得標,廠商將比照當地系統,採無架空線,看起來更安全,不過,仔細瞧西班牙的輕軌,路上只有行人或自行車,即使汽車,也分道

  • 輕軌舊案無著落 高巿再推水岸輕軌

    |社福人權

    中央補助高雄市興建輕軌的預算期限只到年底,由於前兩次招商流標,市府這回決定增加土地開發提高誘因,預計在八月進行最後公告,高雄市府又提出一條水岸輕軌規劃,預計花費62億元,引發議員加重財政負擔的批評。 動畫模擬輕軌行駛高雄市區,串連起十字型的高雄捷運,形成完整路網。這是高雄市規劃的輕軌,長度有19.6公里,總經費約122億元,要以BOT方式找民間投資興建,不過,前兩次招商都因為民間投資意願不高

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