#時速

  • 國道5號「紫爆」南下路段時速低於20公里 台鐵運量減至去年四成

    |生活

    車輛龜速前進,今年中秋連假是疫情警戒降級後碰上的第一個連續假期,民眾紛紛出籠、返鄉。不少用路人為了避開上午6點到中午12點的高乘載管制,搶在清晨前上路,像是國道5號清晨到上午陸續出現「紫爆」,時速低於20公里。高公局路況預報員黃郁凱說:「大概7點過後,其實我們的交通量已經超越到去年了,而且已經非常地貼近。那預估今天交通量走勢就會跟去年有類似的狀況,國5南向大概在6點,一直到下午4點左右,都是壅塞的

  • 巴黎市區限速30公里標榜改善人車關係 聯合國環境署宣布含鉛汽油走入歷史

    |全球

    巴黎市區街道限制時速30公里政策第一天上路,對已習慣50公里的人來說,被迫放慢腳步實在不好受。有計程車司機認為對趕時間的客人來說,不如用走的算了,萬一超速被開單,罰款135歐元、相當於台幣4400塊錢,這樣怎麼兜生意。計程車司機馬克辛表示,「若我時速30公里,客人就開始抱怨;若我時速50公里,就會被警察開單,真不知道該怎麼開。」新措施目的一方面是要提高應對氣候變遷的減排承諾,一方面改善市區的人車關

  • 太魯閣號事故》台鐵事故路段搶修完成 目標4/20可通車

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    太魯閣號事故後後,台鐵工班人員24小時搶修,昨天晚間8點多,工程維修車從崇德站到和仁站,經過事故地點測試三次;分別以時速20、40和60公里經過,試運轉測試通過。接下來將封閉路段,並進行安全措施補強,等16日工程報告出爐,目標20日能通車,初步將以40公里慢速行駛。 9日晚間9點10分,台鐵工程維修車通過太魯閣號事故地點。台鐵搶通進度來到最後階段,進行崇德站到和仁站的試車,晚間8點57分從崇德站出

  • 清明連假首日車流最多 國道6路段預計塞到下午

    |社福人權

    今天是清明連假第一天,國道一早就湧現車潮、蘇花改更是從清晨就開始塞車,導致車流回堵,平均時速只有10公里。高公局預估今天會是連假交通量最大的一天,且南下非常壅塞,建議南向用路人中午過後再出發。交通部長林佳龍也到高公局關心車況,指出今年的車流量已恢復到疫情前。 為期四天的清明連假開跑首日,上午不到9點高鐵南港站就出現不少民眾,拉著行李箱趕車。西部國道一早也湧現車潮,多處路段時速不到30公里;蘇花改則

  • 連假首日 國道車流量平日3倍、南下為主

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    今天是二二八連假首日,也是國道交通量最大的一天,全日交通量上看115百萬車公里。高公局表示,上午7點過後就湧現南下車潮。國道1號、國道3號,部分路段車禍,嚴重回堵,平均時速不到20公里。下午一點過後,國5更塞,石碇到坪林、頭城南向路段紫爆,停停走走,時速只有10公里。 228連假第一天,週六上午七點過後,國道就湧現南下車潮。而其中國道1號跟國道3號、部分路段因為車禍事故,造成後方車流回堵約五公里,

  • 蘇花改車潮湧現 南下每小時破900輛

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    228連續假期蘇花改車潮湧現,尤其是南下車流量已突破每小時900輛,平均時速大約50公里;主要是塞在要進入蘇花改入口處。另外公路總局預估,3月1日上午十點到下午傍晚,將是蘇花改北返車潮高峰。 來到蘇花改的花蓮崇德段,從早上開始車潮不斷湧現,尤其是南下車道車流量大增。反觀北上車道冷清,駕駛抱怨大多塞在國道五高速公路上,進入蘇花改時速還可以維持五十上下。 返鄉駕駛黃先生表示,「國道五比較塞,然後蘇花

  • 大年初一出遊車潮湧現 高公局列17處地雷路段

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    大年初一出遊車潮湧現,高公局表示,包括國1的竹北、苗栗路段、國3三鶯路段都出現車多;中部的霧峰、彰化、南投則開始塞車,時速大約只有30公里。而原本預期上午6點就會湧現大量車潮的國道五號,則相當順暢,時速超過80公里。高公局預估初一國道有17處地雷路段恐塞車,民眾一定要先查路況再上路。   陽光露臉天氣放晴,大年初一也是春節連假的第3天。國道上午南下車潮湧現,包括國1的竹北、苗栗路段、國3三鶯路段

  • 除夕國1與國5南向部分路段壅塞 全台有雨略降溫午後趨穩定

    |社福人權

    春節連假第二日也是除夕,許多人紛紛返鄉團圓。一早包括國1南下楊梅至新竹、彰化及國5南向南港到頭城、上午已出現壅塞情形。高公局表示,雖然除夕全天的交通量為90百萬車公里,是春節7天連假中交通量最少的一天,但車流還是以南下為主,駕駛須留意5個地雷路段。而受到鋒面影響,全台上午都有降雨情形,氣溫也略降,中午鋒面通過後,天氣會漸趨穩定,但中部以北會因東北季風增強而轉涼。 除夕圍爐日,不少民眾陸續出發返鄉,

  • 國道上午路況順暢 國5午後湧北返車潮

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    元旦連假第二天,上午的國道路況大致良好,時速都能維持在70公里。不過中午過後,國5湧現北返車潮,高公局預估今天交通量將有110百萬車公里。交通部長林佳龍也在一早就到高公局視察疏運狀況,他表示,受到疫情與寒流影響,車流量不如預期多,但仍然比往年有成長,尖峰時間可以做的疏運作為,會不斷精進。 連續假期第二天,天氣依舊冷颼颼,從高公局的時速顯示圖可以看見,上午各國道的車潮並不算多,一路亮起黃綠燈時速都

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