#綠能

  • 日本運輸邁入零碳排 東急推出綠能列車

    |環境

    日本一家鐵道公司最近率先推出綠能火車,包括火車運行的動能以及車站需要的電力全部採用太陽能和再生能源。

  • 綠能科技環保船抵高雄港 首艘以太陽能環行世界

    |環境

    高雄港九號碼頭來了一艘零排放的環保船,這艘船是全球第一艘靠太陽能環行世界的船隻,集結許多創新綠能科技,像是透過太陽能、風能和氫氣動力等可再生能源來運行,還能回收海洋塑膠廢料後發電。它也是2025大阪世博會的宣傳大使,離開高雄後將前往杜拜,預估花4年的時間航行五大洲,環繞世界,也會將途中看到的海洋記錄下來。

  • 雲縣府設立社區營養中心 推廣營養教育

    |地方

    雲林是全國第二老縣市,雖然許多鄉鎮有長青食堂,但許多長輩晚餐簡單吃,較易造成營養不均衡。縣府東勢及西螺設社區營養推廣中心,由營養師輔導據點供餐人員,教導長輩如何簡單選擇食材與烹煮方式,幫助老人自己料理能吃得下,也能吃得健康。

  • 漁電朝綠能發展 雲縣府盼建共同升壓站

    |地方

    雲林縣日照充足,目前位在台西鄉漁電共生先行區約679公頃,以容許使用40%計算,可設置容量270MW。但以目前現有電網建設,恐怕無法應付需求。對此雲縣府建設處與台電研議合作,希望爭取建興建共同升壓站,增加饋線容量、併聯需求網點,讓產業、綠能同時並進,帶動沿海地區發展。

  • 去年「漁電共生」成果良好 雲林台西產業園區將招募業者投入當地綠能

    |環境

    雲林台西產業園區計畫,縣府爭取補助來提升公共基礎建設,也配合農委會推漁電共生方案,在不影響農漁業發展、不妨礙環境景觀和觀光前提下,開放當地養殖業者與能源公司,來投入雲林縣綠能產業。

  • 建於生態高敏感區 光電廠友善工法受關注

    |社福人權

    山坡地開發太陽能光電常被質疑破壞生態環境,苗栗縣通霄鎮一處光電廠因位處生態高敏感地區,近年被保育團體重點觀察對象,不過光電業者以生態保育友善工法興建、維護,今年1、2月已經四度拍到石虎進出廠區,讓在地保育人士感到相當欣慰。   苗栗縣通宵鎮北勢窩的這處淺山區架設滿滿的太陽能光電板,這個地點原本是石虎的棲地,因為是生態高敏感地區,保育團體一直擔心會破壞生態,影響石虎的活動範圍,還好光電業者落實生

  • 丹麥推展綠能 打造海上風力發電控制中心

    |地方

    丹麥政府推動綠能再下一城,同意未來將在北海打造一座「人工能源島」,作為海上風力發電機的控制中心。初期供電量將達三兆瓦,足以供300萬戶人家使用,之後更會逐步增加到十兆瓦,供電1000萬戶人家。   這項計畫將斥資2100億丹麥克朗,相當近9500億台幣,設置在丹麥西岸80公里外,並預計連接歐洲多國。 丹麥氣候部長約根森說明,「按照未來計畫,會有十兆瓦的供電量,足以供應一千萬戶人家。而丹麥人口不到6

  • 大力推廣綠能車款 南韓政府祭高額補助

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    南韓政府為了達成2050年零碳排的目標,近年積極推廣電動車和氫動力車;最近又提供高額補貼,鼓勵民眾購買環保概念車。購買電動車的民眾,最高可獲得台幣47萬元的補助,氫動力車的補貼更將近百萬台幣。 為了推廣綠能車款,南韓政府再度端出牛肉,今年民眾購買電動車,或是用氫當燃料的氫動力車,將能領取高額補助。   南韓記者報導:「財政經濟部週四(1月21日)宣布,今年購買電動車的人,提供最高17000美元

  • 總統走訪雲林沿海鄉鎮 強調力創綠能與養殖業雙贏

    |兩岸

    總統蔡英文展開下鄉接地之旅,19日上午來到第一站雲林縣沿海,走訪水林、口湖、台西等鄉鎮。蔡英文表示,希望能傾聽農漁民心聲,也針對綠能政策與在地與民溝通,希望能得到漁民支持。 蔡英文說:「早上我們先去水林、口湖,現在來到台西鄉,我深刻感受到我們海線的鄉親,對於綠能與養殖觀光產業的發展都有很大的期待,我們都希望都能夠越來越好,我要跟大家報告,綠能產業是我做總統非常重視政策,在國際綠能的發展也是趨勢。」

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