客運業 | 標籤 | 最相關 | 第1頁 | 公視新聞網 PNN

#客運業

  • 鬆綁客運業年節7休1無業者申請 勞長挨轟

    |過勞司機

    勞動部過年前公告鬆綁客運業年節7休1,但最終沒有業者申請。今天勞動部長許銘春就被立委砲轟失職,本來就不應放寬,許銘春表示,將發文交通部評估檢討,沒有必要性就會廢止。不過客運業者不認同廢止,交通部強調,會再聽業者和勞方的意見。 記者黃怡菁:「今年過年年假因為有九天,所以勞動部趕在過年前的時候,有條件開放客運業7休1;但後來交通部長林佳龍認為,如果要來申請的業者,就會公開他的名單,因此最後也沒有業者來

  • 交部:工會、客運業有共識鬆綁7休1

    |勞基法修法

    公路總局上週邀集客運業者與工會開會,討論客運業是否納入勞基法七休一彈性放寬行業,當天交通部發出新聞稿指出雙方對彈性放寬有共識,不過台灣汽車客運業產業工會今天表示,當天是在會中受到壓力,今天他們到交通部抗議。 台灣汽車客運業產業工會代表,到交通部前抗議,堅決反對開放客運業有條件放寬七休一。客運駕駛表示,平常出班就常因為路況有超時問題,若是在節日有條件開放七休一,駕駛的疲勞程度會更嚴重。 客運駕駛表示

  • 客貨運、倉儲等23行業遭保留 暫不鬆綁

    |勞基法修法

    勞基法新制三月即將上路,原本有機會首波放寬七休一的行業,包括遊覽車、公路汽車客運業者等23個行業別則先保留、暫不放寬。對此客運業者表示,會讓調度更困難,但客運業工會批評,如果真的放寬七休一,恐怕會讓駕駛過勞,甚至影響行車安全。 客運站都是往來的旅客,如何讓服務不打烊,考驗客運業的人力調度,而勞基法新制三月即將上路,原本有機會首波放寬七休一的行業,包含公路汽車客運業、遊覽車客運業、等「時間特殊

  • 暫緩鬆綁七休一 客運業者:調度很困難

    |總覽

    其中、原本有機會、在首波、放寬七休一的行業,包含遊覽車、公路客運、等等23種行業、這次都沒通過,工會就說,這樣做是對的、不然會造成駕駛過勞,民眾有擔心行車安全。 客運站都是往來的旅客,如何讓服務不打烊,考驗客運業的人力調度,而勞基法新制三月即將上路,原本有機會首波放寬七休一的行業,包含公路汽車客運業、遊覽車客運業、等「時間特殊」行業,但最後卻被保留、沒有納入。對此,業者、工會反應不一。

  • 高鐵雲林站啟用 客運業者受衝擊

    |總覽

    高鐵雲林站去年十二月啟用,搭的人很多,也影響到雲林客運業者。業者就統計過去每個月長途載客量十萬人,上個月卻僅剩下五萬人次,現在客運業者將降價搶人客 早上十點要從雲林斗六開往台北的客運,以往平日還有十多人搭乘,但現在受到高鐵雲林站啟用的衝擊,搭乘人數僅剩下六人,搭乘民眾就說,會以交通需求不同來選擇要搭什麼車。 ==雲林民眾== 我女兒現在就會選擇搭高鐵 (怎麼說) 因為縮短時間吧

  • 南部客運業者 將停150條偏遠路線

    |未分類

    偏遠地區民眾擔心了很久的一個消息、今天終於證實了。南部的五家客運業者今天共同宣佈、將在二十二號、也就是半個月後、停開一百五十條路線。未來、南台灣偏遠地區的交通、將比現在更不方便,尤其是學生和老人家受到的影響最大。 南部七縣市的五家客運業者,聯合召開記者會,宣布從這個月二十二日開始,停掉共計一百五十條偏遠地區行駛的路線,這次連台東和中部的客運業者也派代表來聲援,其中以台南的興南客運停掉六十一條最多

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