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  • 花蓮轎車被撞才知 安全氣囊塞滿廢報紙

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    花蓮發生一起汽車擦撞事故,其中一輛車齡大約5年的轎車,在方向盤上的安全氣囊不但沒有爆開,而且還塞滿舊報紙,也因此讓車主重傷。而車主是向警方說明,這台是二手車,也不曉得為什麼會出現這種問題。 全新未安裝,原廠安全氣囊,就設置在方向盤內,平常開車看不到,只有車體遭大力撞擊,才會做動。汽車材料行業者,展示安全氣囊料件背面,有個輔助火藥,強調只要安全氣囊一炸開,就無法使用了。加上售價昂貴,一顆動輒3到5萬

  • 花蓮縣府推新法 將全面清理廢棄車輛

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    路中常會看到廢棄車輛佔位的情形,為了減少這種現象影響到交通,花蓮縣政府最近打算推行新法,未來不管是公有或是私有的土地有廢棄車輛,車主若是不處理都可以依法清除。 花蓮市的停車空間越來越少,卻還有一些疑似廢棄的車輛占用,且一放就是好幾年。這些車基本上都沒有車牌,也不知道車主是誰,因為屬於私人財產無法處理,環保局只能張貼告示,希望車主趕緊拖走。環保局查緝人員黃田友良說:「這個查報辦法,有關於外觀上面有

  • 電動自行車不用考駕照 卻衍生安全問題

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    現行電動自行車不用考駕照就能上路,去年這類事故受傷者超過兩千人,交通部傾向修法,掛牌管理、若改裝提高速度,將開罰車主跟業者。但有業者與車主認為,其實是騎太慢才危險。 輕便的電動自行車,輕輕一發動,省力上路,不用考照,是許多年長者的代步車,但慢車與大車並行,卻也險象環生。 電動自行車車主表示,「騎慢比較危險,因為騎慢你控制不好,要騎一定的速度。」 目前電動自行車比照一般自行車法規,管制寬鬆不用考駕照

  • 空汙法限縮二行程機車路權 車主抗議

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    環保署目標在108年底,汰除所有二行程機車,目前空汙法草案,也打算規定,出廠10年以上的老車將加嚴排放標準,劃設空氣品質維護區限制特定車輛進入,引發二行程車主不滿,上午到環保署前陳情,在6月17日週日下午,將再號召車友走上凱道抗議。 簡先生騎著陪伴他20多年的機車,不滿表示,他定期維護保養他的愛車,不懂為什麼政府可以強迫他一定得把二行程機車汰換掉,而且汙名化二行程是空污原兇。簡先生說,「有沒有黑煙

  • 政策轉彎 瓦斯車推動16年後式微

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    國內瓦斯車在民國91年開始推動,但隨著油電車、電動車興起逐漸式微,加上政府不再補助瓦斯車改裝費,改裝車愈來愈少,宜蘭加氣站吹熄燈號並非個案,環保署統計全國加氣站已從65家收到只剩40家,液化石油氣發氣量也逐年萎縮,七年來降幅超過六成。 瓦斯車每月油錢省很大,尤其對開計程車運將來說,省油錢就能多跑好幾趟多賺點錢。如今宜蘭加氣站六月底吹熄燈號,衝擊不小。 宜蘭瓦斯車主張火木表示,「為了油價,95無鉛是

  • 翻轉車牌躲拍照 社團環島多車嚴重超速

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    網路社團號召8小時開車環島,沒想到加入的民眾都在國道嚴重超速,而且還將後車牌改裝,就算超速遭到拍照,警方也看不到車牌無法開罰,國道警方認為這些車主已經嚴重危及其它用路人的安全,經過兩個多月的交叉比對,終於將12名涉案的車主移送法辦。 車輛行駛在國道上,車上的測速器警告車主已經超速,不過駕駛並沒有將車速降低,反而是越開越快。 國道警察三月間要依法舉發由雷達測速拍到的超速車輛,發現在國道

  • 廟會違規放鞭炮火燒車 車主提告

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    今年起,台南市禁止所有廟會遶境活動在道路上放鞭炮,不過昨晚還是有廟會違規,還因為鞭炮放太靠近停在路邊的汽車,導致汽車著火,車主氣得提告。 晚上八點多,廟會陣頭剛通過,路上人車還很多,一旁休旅車卻冒出團團大火。 警方趕到現場疏散人群,所幸確認車上沒人,也未波及民眾,調閱監視器追查,發現是在廟會陣頭鞭炮施放後,車輛才開始著火。 ==目擊民眾== 油箱 後面那一輪 油箱那邊 它就是

  • 車輛長期停車格 車身被貼自製勸導單

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    不滿路邊免費停車格被長期佔用,南投縣埔里鎮有民眾自製勸導單,張貼在長期佔用的車輛上,不過起車主不滿,警方也認為張貼自製勸導單恐怕已經觸法。 這輛轎車的車身上,被貼了好幾張紙,上面的內容,指責車主長期霸佔停車格,不過車停在這裡原本就沒有違法,公所也沒有規定能停放多久,被貼上這種自製的勸導單,民眾認為太過份。 ==民眾== 因為他停在停車格裡面 其實是算合法的 然後如果 我是覺得

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