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台灣遠洋漁船傳出漁工超時工作、被苛扣薪資等負面事件，傷害台灣國際形象，為此漁業署提出「漁業與人權行動計畫」等七大策略，針對超時工作問題，將修法明定漁船裝設CCTV，讓工時透明化，也要強化仲介管理。
烈日下只能在甲板用棉被、紙箱遮蔭，惡劣環境讓漁工身體不適。這艘台灣人持有、設籍萬那杜的權宜船大旺號，船長及大副被指控經常打罵外籍漁工；不但受傷了要繼續工作，還有漁工被大副重擊頭部，之後不幸死亡，苛待方式令人髮指。高雄地檢署襄閱主任檢察官徐弘儒表示，「恣意怒罵、揚言扣薪、暴力毆打、超時工作、休息不足、衣不暖食不飽等苛刻勞動條件，來對待海上漁工。」綠色和平收到投訴後隨即通報相關單位，檢方經過登船等長時
2019年遭外籍漁工及NGO團體檢舉，惡意打罵、甚至有漁工死亡的權宜船大旺號，經長時間調查，高雄地檢署今天將船長及大副等9人，依違反《人口販運防制法》等罪嫌起訴；對此NGO團體表示希望政府能重視外籍漁工勞權、設法改善。
NGO組織綠色和平日前質疑，台灣遠洋漁船的外籍漁工勞動條件差，但受批評的遠洋產業界開記者會表示，這幾年有陸續改善相關勞動環境，NGO團體不該一直站在對立面。
近年來，台灣遠洋漁業數度被質疑，有漁工遭到壓迫。綠色和平指出，台灣遠洋漁船漁工面臨高工時、苛扣薪資及工作環境不佳等問題，甚至還曾經傳出毆打及死亡等議題，呼籲相關單位在4月底前提出，廢止境外聘雇法，讓漁工納入《勞基法》，還要參照國際勞工組織的相關標準，強化預防性措施。
近海及遠洋漁船缺工問題普遍，從普通船員一路延伸到幹部船員，為穩定產業運作，漁業署今年首次試辦讓可中文溝通的資深外籍船員，參加台籍幹部船員訓練課程，讓普通外籍船員有機會升任幹部，希望未來能透過這樣的方式緩解缺工。
中國在月初向我方通報，從屏東輸入的2批石斑魚，驗出違法藥物；而漁業署擴大檢驗，目前17家養殖場皆無異常，確認養殖端沒問題，會進一步追查所有環節，不過目前中方對於我送交的資料，仍無回應。
我國首艘南極研究船「海功號」，退役後成為基隆八斗子碧砂港的觀光地標，因為船齡已經將近五十年，船體鏽蝕嚴重，考量安全疑慮，漁業署同意拆除，不過當地文史工作者認為，海功號有保留的價值，因此本周五文化部及地方相關單位將會勘後，再決定後續處理方式。
英國保育團體「鯊魚守護者」，進前公佈一份調查報告，講舊年12月到今年3月，有去屏東東港佮高雄前鎮查訪，發現13間加工廠內面，有超過一半的業者，咧賣強欲斷種的鯊魚魚翅，批評臺灣政府根本無咧管理。
