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勞動部公告最新未足額進用身障員工名單，國立中興大學、私人企業世界先進積體電路公司，連續兩個月都榜上有名。中興大學五月份缺額23人最嚴重，校方回應，教育部今年實施教學助理全面納勞保政策，連帶身障員工的法定聘僱人數，增加30人左右。不過身障團體批評，不一定要釋出教學助理缺額給身障者才行，大學還是有責任盡速補足缺額。 教育部今年實施大專院校、教學助理全面納入勞保政策後，等同學校必須承認，和教學助理是有僱
台北市社會局承租捷運古亭站的聯開宅，委託喜憨兒基金會開設「工坊小作所」照顧心智障礙者，但基金會要進場裝修時，卻遭管委會阻擋，工坊被迫停擺。社會局強調，這已經違反身心障礙者權益保護法，最高可開罰50萬元。 捷運古亭站周遭的黃金地段，這棟15層樓高的聯開宅，社會局承租2樓90坪的空間，委託喜憨兒福利基金會開設「古亭工坊小作所」，卻遭到大樓管委會強烈反彈，不過，同一層樓的鄰居選擇站出來聲援喜憨兒基金會
身障者往往因為身體機能上的衰退或限制，開始不想動，甚至不願意出門。但其實運動對於身障者來說，除了是復健的一環，也能讓心靈徹底反轉。有的人藉由輔具打起保齡球，有的則透過新科技VR，打羽球甚至棒球，並且藉由人與人互動的過程，建立自信心。 一手拿球，另一手控制輪椅，到了定點後，再把手中的球用力擲出去。 台南市脊髓損傷者協會理事長陳宥蓉表示，「我是十幾年前脊椎長腫瘤，導致下半身癱瘓脊髓損傷者，第一次有人邀
公務人員退休撫卹法今年施行，其中開放符合條件的身心障礙者，可提前至55歲退休，但國內身障勞工無法一同受惠。今天有不少身障團體出面，呼籲主管機關修法，讓身障勞工也能提前退休。 勞工加入勞保，65歲退休後，就能請領退休金，不過身障者的壽命和體力不比一般人，不少身障團體呼籲，政府應該修改將身障者退休年齡，提前到55歲，甚至不要設年齡限制，才是真正照顧身障者。 中華民國身心障礙者自立更生創業協會理事張學
全國大客車駕駛長期缺人，有民眾連署，希望放寬重度聽障者矯正後，能夠報考大型車駕照，有客運業者認為，若是放寬，可以先由短途校車、或是公司接駁車開始試辦。但有學者提醒，大型車死角多，環境背景音吵雜，搭載人數又多，對駕駛的要求，相對要比較嚴格。 配帶著助聽器的聽障人協會理事長曹瑟宜，是重度聽障者，開車經驗已經有25年。他表示，因為聽不清楚，打方向燈、路口停看聽，反而更謹慎，「即使臨時有消防車救護
==身障人士 聶先生== 要一張保單真的很難 從小就患有小兒麻痺的聶先生無奈表示，過去買保險，常被拒保，只因為他是身障人士！他說他和一般人，沒有兩樣，只是行動不方便，不過，在保險業者眼中，他的病史，讓他成了保險公司的拒絕往來戶，這輩子除了一般儲蓄險，沒有一家保險公司敢受理． ==身障人士 聶先生== 像我們如果投保意外險 那當我的腳如果不小心 發生車禍被截斷了 我這個小兒
違法占用身心障礙或特定對象停車格的駕駛人，要特別注意了。立法院今天初審通過，民眾若為佔用，最高將會被處以1200元的罰鍰。業者如果沒有通報處理，也會罰。 假日商場停車位一位難求，有的民眾貪圖方便，居然就停在身心障礙或孕婦、親子特定對象停車格。為了維護身心障礙者與特定對象權益，立法院交通委員會上午初審通過，停車場法第32條修正草案，民眾如果違規停在身心障礙停車格，將處以600元以上，1200元
身心障礙鑑定新制與需求評估將在這個月11日正式上路，現行的身心障礙手冊將改為「身心障礙證明」，鑑定方式也改變，鑑定完成後會針對個別化、提供所需的社會福利，讓有限的社會資源用在最需要的人身上。 根據統計目前國內有110萬身心障礙者，常常發生身心障礙停車位不夠或是叫不到復康巴士等問題，在社會福利資源有限的情況下，身心障礙鑑定與需求評估也要改變。 ==內政部長 李鴻源== 什麼樣的身心障礙