#跑道

  • 模擬屏東軍機場跑道損毀 漢光演習首次啟用佳冬戰備道

    |政治

    漢光37號演習佳冬戰備跑道戰機起降在今天清晨登場,可以看到經國號IDF、幻象2千戰機、以及E-2K預警機依序降落,並進行戰機緊急起降及加油掛彈整補作業,而後滑行通過指揮台,最後在7點4分,依序起飛離開。這不僅是總統蔡英文任內首度開啟佳冬戰備道,也是國軍歷年漢光演習中,首度啟用佳冬戰備道。軍方表示,這次起降佳冬戰備跑道的目的,是模擬屏東軍機場跑道遭炸毀後,戰機降落佳冬戰備道實施油彈整補再戰的應變能量

  • 漢光演習重頭戲 驗證佳冬戰備道戰機起降

    |政治

    順利飛抵著陸區,IDF經國號戰機在15日清晨6點30分成功降落,這是今年漢光37號演習最大的重頭戲,戰機首度降落在屏東的佳冬戰備道,寫下國軍新里程碑。國軍的主力戰機F-16V、幻象2000,以及E-2K預警機接力降落在戰備道,進行短暫加油演練後,在早上7點再次升空,代表國軍達到全台5條戰備道的驗證。面對共軍頻繁襲擾我西南空域,國軍模擬敵軍實施空中強襲,導致機場跑道受損,三大主力戰機及預警機轉降戰備

  • 漢光預演F-16戰機衝出跑道機鼻插土中 所幸無人受傷

    |政治

    畫面上這架編號6829的F6雙座戰機降落在屏北機場,機頭微抬,用空氣阻力減速,之後鼻輪放下,用煞車減速,不過速度還是太快,飛行員放出後方的減速傘,但還是無法煞停,飛機衝出跑道,機鼻向前傾斜插入土中。戰機衝出跑道後,參與預演的消防車等等地勤人員趕緊上前救援,好險只有戰機的機頭與起落架受損,人員沒有受傷,空軍初步分析,雖然下雨,但仍符合起降標準,飛行員也都有依照相關技術命令操作,事發原因正在調查當中。

  • 漢光戰備道起降預演 F-16衝出跑道無人傷

    |政治

    編號6829的F-16雙駕戰機降落在屏北機場,機頭微抬,用空氣阻力減速之後鼻輪放下,用煞車減速,不過速度還太快,放出後方的減速傘還是無法煞停,飛機衝出跑道,機鼻向前傾斜插入土中。空軍31日清晨在屏東空軍基地內舉行漢光演習的台1線佳冬戰備道起降預演,雖然下雨,但還是符合空軍起降標準,好險只有戰機的機頭與起落架受損,人員沒有受傷,目前國道起降任務不受影響,事發原因空軍調查當中。空軍司令部參謀長黃志偉說

  • 漢光演習將登場 國軍睽違10年再次重啟佳冬戰備跑道

    |政治

    空軍C-130運輸機緩緩來到跑道上,準備滑行起飛。今年漢光37號演習實兵操演,因疫情延到9月中旬,為確保演習順利,國軍25日在屏東空軍機場模擬戰備道地形,安排F-16、C-130及海軍反潛機等實施起降預演。根據國防部統計,共機今年進入我國空域累積共134天、達393架次,為應變共機不斷侵擾西南空域,今年漢光演習的重點之一,就是國軍睽違10年,再次重啟台1線屏東佳冬戰備跑道,做戰機起降操演,以備戰時

  • 菲律賓C-130運輸機墜毀 45死數十傷

    |全球

    菲律賓4日發生軍機墜毀,目前已知至少45死,數十人受傷,軍方表示機上大部分是最近才結訓的聯合特遣部隊士兵。這架C-130運輸機被發現只剩下尾端殘骸,機上載有96人,超過一半的人受傷送醫,不幸殞命的人當中,包括3名在地居民。目擊者表示:「見到一些士兵在飛機墜地前跳出,得以在墜機發生爆炸前逃離,軍機當時載著士兵,從卡加延德奧羅市出發前往蘇祿省,朝著和魯島機場前進,但是顯然沒有對準跑道,並在班卡爾村附近

  • 桃機6架航機發生鳥擊多次關閉跑道 航機轉降其他機場

    |社福人權

    桃園機場在今天陸續接獲塔台通報,有6架航機發生鳥擊的狀況,多次關閉跑道,造成多次航機轉降其他機場,其中,從大阪飛往桃園機場的CI153載貨航班,因為在空中盤旋較久,造成低油量問題,一度喊出了「求救」訊號,最後是轉降松山機場,在下午4點多順利降落。   「我們已經到松山去了。」「CI153請問你們飛機有足夠到高雄嗎?」「到不了高雄,只能到松山。」 畫面中的鳥群,桃機公司初判是家燕以及麻雀,疑似是近

  • 南海情勢緊張 國防部啟動東沙機場跑道整擴建工程

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    共機擾台已成常態,今天又被紀錄到10度入侵我國西南方ADIZ。而位於該海域的東沙島也面臨軍事威脅,國防部為了強化東沙島防衛,上個月啟動東沙機場跑道整擴建工程。軍事專家就分析,相關工程應該也包含增加機堡、強化油庫和彈庫等防衛設施。 共機擾台已成常態,12日軍事迷更紀錄到共機從清晨開始,到下午4點為止,幾乎是每個小時都侵入我國西南方ADIZ,我空軍10度廣播驅離。而根據中國智庫南海戰略態勢感知計劃資料

  • 男子騎單車誤闖松機跑道恐罰2.5萬 機場相關人員記申誡處分

    |社福人權

    一名男子前天上午騎單車晨運,居然誤入松山機場管制區,一路騎上跑道。塔台人員獲報立即通報航警處理,雖然當時沒有班機起降,但航警內部檢討有影響飛安疑慮,相關人員全都被記申誡。 位在台北市濱江街的民航局飛航服務總臺,因為直通松山機場,屬於飛航管制區,但9日上午,就在兩名執勤員警忙著攔查出入車輛時,一名騎單車出門運動的65歲男子就這樣騎進管制區,員警視線恰巧被車輛擋住,男子一路騎上機場跑道,過了大約十分鐘

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