#廖英雁
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海事救難不宜背負陰謀論：再看台韓聯合搜救京都一號拖船事件【觀點】
|政治2022年4月，京都一號拖船在澎湖海域附近遇難，失蹤船員皆為韓國人，引發韓國派遣2艘海警船前來與我國海巡艦艇聯合搜救。單純的跨國救難卻被有心人士解讀為別有居心、刺探軍情，渲染成國安危機。本文特回顧事件脈絡、相關國際海事法規、韓國海警船的裝備，以及我方處置作為，澄清上述論點的謬誤。
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從東引雷達站回顧美台協防期間，空軍戰管雷達演變史（下）【觀點】
|政治冷戰中美協防台灣（1954~1979）期間，美國協助中華民國逐步完善防空雷達體系。這些雷達站台雖由國軍操作，但明顯可見美軍顧問團與廠商出謀劃策的身影，也讓美國得以掌控中國大陸沿海航空兵力動態。即使後來美國拉攏中共、撤出顧問團、和中華民國斷交，仍保有對台非正式的軍事技術輸出，為天網防空系統埋下伏筆，影響持續至今。
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從東引雷達站回顧美台協防期間，空軍戰管雷達演變史（上）【觀點】
|政治台灣的戰管雷達防禦架構，說是美國在《中美共同防禦條約》（1954-1979）期間所協助建立並逐步完善的，並不為過。例如從1950到1970年代之間，空軍先後換裝功率更強的搜索雷達與測高雷達，又將重要的雷達站遷往高山，並在東引設置前進雷達基地，都是為了擴增雷達涵蓋範圍、增加防空預警時間而進行的改良措施。
