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消防分隊一收到勤務中心傳來的救護訊息，隊員馬上著裝出發。消防救護案件逐年增加，卻也常有民眾濫用醫療資源。把救護車當醫療專車使用，讓基層消防同仁疲於奔命。南市消防隊永華分隊隊員楊淑雅指出，「你叫他時候，他是有回應的，意識還算清楚，可是就是呈現一個喝酒醉的狀態，然後就是要請我們送他到醫院打醒酒針之類的，因為基於他有嘔吐的狀況，家屬也堅持要我們送他到醫院去，所以就是後來還是有幫他後送。」目前全台共有11
消防局勤務中心一接獲民眾需要協助，馬上通知救護車出勤。不過有時遇到車流量多，雖然大多數民眾會禮讓救護車，但出勤往往分秒必爭，也不時傳出與其他車輛發生車禍意外。台南市消防局和緯分隊隊員顏維廷說：「當然如果發生事故，一定自己我們救護人員心理層面也會受到，會有壓力也會有陰影。譬如說可能下次出勤或是之後出勤，一定多多少少都會有陰影，上路之後一定對我們會有幫助。當然還是要配合用路人的，禮讓救護車的觀念。」台
救護車趕到彰化永靖這處民宅，傷者摀著後頸走上救護車，雖然意識清楚但多處受傷，原來他是一名執勤中的員警，被通緝犯砍傷。28日晚間10點多，彰化永靖分駐所的張姓員警和另一名林姓員警，前往詹姓嫌犯的家中逮人。詹姓嫌犯看到員警上門情緒失控，拿著刀子將張姓員警後頸砍傷，手臂也被咬傷，兩人制伏嫌犯後將通緝犯制伏，員警傷口深達三公分，所幸沒有傷到動脈。遭砍傷員警張稟新說：「犯嫌拉扯之間，造成我的右頸這邊算是撕裂
救護車出勤鳴笛，穿梭大小車輛，不過尖峰時間經常卡在車陣動彈不得，甚至紅燈通過路口時駕駛不禮讓，反倒遭到追撞，而搶救分秒必爭，救護隊員不諱言，最怕遇到滿滿車潮，延誤送醫時間。新北消防局緊急救護科專員蔡三榮指出，「本局在執行救護或是救災勤務的時候，最怕的一部分就是遇到上下班，尖峰的一個時段，縱然民眾有做優先的一個禮讓的動作，但是可能也會造成前方或者是救護車，有發生碰撞的一個危險。」車流動態隨時監控，為
東京奧運8月8日閉幕，但在進入尾聲之際，新冠病毒疫情越趨嚴重，4日跟5日連續兩天新增確診創新高，5日更是首度超過5千人確診；看到相關新聞的東京居民感到憂心。東京居民健司說：「每天看到不少救護車來來去去，還見到每輛救護車得一直消毒，著實花費一番功夫。」防疫專家認為奧運期間民眾防疫鬆懈，預估接下來東京的每日新增確診恐怕達到一萬例，也憂心衝擊醫療體系，建議緊急事態宣言擴大日本全境；日本首相菅義偉並不打算
花蓮市中山路跟中央路的十字路口，紅綠燈旁這顆黑色LED顯示器，就是花蓮縣府新裝設的緊急車輛優先警示系統，當救護車輛值勤時經過，就會發出聲響，爆閃燈還會顯示救護車輛在哪個方向。花蓮縣消防局副局長吳兆遠說明，「目前消防局的所有救護車，以及水箱車水庫車上面都有一個感應的系統，讓我們的救災救護車輛在經過紅綠燈之前，能夠有一個示警的效果，讓用路人能夠注意到有緊急勤務的執行。」這套系統花蓮縣府是與中華電信合作
東南亞人口大國印尼，過去幾週病例數大幅增加，連續好幾天確診數破2萬。當地醫院因為患者暴增，醫療資源不足，甚至出現缺氧危機。日惹市一間公立醫院，有33名患者因為氧氣短缺而死亡。印尼醫療院所爆發缺氧危機，位於爪哇島中部的日惹市醫院內，在3、4日兩天就傳出63人接受治療後不治，其中有33人，是因為供氧耗盡而死亡。薩吉托綜合醫院發言人赫馬萬指出，「經過調查，我們的中央氧氣庫，在3號晚間8點左右用罄，當時我
高雄一名女子懷疑自己染上新冠肺炎，打1922通報，卻因不是送往她指定的醫院而不肯上救護車，雙方僵持1個多小時後，經1922回覆可送往女子指定的醫院，她才乖乖就醫。 指著全副武裝的消防人員，女子坐在機車上不肯上救護車，雙方僵持一個多小時，員警也到場。女子自稱在家自主健康管理期間，上呼吸道不舒服的症狀沒改善，才打1922通報，但專責救護車與救護人員全套防護裝備穿好到了現場，要將女子送往高醫，她
疫情升溫，著全套防護配備的消防人員，載送病患時，須將車窗全開，由於天氣炎熱，導致不少消防人員中暑，像是新北市消防局，就添購冰磚、冰桶以及冷卻背心因應。不過，因為SARS期間，消防署曾經購買58輛負壓救護車，確保載送染疫者的消防人員安全，由於目前已全數報廢，引發是否需要再添購的討論。 「可以感覺到空氣有在流動，比較不會這麼的悶。」消防員穿上冷卻背心，消暑不少，疫情嚴峻，消防員出勤，必須著全套
在疫情期間，投入運送快篩陽性確診者的消防人員，工作也很辛苦，日前更有三人確診，上午消防員工作權益促進會舉行記者會，指出這段期間，防疫物資回補頻率過慢，他們憂心裝備短缺。另外，也呼籲指揮中心，協助建立「防疫巴士國家隊」，目前有些巴士簡陋更沒有空調，不只消防人員炎熱難耐，被載送的確診者也很痛苦。 疫情嚴峻期間，開救護車的消防員，在第一線衝鋒陷陣，載運快篩陽性的民眾或是確診者前往醫院或集中檢疫所
