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  • 虎豹潭落水意外再尋獲1人 身份仍待確認

    |社會

    搜救人員將水下無人機組合起來,放入水中進行水下搜索。新北雙溪虎豹潭6人遭洪水沖走,警消搜索已經超過72小時,20日動用水下無人機,針對深水區深入搜尋。新北市急難救援大隊長楊敏政說,「目前的能見度已經好很多,那相信這兩台水下無人機,在水下作業,它的能見度應該很好,梳子壩這邊,往下游開始,只要有深潭的區域,那我們都會逐一的去勘查。」警消持續動員大批人力搜尋失蹤的陳姓少女和劉姓女童,20日從北溪勢落水點

  • 虎豹潭意外第4日 陸空搜索2名失蹤女童

    |社會

    「請土地公幫忙,找一下妹妹!」雙手合十拜拜,希望請神明幫忙,讓失蹤的女兒快點回來。劉姓女童的父親,在友人陪同下,19日到案發地點附近的宮廟拜拜,祈求有奇蹟發生。警消19日集結更多人力搜救,分別從上游往下、下游往上游方向搜索,希望找到失蹤的劉姓女童和陳姓少女,但仍無所獲。新北市長侯友宜也喊話,請大家利用好天氣,加強搜索,不要放棄。空勤總隊也派機,前來執行空中搜索。新北市長侯友宜表示,「雖然超過黃金7

  • 疑涉內線遭搜索 東洋藥品: 配合檢調調查

    |生活

    涉入台灣東洋藥品公司內線交易案的涉案人,陸續送到士林地檢署複訊。去年爭取代理德國BNT疫苗破局的台灣東洋,辦公大樓內呈現出一份緊張的氣氛,因為15日上午,檢警大動作前來搜索,查扣大筆資料。調查局台北市調處副處長吳以公指出,搜索東洋公司「他們的總經理、副總經理,相關的主管,還有相關的買賣,涉嫌有內線買賣股票的人的住家,總共26個地方。」全案起因是因為台灣東洋去年10月,公開宣布取得德國BNT有條件授

  • 港警再搜六四紀念館 陸委會籲:停止政治威脅跟打壓

    |全球

    香港旺角的六四紀念館所在地,9日一早出現大批香港警察,還拉起封鎖線,多個人物卡通紙板,還有一箱箱的證物,陸續被搬上車,裝滿一貨車。8日被逮捕的支聯會常委梁錦威,也被帶回現場協助調查,趕來現場了解狀況的支聯會前常委蔡耀昌,看到門上被裝了新鎖,監視器被拆下來,還貼上了警方的聯絡紙條,感到相當難過,希望警方能有所解釋。香港支聯會前常委蔡耀昌表示:「警方絕對需要向市民大眾和向支聯會做出詳細的解釋,我相信市

  • 公路總局爆出工程司向業者收賄近五百萬元 新北地檢署約談19人

    |社會

    面對記者提問不願多說,交通部公路總局爆出涉嫌收賄風波,新北地檢署接獲檢舉,兵分多路搜索,中壢工務段的林姓工程司等九名被告以及十名證人,陸續在24日晚間到案。公路總局第一區養護工程處政風室主任劉世康表示,「今天早上(8/24)是台北市調處,來我們轄區的中壢工務路段搜索,然後我們才知道,我們在那個路權路證的核發,業務上面好像就是可能就是有,等於就是有同仁向業者索賄的情事。」由於道路挖掘必須先提出申請,

  • 高雄桃源區代表落水3天下落不明 天氣不穩搜救難度高

    |社會

    桃源區代表謝宜真兒子說,「我們現在能做的就是在這邊等消息啊,看看有什麼,有什麼最新進度,就這樣子而已。」謝宜真的兒子帶著她的衣服進到管制站,要去落水點以傳統儀式呼喚她,高雄桃源區代表謝宜真落水已經第3天,依舊下落不明,讓家屬心急如焚,搜救人員13日決定擴大搜索範圍,從落水點一路找到新威大橋。高市消第六救災救護大隊第三中隊副中隊長高銘竹表示,「增加從六龜大橋到新威大橋這邊附近,因為山區氣候它很不穩定

  • 落水桃源區代表仍失聯 搜救因雨中斷明晨將繼續行動

    |地方

    「謝宜真回來。」立委伍麗華在河邊一遍又一遍喊著名字,和桃源區代表謝宜真3天前才碰過面,沒想到卻發生意外,謝宜真落水失蹤。荖濃溪湍急的溪流,想要跨越都得互相施力,穩住身體,為了搜尋落水失聯的謝宜真,消防人員一早六點就出動,以明霸克露橋為熱區,分三組往下游一路搜到六龜。高市消防局第六救災救護大隊三中隊副中隊長高銘竹說明,「搜索明霸克露橋及撒拉阿塢橋、寶來二橋、六龜大橋間,繼續搜索昨日落水民眾。」桃源區

  • 太魯閣號事故》花檢今約談台鐵5員工 事故現場9日晚間試運轉

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    花蓮地檢署持續追查台鐵太魯閣事故,今天約談台鐵花蓮工務段5名台鐵員工,還有監造工程單位聯合大地的安全衛生人員,要釐清是否有包庇等疏失。此外對於工程借牌疑雲,花檢在前一天,就大規模搜索並帶回14名相關人員——承包商東新營造黃平和、監工林長清等人,因違反政府採購法,凌晨分別以400萬元和300萬元交保。 穿著軍綠外套的男子,就是台鐵花蓮工務段工程司潘堂益,他負責這次邊坡維護工程。台鐵工務段長戴金原,以

  • 太魯閣號事故搜索清查 第1-2節車廂吊出

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    台鐵太魯閣號出軌事故,搜索清查作業持續進行,昨天上午第1節、第2節車廂,已順利吊掛移出隧道,第3節車廂,也在今天凌晨拖出隧道,由於隧道內狹小,車廂又嚴重扭曲變型,接下來工程難度相當高。 經過徹夜搶修,3日一早,台鐵工作人員,終於吊起第一、二節車廂,將車廂放回正常軌道中,拖到和仁車站。 交通部常務次長兼台鐵局長祁文中說明:「PC枕(木)已經進場了,會把原來第1節跟第2節車廂下方的軌道把它扶正,來做第

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