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公共電視與獨立導演李惠仁合作，前進國會，耗時8年製拍紀錄片《邁向權力之路》，檢視國會在2014至2020年的斷代，試圖探討台灣代議政治的變遷與真相、謊言與困境。《公視新聞網》也以4個QA，帶您了解這段變動的政治時空。
華航罷工案，桃園機師職業工會昨天進行第2次協商。雙方都已經同意，協商期間不會再有不利協商進行的言行。這意味原本工會預定20號的罷工活動，將會暫緩。 昨天的協商，華航資方滿臉笑容回應，看似雙方協商進展讓資方滿意。 因為不滿勞動條件不佳，日前華航機師發起罷工活動，雙方在10日第1次協商會議後，17日再次進行第2次協商。由於華航資方要求旗下機師，簽署罷工援飛的承諾書，讓工會很不滿，在桃園市勞動局長
歡迎回到手語資訊站的現場，今天星期四的守望社會要來關心卡債的問題。 卡債協商機制上路已經將近一年，不過您可能不知道，卡債族裡有七成欠費不到30萬，而這群人並沒有達到協商門檻，也就是說大部分的卡債族，問題仍然沒解決，協商機制將在年底畫下句點，接下來有協商需求的卡債族該怎麼辦，請看我們的報導。 為了處理卡債風暴，由銀行公會建立的卡債協商機制上路將近一年，成效如何，看看數字，到十月底為止申請協商件數
卡債協商機制上路已經將近一年，根據銀行公會的統計，申請協商的件數有25萬多件，協商成功的有21萬多件，核准率將近八成五，不過立委質疑，國內有卡債問題的民眾多達五十萬，其中有七成都是沒達到30萬協商門檻的人，也就是說大部分的卡債族，問題仍然沒解決，協商機制將在年底畫下句點，接下來有協商需求的卡債族該怎麼辦，請看我們的報導。 為了處理卡債風暴，由銀行公會建立的卡債協商機制上路將近一年，成效如何，看看
卡債協商機制、上路半年以來、只有三成的欠債民眾、進入協商大門，如今更傳出，銀行方面將在九月底停辦債務協商制度．這讓許多的卡債族相當著急，今天近四十位的卡債族到立法院陳情，指控債務協商機制形同癱瘓，希望銀行業者重新體檢債務協商制度． 這位懷孕的媽媽挺著大肚子，也要到立法院陳情，被龐大卡債壓力壓的喘不過氣來，包括有四十多位卡債族，有的扶老攜幼，有的戴上口罩墨鏡，聲淚俱下指出債務協商機制形同癱瘓
明天四月十號，是卡債族，申請債務協商的最後期限，，不過，消基會今天指出，還是有很多民眾，沒有辦法，在一個月的協商期限完成。為了避免協商孤兒出現，消基會希望政府應該建立一套，明確的協商方法，讓卡債協商，變成常態，解決真正問題。 為了解決國內卡債問題，金管會在過去一個月以來輔導銀行業者，進行密集的專案協商，希望平息卡債風暴，不過眼看著一個月的大限即將到期，民間團體卻不認為能看到實際功效。
