#南方澳大橋

  • 斷橋事件 黃國昌再質疑105年檢測資料

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    南方澳大橋崩塌,交通部啟動調查小組,而立委黃國昌在今天爆出了105年南方澳大橋的各項檢測資料,沒有實作鋼纜檢測,但檢測團隊卻寫檢測良好。質疑檢測團隊,有偽造文書之嫌。而宜蘭地檢署,今天也派員進入健行科大搜索,校方指出司法程序、不便對外發言。 抱起大疊大疊的資料,立法委員黃國昌說南方澳大橋的所有檢測資料都已經拿到手,黃國昌指控,宜蘭縣政府在105年對南方澳大橋的檢測結案報告,沒有實作鋼纜檢測,卻寫橋

  • 南方澳大橋斷橛 黃國昌煏105年檢測資料造假

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    南方澳大橋發生崩去的意外,交通部隨啟動調查小組,立法委員黃國昌今仔日閣搤講:105年南方澳大橋各項檢查資料,攏無檢查鋼索,檢測團隊煞寫「檢測良好」。質疑宜蘭縣政府佮檢測團隊是咧偽造文書。宜蘭的檢調單位,今仔日也派員人去健行科技大學搜索。 抱起大疊大疊的資料,立法委員黃國昌說南方澳大橋的所有檢測資料都已經拿到手,黃國昌指控,宜蘭縣政府在105年對南方澳大橋的檢測結案報告,沒有實作鋼纜檢測,卻寫橋梁

  • 南方澳大橋3年前檢測報告 並未包含「鋼索」

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    昨天斷裂的南方澳跨港大橋,最近一次的檢測報告是在三年前,而且還是宜蘭縣政府委外執行,並非負責維修管理的航港局港務公司 ! 而根據交通部現行規定 ,橋梁兩年就要定檢一次,特殊狀況才能延到四年,所以為何臨海的南方澳大橋居然超過兩年沒定檢 ? 港務公司今天只表示,發生這次意外,未來會對管轄的橋梁進行兩年一次定檢。 南方澳大橋坍塌,專家認為有可能是支撐橋面的鋼索鏽蝕導致斷裂,大橋主管機關港務公司出示10

  • 南方澳大橋105年檢測報告 煞無檢測鋼索

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    昨昏佇南方澳斷去的大橋,最近一擺的檢測報告是佇民國105年,而且閣是宜蘭縣政府委外執行,毋是負責維修管理的航港局港務公司 ,咱也發見這份報告,內容煞無鋼索的檢測,根據交通部現有規定 ,橋攏愛兩年做一擺的檢查。 南方澳大橋坍塌,專家認為有可能是支撐橋面的鋼索鏽蝕導致斷裂,大橋主管機關港務公司出示105年檢測報告, 顯示共有33項優先改善項目,其中並未包含"鋼索"檢測,只有主構建"大樑"的鋼筋除鏽

  • 南方澳大橋通車21冬 下早仔煞雄雄崩去

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    早起雄雄崩去這堵「南方澳大橋」,是亞洲頭一板雙叉形的圓拱橋,自民國87年通車到今,已經有21冬。橋的長度有百四公尺、闊是15公尺,橋板到海底的懸有18公尺半,就是六層樓仔遮懸。由亞新工程顧問設計、立永營造所負責起造的這板大橋,雙叉形的圓拱橋,這款設計的形體,全世界只有兩位,另外一板是佇咧西班牙。交通部目前判斷講,橋會崩的原因,主要是一爿橋墩先塌落去,袂接力,橋板才會做一下斷去。毋過橋墩是按怎會雄

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