就在歐美國家逐步解除戴口罩等防疫管制措施的同時，國際航空業界上個週末在沙烏地首都利雅德開會。國際航空運輸協會IATA提出未來景氣預測，表示儘管燃料價格帶動航空運費票價短期內居高不下，但各國旅客悶了兩年，這種報復性出遊的市場潛力相當可觀。因此從2023年開始，航空業景氣可望呈現快速恢復的局面。
2019年10月間，英國的「銀色噴火式戰機」環球飛行，短暫路過台灣，讓熱愛古董飛機的航空迷為之瘋狂，也占了不少的媒體版面。像「銀色噴火」這樣，在二次大戰縱橫戰場的「名機」，到今天也還是各國航空展的明星。不過畢竟是好幾10年的老飛機了，要維持可飛行狀態，不僅難以找到零件，花費更超過現在滿天飛的噴射機。但熱中此道的航空歷史發燒友認為，讓歷史遺物可以活生生重現，一切都值得。
中國東方航空一架波音737客機，21日從昆明飛往廣州的途中失事墜毀在廣西梧州山區，132人生死未卜，事故原因不明。此架客機為波音737-800型客機，機齡6.8年。同款客機16年內已有23起事故，華航也曾發生2次，其中一起在那霸機場起火，經機組員緊急疏散，僅4人受傷，另一起無人傷亡。
義大利國營的義大利航空，在當地時間14日晚間執行最後一個航班的任務之後，營運75年走入歷史。由員工人數和機隊規模都縮小很多的義大利航空運輸公司ITA接續營運。產業分析師認為，要永續經營，必須放棄政治干預的弊端。
首批抵台的AZ疫苗已經在昨天清點完畢，在低溫倉儲封存，食藥署正進行樣品疫苗的查驗作業，合格後才會放行施打。除了優先施打的醫護和防疫人員，排在第三順位的航空產業，也由民航局完成施打人數調查，粗估兩萬五千名符合資格的第一線人員，約有七成願意施打。 3日下午兩點，首批抵台的AZ疫苗運入關，整貨櫃進入低溫倉儲，食藥署人員在現場監督拆箱，核對批號、清點數量 、查核運送過程冷鏈紀錄，接下來抽取樣品進行
英國首相強生宣布，英格蘭地區最快6月21日完全解除防疫措施，5月中可望開放海外旅遊。這消息一出，不少被悶壞的英國人紛紛上網預訂旅遊行程，導致班機和旅館的預定數暴增。國際航空運輸協會預計，在下個月推出數位疫苗護照，可望加速恢復國際旅遊。 英國首相強生宣布，最快五月中解除海外旅遊禁令，解禁計畫一出，讓不少一整年受疫情影響無法度假的英國人，卯起來搶訂住宿和機票。 易捷航空的航班預定量暴增超過三倍，旅行社
前一站仔，緬甸實質領導人Ang-San Soo-Ki，,和總統溫敏，去予軍方扣押、起訴，進翁山蘇姬重要的幕僚溫廷5號，也去予人逮捕。當地民間團體、老師、學生進稍續發起抗議行動，拒絕軍方獨裁統治，抑但緬甸航空和鐵路單位，拍算初8罷工，要求軍方將政權還予民選政府。 黑夜降臨，緬甸仰光街頭的再度響起震耳欲隆敲打聲與汽車喇叭聲，這些都是民眾對軍方政變，粗暴推翻民選政府，所發出的怒吼。 緬甸仰光民眾 當我聽
疫情指揮中心在今天通過了交通部所呈報的「加嚴版」大眾運輸防疫措施：包括雙鐵、國道客運，還有國內航空將全面禁止車上飲食；至於高鐵在春節疏運期間會停止販售自由座，台鐵則是會管制站票，而且雙鐵各場站，會提升消毒頻率。 旅客提著飲料和餐盒準備搭車，不過台鐵高鐵車廂內，即將就要禁止飲食，因應國內疫情升溫， 交通部提出加嚴版公共運輸防疫措施，拍板包括高鐵、台鐵、國道客運、國內船舶、國內線機艙內，都不得飲食；除
印尼廉航「三佛齊航空」的一架波音737-500客機，昨天從首都雅加達的機場起飛，4分鐘後便消失在雷達幕上，官方隨後證實客機已墜毀。 印尼交通部發言人阿迪塔表示，「在雅加達時間14:40時，三佛齊客機偏離了方向，向西北方向行駛，當局要求報告飛機的方向，但飛機在幾秒鐘內就從雷達中消失了。」 這架編號「SJY182」的三佛齊航空客機，昨天下午2點36分載著50名乘客及12名機組人員，從雅加達蘇卡
日前長榮航空外籍機師染疫，又隱匿接觸者，終止台灣253天零本土個案。交通部的「航空業強化版防疫計畫書」，加嚴機組員入境檢疫為7天，不過考量航空公司調度，若是機組員在集中檢疫處所檢疫，並未進入社區，不排除7天內可以派飛，不過最終要由指揮中心拍板。 航空機組員檢疫加嚴方向確立，檢疫期拉長到七天，讓航空業者叫苦連天，認為派飛有難度。 交通部證實，民航局提出的航空業強化版防疫計畫，因考量防疫
