#航空

  • 歐美解除防疫管制 航空業報復性出遊市場可期

    |全球

    就在歐美國家逐步解除戴口罩等防疫管制措施的同時,國際航空業界上個週末在沙烏地首都利雅德開會。國際航空運輸協會IATA提出未來景氣預測,表示儘管燃料價格帶動航空運費票價短期內居高不下,但各國旅客悶了兩年,這種報復性出遊的市場潛力相當可觀。因此從2023年開始,航空業景氣可望呈現快速恢復的局面。

  • 二戰戰機再次翱翔 航空迷歷史家熱血沸騰

    |文教科技

    2019年10月間,英國的「銀色噴火式戰機」環球飛行,短暫路過台灣,讓熱愛古董飛機的航空迷為之瘋狂,也占了不少的媒體版面。像「銀色噴火」這樣,在二次大戰縱橫戰場的「名機」,到今天也還是各國航空展的明星。不過畢竟是好幾10年的老飛機了,要維持可飛行狀態,不僅難以找到零件,花費更超過現在滿天飛的噴射機。但熱中此道的航空歷史發燒友認為,讓歷史遺物可以活生生重現,一切都值得。

  • 東航空難/波音737-800共23起事故 華航15年前那霸起火釀4傷【圖表】

    |全球

    中國東方航空一架波音737客機,21日從昆明飛往廣州的途中失事墜毀在廣西梧州山區,132人生死未卜,事故原因不明。此架客機為波音737-800型客機,機齡6.8年。同款客機16年內已有23起事故,華航也曾發生2次,其中一起在那霸機場起火,經機組員緊急疏散,僅4人受傷,另一起無人傷亡。

  • 經營不善 義大利航空打掉重練、營運75年走入歷史

    |全球

    義大利國營的義大利航空,在當地時間14日晚間執行最後一個航班的任務之後,營運75年走入歷史。由員工人數和機隊規模都縮小很多的義大利航空運輸公司ITA接續營運。產業分析師認為,要永續經營,必須放棄政治干預的弊端。

  • 首批牛津AZ疫苗已清點 航空業2.5萬人第3優先接種

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    首批抵台的AZ疫苗已經在昨天清點完畢,在低溫倉儲封存,食藥署正進行樣品疫苗的查驗作業,合格後才會放行施打。除了優先施打的醫護和防疫人員,排在第三順位的航空產業,也由民航局完成施打人數調查,粗估兩萬五千名符合資格的第一線人員,約有七成願意施打。   3日下午兩點,首批抵台的AZ疫苗運入關,整貨櫃進入低溫倉儲,食藥署人員在現場監督拆箱,核對批號、清點數量 、查核運送過程冷鏈紀錄,接下來抽取樣品進行

  • 強生宣布最快五月開放海外旅遊 英人上網搶訂機票住宿

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    英國首相強生宣布,英格蘭地區最快6月21日完全解除防疫措施,5月中可望開放海外旅遊。這消息一出,不少被悶壞的英國人紛紛上網預訂旅遊行程,導致班機和旅館的預定數暴增。國際航空運輸協會預計,在下個月推出數位疫苗護照,可望加速恢復國際旅遊。 英國首相強生宣布,最快五月中解除海外旅遊禁令,解禁計畫一出,讓不少一整年受疫情影響無法度假的英國人,卯起來搶訂住宿和機票。 易捷航空的航班預定量暴增超過三倍,旅行社

  • 緬甸民間反政變 航空.鐵路.醫護按2/8全國大罷工

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    前一站仔,緬甸實質領導人Ang-San Soo-Ki,,和總統溫敏,去予軍方扣押、起訴,進翁山蘇姬重要的幕僚溫廷5號,也去予人逮捕。當地民間團體、老師、學生進稍續發起抗議行動,拒絕軍方獨裁統治,抑但緬甸航空和鐵路單位,拍算初8罷工,要求軍方將政權還予民選政府。 黑夜降臨,緬甸仰光街頭的再度響起震耳欲隆敲打聲與汽車喇叭聲,這些都是民眾對軍方政變,粗暴推翻民選政府,所發出的怒吼。 緬甸仰光民眾 當我聽

  • 交通部推「加嚴版」防疫措施 雙鐵、國道客運、國內航空全面禁食

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    疫情指揮中心在今天通過了交通部所呈報的「加嚴版」大眾運輸防疫措施:包括雙鐵、國道客運,還有國內航空將全面禁止車上飲食;至於高鐵在春節疏運期間會停止販售自由座,台鐵則是會管制站票,而且雙鐵各場站,會提升消毒頻率。 旅客提著飲料和餐盒準備搭車,不過台鐵高鐵車廂內,即將就要禁止飲食,因應國內疫情升溫, 交通部提出加嚴版公共運輸防疫措施,拍板包括高鐵、台鐵、國道客運、國內船舶、國內線機艙內,都不得飲食;除

  • 印尼廉航波音737客機墜毀 62人恐罹難

    |地方

    印尼廉航「三佛齊航空」的一架波音737-500客機,昨天從首都雅加達的機場起飛,4分鐘後便消失在雷達幕上,官方隨後證實客機已墜毀。   印尼交通部發言人阿迪塔表示,「在雅加達時間14:40時,三佛齊客機偏離了方向,向西北方向行駛,當局要求報告飛機的方向,但飛機在幾秒鐘內就從雷達中消失了。」 這架編號「SJY182」的三佛齊航空客機,昨天下午2點36分載著50名乘客及12名機組人員,從雅加達蘇卡

  • 航空強化防疫計畫 檢疫期拉長到7天

    |社福人權

    日前長榮航空外籍機師染疫,又隱匿接觸者,終止台灣253天零本土個案。交通部的「航空業強化版防疫計畫書」,加嚴機組員入境檢疫為7天,不過考量航空公司調度,若是機組員在集中檢疫處所檢疫,並未進入社區,不排除7天內可以派飛,不過最終要由指揮中心拍板。   航空機組員檢疫加嚴方向確立,檢疫期拉長到七天,讓航空業者叫苦連天,認為派飛有難度。   交通部證實,民航局提出的航空業強化版防疫計畫,因考量防疫

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