本土單日確診再創新高,有許多民眾自發性降低非必要活動,觀光產業遭受嚴重衝擊。商總統計,在旅行業當中,以遊覽車業衰退大約九成最嚴重;餐飲和旅館業績也回到去年三級警戒時期的狀況。
推廣低碳旅遊,南投日管處從2012年補助遊艇業者換購電動船。但目前138艘遊艇中,只有22艘是電動船,而從疫情以來的近兩年更是掛零。南投縣遊艇公會表示,因為誘因不足和疫情導致來客量不穩定,以及保養成本過高,才導致遊艇業者換購意願低。
宜蘭縣政府辦理國中小免費營養午餐,但從去年11月起卻接連爆發食安問題,也讓午餐品質問題受到檢討,縣政府研擬透過追加預算,編列985萬元,將學生每餐午餐餐費從42元提升至45元,並再編列696萬元,選定3校為示範點辦理學校集中式廚房,盼降低業者交通成本,提升午餐品質;對此,宜蘭家長樂觀其成,但團膳業者仍認為,隨著物價飛漲,午餐食材成本壓力大,加上少子化衝擊營收,盼午餐每餐價格能再提升2元。
確診了後的防疫保險單,敢會理賠?進前金管會招業者來討論,若準輕症在家照護的民眾,醫生開藥單、有醫療行為才有理賠。抑若數位健康證明代替診斷書,產險公會表示,願意接受數位證明,毋過每一間保險公司攏保留查核權利。
疫情嚴峻,防疫保單如何理賠引發爭議。金管會日前召集業者開會討論,同意輕症居家照護者,如果有用藥才理賠;至於數位健康證明的採用,產險公會表示,願意接受數位健康證明,可是實際執行上,由各公司斟酌,保留查核權利。
交通部剛撐過台鐵停駛危機,受到疫情影響,現在傳出包括多家國道客運業者,醞釀停駛部分虧損嚴重的路線。對此,有業者直言,疫情確實讓載客量,呈現雪崩式下滑。交通部則強調,已經向政院爭取10億元的貸款額度,也會再與業者、專家一起討論,找出解決困境的方法。
國內使用的紙容器每年約17萬公噸,不過約有10萬公噸都沒有依法在前端繳交清除處理費,短收估計達5億元。為了納管未登記的業者,環保署打算修正辦法,要求紙容器上加印專屬QRcode標誌,以利溯源,違者將重罰,對此合法業者表示支持,不然他們快被非法業者,逼得生存不下去。
連續多日本土單日確診破萬例,連帶讓各行各業受到的衝擊逐漸浮現,像是托嬰中心如果有人確診,業者就得全面停托,並且要退費給家長,但老師薪水和租金還是要照給,形成經營上巨大壓力。衛福部回應,去年已補助全國1229家托嬰業者,今年也將配合行政院整體紓困政策來做調整。