本土單日確診再創新高，有許多民眾自發性降低非必要活動，觀光產業遭受嚴重衝擊。商總統計，在旅行業當中，以遊覽車業衰退大約九成最嚴重；餐飲和旅館業績也回到去年三級警戒時期的狀況。
推廣低碳旅遊，南投日管處從2012年補助遊艇業者換購電動船。但目前138艘遊艇中，只有22艘是電動船，而從疫情以來的近兩年更是掛零。南投縣遊艇公會表示，因為誘因不足和疫情導致來客量不穩定，以及保養成本過高，才導致遊艇業者換購意願低。
宜蘭縣政府辦理國中小免費營養午餐，但從去年11月起卻接連爆發食安問題，也讓午餐品質問題受到檢討，縣政府研擬透過追加預算，編列985萬元，將學生每餐午餐餐費從42元提升至45元，並再編列696萬元，選定3校為示範點辦理學校集中式廚房，盼降低業者交通成本，提升午餐品質；對此，宜蘭家長樂觀其成，但團膳業者仍認為，隨著物價飛漲，午餐食材成本壓力大，加上少子化衝擊營收，盼午餐每餐價格能再提升2元。
確診了後的防疫保險單，敢會理賠？進前金管會招業者來討論，若準輕症在家照護的民眾，醫生開藥單、有醫療行為才有理賠。抑若數位健康證明代替診斷書，產險公會表示，願意接受數位證明，毋過每一間保險公司攏保留查核權利。
疫情嚴峻，防疫保單如何理賠引發爭議。金管會日前召集業者開會討論，同意輕症居家照護者，如果有用藥才理賠；至於數位健康證明的採用，產險公會表示，願意接受數位健康證明，可是實際執行上，由各公司斟酌，保留查核權利。
交通部剛撐過台鐵停駛危機，受到疫情影響，現在傳出包括多家國道客運業者，醞釀停駛部分虧損嚴重的路線。對此，有業者直言，疫情確實讓載客量，呈現雪崩式下滑。交通部則強調，已經向政院爭取10億元的貸款額度，也會再與業者、專家一起討論，找出解決困境的方法。
國內使用的紙容器每年約17萬公噸，不過約有10萬公噸都沒有依法在前端繳交清除處理費，短收估計達5億元。為了納管未登記的業者，環保署打算修正辦法，要求紙容器上加印專屬QRcode標誌，以利溯源，違者將重罰，對此合法業者表示支持，不然他們快被非法業者，逼得生存不下去。
連續多日本土單日確診破萬例，連帶讓各行各業受到的衝擊逐漸浮現，像是托嬰中心如果有人確診，業者就得全面停托，並且要退費給家長，但老師薪水和租金還是要照給，形成經營上巨大壓力。衛福部回應，去年已補助全國1229家托嬰業者，今年也將配合行政院整體紓困政策來做調整。
