#薪資

  • 疫情衝擊餐飲外送員數量增 工會籲薪資演算法能公開透明

    |生活

    全國外送產業工會籌備會發言人蘇柏豪說:「浮動費率這個東西的計算公式,它是完全不透明。很多在這種情況,他(外送員)原本預計可以拿到2.5萬到3萬的,他可能只剩一半左右。」外送員想多賺點錢,就得多跑幾單,但有外送平台的薪資計算方式並非公開、透明,讓不少外送員摸不著頭緒,不曉得為什麼又被扣薪。台中市外送平台服務產業工會理事長李建明表示,「你的距離,包含你的時間,它(平台)都有紀錄。可是怎麼記,不知道。從

  • 近半準公共化教保員薪資未達2.9萬 工會:主管機關不該打假球

    |生活

    疫情降級、幼兒園重新開放,讓許多家長鬆一口氣,教保員是減輕家長負擔的重要角色,但往往談到勞動條件,「薪情」就不好受。全國教保產業工會每逢幾年就會進行一次問卷調查,2010年私幼教保員平均薪資2萬到2萬3,2017年是2萬1到2萬4,2018年政府規定加入準公共化的私幼,給付薪資必須2萬9起跳,但2020年再調查,發現平均雖有2萬9933元,但個別檢視問卷,其實近一半準公共化、剛到職的教保員,根本未

  • 疫情重創旅遊業 業者盼國境重啟前政府可補助薪資

    |生活

    一整排遊覽車,停放在停車場,目前因應疫情,指揮中心仍限縮遊覽車梅花座載客,等於一台車上限20人,業者出團成本墊高,市場反應差,現在只能靠交通車和校車業務撐著。遊覽車駕駛說:「要靠觀光旅遊週六、日,你說現在沒有開放到30個人以上,還是很困難,因為那個平衡點不會到。」不滿雙鐵放寬上座位數上限到八成,遊覽車卻還是被限制在五成,新北市遊覽車駕駛員職業工會,對會員發出內部公告,下週一6日要開遊覽車前往指揮中

  • 部分診所醫院僅為薪資低醫師投保 多位醫師成為勞保孤兒

    |社會

    醫護人員在第一線對抗疫情,辛苦、風險又高,但台北市醫師職業工會接獲各縣市醫師投訴,許多在診所或是在醫院兼門診的醫師卻無處可以投保勞保,一年就有30起。臺北市醫師職業工會秘書長廖郁雯指出,「四萬九千多名醫師來講,確定合法強制投保的這些醫師只有八千多位,那如果勞保條例再沒有幫他們加保的話,如果它們遭遇通勤職災或者是像現在打疫苗的期間,很可能會被傳染新冠肺炎的相關疾病的話,他們也是沒有辦法去求償的。」根

  • 公務員同時在職業工會投保領到紓困 不符資格639人勞保局已追回1800萬

    |社會

    去年新冠疫情衝擊各行各業,為幫勞工紓困,去年勞動部祭出自營作業者或無一定雇主勞工生活補貼,只要投保在職業工會,基本工資以下或前年所得未滿40萬8000元,沒有領取其他部分生活補貼補助,就可領取3萬元。不過,根據審計部報告比對發現,疑似有投保薪資超過4萬元公務員,領取了生活補貼。勞保局局長鄧明斌說明,「沒有從事過這工作,就取消他這個工會加保資格,順便就會追回他的這個紓困補貼。」審計部報告指出,自營作

  • 6月勞退新制平均提繳工資 彰化縣3萬1488元全國最低

    |產經

    拿著電鑽移除水泥塊,勞工朋友在大太陽下揮汗如雨。3萬1的薪水能不能過活,各地民眾看法不一。彰化民眾認為,這樣薪水太低了,應該要超過3萬5左右。台中民眾則認為應該在2萬8到3萬中間,「餐飲服務業,因為算剛畢業,所以對於工資算還ok的。」根據勞動部最新統計,2021年6月勞工勞退新制平均提繳工資,六都中台北以4萬7998元穩坐第一,依序為桃園、新北、高雄、台南,台中在六都裡墊底,而彰化縣則以3萬148

  • 印尼移工指控新北捷運三鶯線是血汗工程 每個月底薪不到一萬塊、加班高達170多小時

    |社福人權

    耗資340億元台幣,還在興建的捷運三鶯線被指控是血汗工程。兩年前來台受聘的印尼籍移工,拿出薪資條,顯示每月底薪只有9677元、加班時數176小時,但一小時的加班費只有47元台幣,月薪加總起來兩萬出頭,不到法定基本工資,也嚴重超時加班。受害印尼移工表示,「來到台灣工作將近兩年,我在三鶯線捷運的工程工作,工地在桃園跟新北,在台工作期間,我的底薪只有450萬印尼盾,換算起來大概是9千多台幣。」移工表示,

  • 勞動部擴大生活補貼對象 納部分中高齡與七月薪資減少一定比例勞工

    |生活

    物流業司機員張先生指控,「送完貨收貨,回來理貨,理貨完我們還要做帳,還要整理東西,公司就是剝奪說,你們這些就是休息時間,你們沒有薪資。」送完貨回公司,還有很多後續作業要忙,疫情期間物流爆量,讓相關產業勞工的工作量大增,但宅配通企業工會表示,休假、薪資、津貼等各項條件,都沒有跟上。宅配通企業工會理事長楊正義指出,「我們目前有117天的休假,可是我們只能夠休到97天,那剩下的20天,看似有給我們這筆薪

  • 130名公務員違法兼差小黃司機還領紓困 審計部將追回款項

    |產經

    受新冠肺炎影響,交通部去年的紓困方案中,補助了10萬7500位職業駕駛人,核發32億2399萬元。但審計部查核時發現,其中有853人任職於中央或地方公務機關,也請領駕駛人薪資補貼,經過調查其中130人是違規兼職。公路總局運輸組科長林忠欽說明,「這邊查證後確實有確認說130位是違反相關兼職的規定,我們補貼的款項一個人大概三萬塊,那如果說這邊130位,大概就是將近新台幣390萬元。」公路總局表示,薪資

  • 觀光紓困申請與核撥數有落差 立委質疑看得到吃不到

    |產經

    觀光、旅宿、餐飲業在三級警戒,受到嚴重衝擊,幾乎停擺2個月,中央推出紓困4.0方案幫助業者度過難關,卻被質疑看得到吃不到。民眾黨立委邱臣遠拿出觀光局統計資料,指出交通部紓困4.0貸款,觀光業只核發只有48戶,其他像是全台旅宿業有3230家,有2253家申請薪資及營運補貼,卻只核撥2150家,至於超過10萬人的導遊跟領隊申請薪資補貼,只核撥1萬1千多人。全國旅行商業同業公會理事長蕭博仁指出,「他薪資

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