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#環團

  • 前瞻二階 環團籲納解決氣候變遷能源規劃

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    前瞻基礎建設計畫第一階段,環保團體認為,缺乏解決氣候變遷的能源基礎工程規劃;要求第二階段4年應納入,推動地方能源治理工作,打造不同的節電策略。 夏天溫度酷熱,行政院長蘇貞昌宣布,中小學兩年後班班有冷氣;不過主婦聯盟指出,校園降溫不應該只有是否裝冷氣的討論。推動綠能、加裝屋頂型太陽能板,有助於降溫,校園應該納入地方政府的能源治理項目。 主婦聯盟環保基金會主任吳心萍表示,「相較於高雄,校舍的施作比例大

  • 環團入府提建言 盼蔡總統守諾救藻礁

    |觀塘天然氣

    明天是世界環境日,蔡英文總統今天接見全國環保團體代表,部分環保人士在進入總統府之前先舉行記者會,重申希望蔡總統遵守承諾,別讓藻礁被破壞。 環保團體選在離總統府不遠的地方,舉行保護藻礁的第103場記者會,在進府面見總統前重申訴求,呼籲蔡英文總統履行承諾,在藻礁已遭受破壞之後,應馬上宣布停止在大潭興建觀塘工業港與第三天然氣接收站,立即搶救。 搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政表示,「在它海上的工程還沒有

  • 工廠管理輔導法執行 環團給蔡政府不及格

    |違建工廠

    鏡頭下的鐵皮工廠,曾為經濟部公開宣示要斷水斷電的違章工廠。不過,彰化環盟指出,工廠本應依法拆除,但近期仍可見貨車進出;類似這種2016年520後蓋的違章工廠,蔡政府宣示要即報即拆,環團指出彰化共68件,不但沒拆,有的還越長越大,甚至做起別的用途。 彰化環保聯盟總幹事施月英說:「農地我們是要讓它生產糧食,不是要讓它生產停車場,也不是要讓它生產倉庫的。地方政府也沒處理,中央也沒處理,我們看到兩個都在放

  • 蘇花改通車在即 沿線生態環評遭質疑

    |野生動植物

    「蘇花改」預計在明年1月6號通車,但現在傳出環評生態調查沒有真實反映沿線生態 ! 十年前的環評生態調查,顯示沿線的蝙蝠有七種,長鬃山羊數量也不多,但農委會特生中心調查到的蝙蝠,至少有十七種,長鬃山羊也有上千隻,凸顯環評生態調查,沒有真實反映蘇花改沿線生態。 蘇花改2010年有條件通過環評,隔年開始動工,2020年就要通車。但傳出環評生態調查沒有真實反映沿線生態。當初進行環評,開發單位委外的生態顧問

  • 環團憂「蘇花安」工程破壞花東土地

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    總統蔡英文昨(1)日去視察蘇花改仁水隧道工程後宣布,明年1月5日蘇花改將全線通車,也提出「蘇花安」新工程計畫,預計2030年完工。不過環團認為,新工程恐怕破壞到花蓮、台東的土地。 總統蔡英文1日視察蘇花公路改善工程,簡稱「蘇花改」,隨後宣布明年1月5日將全線通車;至於未納入「蘇花改」的瓶頸路段,交通部將另外提出「蘇花公路安全提升計畫」,簡稱「蘇花安」,總預算360億,預計2030年完工。交通部次長

  • 7千萬整治彰化東溝大排 恐毀水域生態

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      水利署編列前瞻計劃經費,要給彰化縣府進行河川整治。但有環團表示,溪湖鎮和埔鹽鄉交界的東溝排水溝渠,這長達七百公尺的河堤,有平原溝渠比較少見的兩岸大樹群以及水域景觀,應該要有所展現。但也有民眾主張,堤岸崩壞,隨時會有溢堤風險。 站在彰化溪湖與埔鹽鄉交界的東溝大排橋上,銜接員林大排的河段,700公尺的濱溪樹種,有血桐及構樹,超過一甲子的歲月,樹木盤根錯結,在土堤上形成的自然護岸,但當地居民還是擔

  • 花蓮193縣道拓寬案 環團促重做環評

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    花蓮的縣道193線拓寬案已經通過環評大會審查,不過當地居民和環團質疑,拓寬案規避環評,而且開發的理由一變再變,因此上午前往環保署提出訴願。 小路蜿蜒,道路兩側綠意盎然,位於花蓮縣的縣道193,是國內最長,也被譽為最美的縣道。不過193縣道拓寬工程案,4月16號成功闖關環評大會,預計將耗費七億元,作路線大幅修改的開發,引來當地居民和環團批評拓寬案草率、違法。環境法律人協會理事長林子琳說:「他其實一開

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