#飛機

  • 電動飛機零碳排 近期於法國試點飛行

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    未來飛行也可以變得更環保,斯洛維尼亞一間飛機廠商,生產的輕型飛機,動力全來自電池,飛行零碳排。這款機型最近已獲得歐盟認證,未來幾個月,就會先在法國進行試點飛行。 不排放二氧化碳、飛行跟降落時噪音都大幅減少,這種飛機不再只能是想像,而是越來越可預期的未來。電動飛機駕駛員指出:「很安靜,沒有很大的噪音,很穩定而且很好操控,這是全電動飛機,所以沒有汙染。」 飛行員駕駛的就是2人座輕型電動飛機,它由斯

  • 航管出紕漏 遠航.泰航險對撞

    |政治

    再來檢討事故發生的原因,為什麼兩架飛機在三萬四千英呎的高空、會發生面對面、幾乎相撞的空中接近狀況,根據我國民航局的資料,這應該是仁川的飛航管制員、沒有做好兩架飛機的隔離工作。民航官員認為、這一架遠航班機的駕駛、在當時緊急下降高度、應該是正確的選擇。 時間回到台北時間星期四上午十一點零四分,遠東航空這架航班代號EF306班機,已經飛進韓國領空,由於當時飛機還在39000英呎的高空中,因此由仁川航管

  • 印度貧窮小朋友 體驗搭飛機樂趣

    |地方

    印度許多沒有因為貧窮無緣坐飛機的小朋友, 最近終於如願以償, 一位飛機維修工程師4年前買下了一架除役的空巴A-300型客機, 就放在住家後院, 沒有坐過飛機又家境貧寒的小朋友, 可以免費入內參觀, 過過坐飛機的癮, 小朋友也因此學到了搭飛機的基本常識. 只看過天上的飛機, 沒有坐過飛機的小朋友,這一天顯得特別興奮, 乖乖的排好隊伍, 領取登機證, 走進機艙入口, 還有空中小姐親切問候,接著

  • 南韓航管出紕漏 兩架班機險對撞

    |地方

    為什麼兩架飛機在三萬四千英呎的高空中,會發生面對面、幾乎相撞的空中接近事故,根據民航局的資料,這應該是仁川飛航管制員沒有做好兩架飛機的隔離工作,民航官員認為,這架遠航班機的駕駛,處置是「粗猛」了一點,但是在當時那種緊急狀況下,總比「一頭撞上好」。 時間回到台北時間星期四上午十一點零四分,遠東航空這架航班代號EF306班機,已經飛進韓國領空,由於當時飛機還在39000英呎的高空中,因此由仁川航管中

  • CFRP碳纖強化塑膠 飛機新材質

    |地方

    再來看一項新科技,塑膠飛機聽起來不太可靠,但未來的飛機,可能就是塑膠做的。歐洲的空中巴士集團,正在用一種碳纖強化塑膠,製作飛機的部分組件,未來更計畫,整架飛機都用這種材料製作。今天全球廣角鏡,帶您前往德國漢堡,了解這項新發明。 未來的飛機會用這種材質來製造。這是CFRP,也就是碳纖維強化塑膠片。 因為碳纖維相當強韌,因此需要相當特殊的切割器。這個切割裝置其實有點像裁縫師剪布的工具,我們

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