#清水隧道

  • 蘇花公路清水隧道坍阻交通 陸海空皆規劃替代方案

    |生活

    蘇花公路大清水隧道坍方,影響東部交通。公路總局表示,替代路線會在白天開放中橫,讓小車通行,但是大車無法行駛,必須走南迴,估計到台北的車程,要花8小時。除此之外,在陸海空的部分,也都有規劃增開疏運,空運是協調立榮航空加開航班,航港局則協調快輪,投入載車、載客。台鐵部分,則是從12日下午起至15日,加開42列次的宜蘭到花蓮區間快車。

  • 太魯閣號出軌》李義祥依過失致死等罪起訴 求處法定最高刑度

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    台鐵太魯閣號事故,花蓮地檢署兩周追查,就初步犯罪事實偵結起訴李義祥、外籍移工阿好等7人,其中李義祥被依過失致死、肇事逃逸等罪嫌,求處最高刑責。檢方也還原事故原因,是李義祥駕駛的吊卡大貨車卡在邊坡,卻企圖自行以怪手拖拉失敗,才導致大貨車墜落軌道釀成悲劇。衛福部今天則公布善款分配,罹難者一人1500萬元,陳時中表示,善款一毛不留,但政府該做的事會一件不少。至於清水隧道搶修進度超前,預計能提前在19日清

  • 太魯閣事故李義祥.移工等7人 檢方起訴求上重刑

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    臺鐵408車次太魯閣自強號發生事故,造成49人死亡。花蓮地檢署經過14工的偵辦,今仔宣佈偵結,起訴李義祥和外籍移工等7人。其中,李義祥依照過失致死、肇事逃走等罪,要求愛判上重。檢方發見講,是李義祥咧駛的工程車,輾落去山崎,而且閣用Khat仔車欲來吊,才會造成意外。另外,衛福部今仔也公佈善款的分配,罹難者一个人是1500萬,陳時中表示,善款一仙五銀攏袂留。若講著,發生事故的清水隧道,按算19佇透早就

  • 太魯閣號出軌》第八節車廂順利拖出 退休鋼索行老師傅功不可沒

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    台鐵408車次太魯閣號事故經過多天搶修,毀損最嚴重、卡在隧道內的第八節車廂,6日深夜終於拖出清水隧道。交通部長林佳龍特別感謝花蓮在地70歲已退休的鋼索行老師傅,主動到現場協助幫忙,才加快搶修進度。而事故傷者也陸續好轉、出院,台鐵統計仍有34人住院,其中4人在加護病房治療。   沒了車輪、車體形同廢鐵的第8車廂被放在轉向架上,6日深夜終於從清水隧道中被拉出,比原預計時間還快了一天,除了連夜趕工的

  • 太魯閣號出軌》受損最嚴重第8節車廂深夜拖出 清水隧道清空/影

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    歷經多天搶修,卡在隧道內的最後一節第八節車廂,經過部分切割卡在隧道壁的邊角後,從昨天深夜到今天清晨,終於完全拖出了清水隧道,接下來將需要兩週的時間確認隧道結構安全,最快4月20日才能夠通車。 工程人員將第八節車廂放上轉向架拖走,可以看見往花蓮方向的車頭被削掉了大半,車體外側刮痕累累,玻璃窗也碎裂滿地,是這次事故中受損最嚴重的車廂。 經過強烈衝撞擠壓,沒有傳動軸、轉向架,第八節車廂已經成了一大團廢鐵

  • 太魯閣出軌》事故現場空間狹小、沒有逃生通道 增加搶救難度

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    台鐵太魯閣號在花蓮清水隧道發生意外,搜救人員必須進入隧道空間搶救傷患,但最大的問題是,空間太過狹小,增加搶救難度。而隧道內沒有逃生通道,也是造成搶救困難的問題之一。但台鐵東部仍有不少隧道,沒有逃生通道,土木技師認為台鐵應該加速檢討。 搜救人員進入隧道搶救受困民眾,但隧道內空間相當狹窄,可活動的空間少,搜救難度大大提高。太魯閣號在花蓮清水隧道發生出軌意外後,包括台北、新北、宜蘭等縣市的消防局立即派員

  • 太魯閣出軌》台鐵太魯閣號嚴重事故 造成至少51死、145人受傷

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    台鐵太魯閣號今天發生嚴重事故,一列408車次太魯閣號列車,上午從樹林開往台東,沒想到在北迴線清水隧道北口,突然撞上一輛滑落軌道的工程車,造成列車當場出軌、多節車廂擠壓變形。司機員以及助理司機員全都殉職,乘客死傷慘重。事故發生後,包括花蓮、宜蘭、雙北以及基隆的消防和搜救隊員,全都趕到現場搶救。根據中央災害應變中心資料,這起事故目前已經造成至少51人死亡、145人受傷。 詢問是否有傷患需要優先送醫,許

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