#長賜輪

  • 長賜輪船東與埃及達成賠償協議 大苦湖滯留107天後終於啟航

    |全球

    周邊船隻灑水鳴笛慶祝,大型貨輪長賜輪滯留蘇伊士運河107天後,7日總算得以再度啟航。根據路透社報導,船東正榮汽船和保險公司終於跟蘇伊士運河管理局達成賠償金額協議。蘇伊士運河管理局主席雷比說明,「關於和解條件,沒有分期付款,這是一筆款項支付,本月還有另一筆,因此沒有銀行文件。」不過這份賠償協議內容並未公開。今年三月長賜輪在通過蘇伊士運河期間,因為強風導致擱淺,經過六天搶救行動之後才得以脫困;這段期間

  • 長賜輪擱淺賠償結果出爐 日船東將與貨主、航商協調分攤5億5000萬美元

    |全球

    根據最新的外電消息,今年3月下旬發生在埃及蘇伊士運河的長賜輪擱淺事件,蘇伊士運河管理局和日本船東「正榮汽船公司」達成最終和解,金額由管理局原本提出的9億1600萬美元,降低為5億5000萬。另外,船東已經在日前宣告共同海損,後續將與相關的貨主與航商協調,分攤這筆費用。3月間在蘇伊士運河擱淺,造成運河兩邊超過200艘大小船隻無法通行的長賜輪,由日商船東正榮汽船公司,租賃給台灣的長榮海運,是航行歐亞航

  • 埃及法院下令扣押長賜輪 求償260億台幣

    |地方

    長榮海運承租的巨型貨輪長賜輪,日前擱淺將近一個星期。路透報導,蘇伊士運河管理局向船東「正榮汽船」求償近10億美元,約260億新台幣,且埃及法院已下令將貨輪扣押。而長賜輪擱淺期間導致塞船,也造成當地二氧化硫濃度飆升至正常值的五倍。 由長榮海運承租的長賜輪,三月期間在埃及蘇伊士運河擱淺將近一個星期,目前仍停泊在運河中段的大苦湖。路透社報導,蘇伊士運河管理局已對船公司「正榮汽船」,提出9.16億美元的賠

  • 經歷長榮海運長賜輪卡船 埃及考慮拓寬蘇伊士運河

    |地方

    蘇伊士運河管理局六號表示,經歷長賜號卡船事件後,現正考慮拓寬運河的南段,避免重蹈覆轍,也打算增加大拉力拖船,以及可在超大型貨輪52公尺高處卸貨的起重機,提升應變能力。   長榮海運旗下的大型貨櫃輪長賜輪,3月23日擱淺卡住蘇伊士運河一個禮拜,導致兩端數百艘船隻無法通行,全球海運大亂,為避免類似事件再發生,管理當局正考慮拓寬這次擱淺事件發生的運河南段。   蘇伊士運河管理局長拉貝表示,他們正

  • 外界擔憂「賠不完」 長榮海運總經理:曝險程度很低

    |兩岸

    長榮「長賜輪」貨輪在蘇伊士運河擱淺脫困後,被移往運河內的「大苦湖」接受調查。而長榮海運今天舉行法人說明會,總經理謝惠全表示,長賜輪是向日本船東承租,長榮僅負責運送。根據運送人具免責條款,長榮曝險程度很低。 長榮海運總經理謝惠全說明,「一開始的時候很多媒體有講『長榮完了、賠不完、天價』,事實上因為後來澄清以後,我們是一個租船人,所以這事故的發生,是船東是主要是負責人。我們只是對貨物的部分,就算是有(

  • 蘇伊士運河恢復雙向通行 長賜輪移往大苦湖水域檢修

    |地方

    卡在蘇伊士運河由長榮海運租用的長賜輪,終於在29日晚間脫困、移往大苦湖水域來進行檢修,目前運河也恢復通行,雙向等待通過的4百多艘船,預計要花3天才能疏通。 拖船鳴笛慶祝,長榮海運租用的巨型貨輪長賜輪,終於在台灣時間29日晚間9點04分脫困,重新回到蘇伊士運河航道中央,發動引擎向前航行,並在台灣時間30日凌晨抵達蘇伊士運河大苦湖進行檢修。 蘇伊士運河管理局長拉貝指出,「運河在傍晚六點(台灣時間30日

  • 長榮長賜輪脫困 蘇伊士運河恢復通行

    |地方

    經過一個禮拜、超過150個小時的挖掘和努力,在蘇伊士運河受困的長賜輪,終於在台灣時間昨天晚間9點左右重新浮起,並且順利移出原先擱淺的河道、目前先移動到大苦湖水域進行檢修。蘇伊士運河也已經恢復通行,排隊等待通過的425艘船,有113艘可望在今天通過運河。 拖船鳴笛慶祝,台灣長榮海運租用的巨型貨輪長賜輪,在台灣時間29日晚間9點04分,終於開始移動;長賜輪卡在蘇伊士運河,將近一個星期,總算重新回到航

  • 長賜輪船頭漸擺正將脫困 預計需1週讓排隊的數百船隻駛離

    |地方

    擱淺在蘇伊士運河的長榮海運租船長賜輪,在今天上午(台北時間)傳出好消息,工程團隊清淤之後的浮船作業,順利讓長賜輪浮起,船頭擺正,逐漸離開岸邊,蘇伊士運河管理局表示,長賜輪已經轉正80%,恢復航行後,需要一個禮拜消化四、五百艘等待通行的船舶。 模擬動畫清楚呈現長賜輪軌跡,在周邊拖船同時拉動下,原本船身打橫的長賜輪,船頭慢慢擺正,逐漸回到運河軌道上,根據長榮海運發表的最新聲明,工程團隊持續清除長賜輪周

  • 長賜輪趁漲潮脫困計畫落空 埃及總統下令卸除貨櫃

    |地方

    長榮海運巨型貨輪長賜輪受困蘇伊士運河進入第六天,官方最新聲明表示,目前進度已經挖除兩萬多噸的泥沙,但是還沒有太大的進展,由於長賜輪擱淺一天,就有超過價值九十億美元的貨物被迫中斷運輸,所以埃及總統下令,準備卸除長賜輪的貨櫃,希望加快救援任務。 滿載18300個貨櫃的長賜輪,仍舊擱淺在蘇伊世運河上,時間進入第六天,長榮海運官網發布最新聲明,表示已經挖除兩萬多噸的泥沙,船艏卡住土堤的情況開始鬆動,並在台

  • 長賜輪船尾已可移動 蘇伊士運河管理局仍不確定何時脫淺

    |地方

    長榮海運承租的長賜輪卡在蘇伊士運河,今天進入第五天,昨天終於傳出好消息,目前船舵和螺旋槳已經恢復運轉、船尾也可以移動,不過何時能脫困,蘇伊士運河管理局也無法判斷。 長榮海運承租的長賜輪卡在蘇伊士運河,經過四天搶救終於動了。蘇伊士運河管理局主席拉比耶表示,「我們從下午2點半開始在水下進行修復,直到晚間10點半,我們操控它往前推進,左右兩側的舵都起作用,船尾有反應並朝蘇伊士方向移動。」 雖然長賜輪船舵

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