台北轉運站 | 標籤 | 第1頁 | 公視新聞網 PNN

#台北轉運站

  • 明起國慶4天連假 國道16時出現紫爆路段

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    明天開始就是連續四天的國慶連假,台鐵、高鐵及國道客運都啟動加開班次,協助人潮疏運,國道部分路段今天下午四點也出現,代表塞車非常嚴重的紫爆情況。高公局提醒,明天十月十日會是最塞的一天,尤其國五可能會塞到十一個小時。 雙十國慶連假放四天,下午三點台鐵月台上就已經擠滿拖著行李趕著搭車回家的旅客。 返鄉民眾王先生說,「說實在這次的雙十節比較難訂,(記者問:你等下去買有座位嗎?),我想應該是沒有座位,要有

  • 各縣市可設「空品淨區」 禁老舊車輛通行

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    空汙法修法授權地方政府劃設「空氣品質維護區」,簡稱「空品淨區」,可限制特定老舊車輛禁止通行。目前雙北、雲林等地都已有規劃。以北市為例,老舊二行程機車、特定柴油車進到市府轉運站等管制區域,放氣排放被攔檢不合格,就會被開罰。 騎往忠孝橋的機車被稽查人員在路邊攔檢,新車或已經定檢的車輛,合格放行,而一氧化碳超標,或被發現還沒前往車行定檢的機車,不是收到改善通知單,就是現場被開罰1500元。 空汙法翻修後

  • 華陰街榮景不再 拚轉型振興商圈

    |傳產轉型

    位在台北車站、台北轉運站和捷運附近的「華陰街」,早期是台北的批發市場始祖。不過近年來,隨著消費型態的改變,華陰街開始面臨「沒落」危機,這也讓當地的發展協會力拚轉型,要改變現況。 邊聊天、邊幫顧客修理皮件,在「華陰街」生活三、四十年以上的游先生,是皮件商店員工。談到過去商圈的繁榮盛況,和現在的生活對比,直呼是天壤之別。 皮件業者游茂盛表示,「天堂的時候,幾乎說有開店的人、保守的人,只要好好經營,十年

  • 穿拖鞋遭警盤查 李永得批北市警察國家

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    台北市保安大隊公布密錄影像,還原客委會主委李永得遭到盤查的經過!19號下午3點半,李永得穿著黃色外套,腳踩拖鞋,在台北轉運站一樓的超商買東西,與旁邊一名男子,遭到警方盤查。 ==警方 vs 客委會主委 李永得 (2017.3.19)== 你是依哪一條法 你就不要再講了 兩人與警方溝通大約5分多鐘,最後沒有拿出證件,警方也沒有認出李永得的身分,隨即離去。李永得高分貝質疑盤查的合法性,

  • 國光台北西站明起拆遷 旅客:轉乘不便

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    國光客運台北西站,搭車旅客依舊人來人往,不過聽到今天過後,將面臨拆遷的命運,都感到錯愕。 ==民眾 vs. 記者== 不方便(為什麼) 就覺得要走很遠 本來都在這邊 然後會不習慣 ==民眾== (坐)5、60年有了 對啊 我就是捨不得 因為坐這麼久總是有感情 不少資深老乘客在國光客運西站,搭車超過50個年頭,聽吹熄燈號,感到不捨!而國光號西站站長,情緒更難掩激動,因為

  • 國光客運增3成車次 估多輸運2萬旅客

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    上午台北市長柯文哲到台北西站,視察國光客運在中秋節的運輸狀況,國光客運表示,今天加開3成的車輛約1千1百台,可比平時多輸運2萬名旅客,而配合北市府推動的西區門戶計畫,國光客運西站即將搬遷,新竹以南的路線,將於9月28日搬到交九轉運站發車,但拆除一事則還要再協商。 中秋連假第一天,南下返鄉人潮一大早就擠滿了台北西站,買不到票的只好趕緊來排補位。 ==民眾== 都沒有前進 ==民眾

  • 國光客運台北西站 確定今年底拆除

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    配合北市府西區門戶計畫,國光客運用的台北西站確定今年底拆除,客運路線也將在9、10月遷到台北轉運站、台北車站周邊,拆台北西站,國光客運7億,北市認為依契約,國光客運不得要求任何賠償。 拿著大包小包的行李,民眾排隊準備搭客運,這裡是國光客運租用的台北西站,為了配合北市府西區門戶計畫,台北西站將在11月1號起開始拆除,路線也將從9月底起陸續遷出,不少民眾都覺得搬遷後搭車會變的不方便。 =

  • 茶飲店工讀生抗議 無勞健保.加班費

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    全國知名茶飲品牌「奉茶」的工讀生今天站出來抗議,表示公司長期以來都沒有幫工讀生投保勞健保,超時工作沒有無加班費、國定假日上班沒有兩倍工資,也沒有提撥勞退金,對此公司承認疏失,表示會改進。 在台北轉運站這間小小的飲料店__奉茶,一年營收超過千萬,賺這麼多錢,卻被工讀生指控,長期以來沒為工讀生保勞保、健保、,超時工作沒有無加班費、國定假日上班沒有兩倍工資,也沒有提撥勞退金。 ==奉茶離職工

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