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舊年發現的一粒綠色的彗星ZTF，2/1是上接近地球的時陣。頂一回接近地球是咧五萬年前，若準天氣好，就會當用吊鏡看著。夏威夷天文台翕著藍色捲螺仔，另外，火星的外表，也浮出一个親像泰迪熊的地面結構。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
去（2022）年發現的1顆綠色彗星ZTF，2月1日將飛到最接近地球的位置，它上次飛近地球是在5萬年前，可說是一期一會的難得經歷。如果天氣夠好，可透過雙筒望遠鏡觀察。另外夏威夷天文台拍到夜空的神祕藍色漩渦，而火星則出現貌似泰迪熊的地表結構。
留在火星長達15年的機會號，2019年因為電力耗盡，任務終結；探測火星地殼運動的洞察號，也在2022年末和地球斷了訊。NASA寫了文情並茂的感謝文，好萊塢則以紀錄片，為無法返家的太空機器人送行。
今仔日（12/8）會當注意天頂的火星衝，也就是日頭、地球、火星成連做一條線的天文現象，臺北天文館表示，因為這改是最近這幾年，上倚的火星衝，後一回欲看著遐大顆的火星，閣愛等11年。
火星衝睽違兩年登場，今（8）日火星將比平時所見大兩倍以上，下次想看到更大、更亮的火星，得等到2033年。《公視新聞網》YouTube頻道將在今晚8點至9點半直播，透過大型天文望遠鏡，與觀眾分享火星表面細節。
如果民眾有時間可以抬頭看下夜空，因為時隔2年多的火星衝再次到來，這不但是火星最亮、最大的時候，也會是火星的最佳觀測期，如果錯過這回，下次要看到同等級的火星，還要等到2033年。
美國太空總署NASA的火星探測計畫，除了目前的好奇號與毅力號兩部探測車，原本只計畫執行90天的雙胞胎，精神號跟機會號，服役年限都一再延長。其中，機會號從登陸火星到最後一次傳回訊號超過15年，已然成為太空探險的傳奇故事。亞馬遜集團特地把機會號，從研發到執行任務的過程，製作成紀錄片。
人類移民到月球和火星，目前為止都還只是相關太空機構的紙上作業，不然就只是科幻電影的情節。但在天馬行空的想像之外，人類如果真要生活在月球、火星或其他星球，所面臨的實際狀況，包括地心引力、能源、星際交通，就是另一個層次的問題，這也是日本京都大學與大型建設公司，共同研究的新題材。
由歐洲太空總署和俄羅斯國家航太局攜手合作的火星探測計畫，原定今年秋天從俄羅斯發射探測車上火星表面。但這過程可說是一波三折，先是在2020年遇上了疫情延後，現在又因為俄羅斯遭到國際制裁，臨時喊停。
