#陽明交通大學

  • 全台一年有280萬人因焦慮求醫 陽明交大發現關鍵調控細胞

    |生活

    實驗老鼠在抬高式的迷宮探索,一接近開放式空間,旁邊顯示的細胞活性數值立刻攀升。陽明交通大學神經科學研究所博士生王凱誼說明,「鈣離子的指示劑偵測老鼠苔狀細胞的活性,讓老鼠走到這個開放空間的時候,苔狀細胞的活性會上升。」有不少民眾知道,大腦中的海馬迴會影響記憶和學習,但陽明交大團隊研究發現它也和情緒調節有關。陽明交通大學神經科學研究所特聘教授連正章指出,「一個叫做苔狀細胞,那它跟焦慮有相關性以外,我們

  • 限制女性夜間工作違憲 學者:修法要求雇主提供宿舍保障

    |社會

    家樂福日前沒有獲得工會同意,讓女性超過晚上10點還在工作,違反《勞基法》被裁罰高達13次,華航也有兩次,這兩間企業聲請釋憲,大法官已在8月20號,以性別平等為由,宣告《勞基法》限制女性夜間工作違憲、當下立即失效,但這樣的釋憲結果,引發勞動學者抨擊。陽明交通大學科技法律學院副教授邱羽凡表示:「我們要如何叫一個女性勞工去跟妳的雇主說,很抱歉我是護理師,我不喜歡排大夜班;很抱歉我是賣場人員,10點之後請

  • 台大校友捐一萬劑快篩試劑 提供新生與住宿生免費篩檢

    |文教科技

    大學將於9月中下旬陸續開學,台大宣布校友熱心捐贈一萬劑快篩試劑,將提供給大學部新生以及校內住宿生免費篩檢,校方未來也會視需求規劃購置額外的快篩試劑。台大指出,在施打疫苗前提供校內足夠的篩檢量能,是規劃的重點,校友熱心捐贈一萬劑的快篩試劑,校方決定提供給大學部新生及校內住宿學生,作為需要時先行自我檢測的安心物資,一旦檢測出現陽性,校方會依循防疫準則、進一步協助和安置。陽明交通大學也在校內設置集中篩檢

  • 科技部首度建置專題計畫比對系統 80件涉及一稿多投

    |文教科技

    許多學研單位和團隊,在每年11、12月期間,都會準備申請科技部的專題研究計畫。想讓研究,獲得更充裕補助,申請團隊卯足全力,也得遵守審查規範。陽明交通大學副校長、校務長楊慕華指出,「送件的相關文件,第二個是如果有牽涉到人體或者是生物安全,或者是動物實驗,這些人體生物安全動物實驗的送審證明,已經發表的(部分)那就應該要計畫裡面註明。」台大研發長李百祺表示,「現在這個大數據的世代,有很多軟體其實它都可以

  • Delta變種病毒來勢洶洶 邱淑媞籲政府為疫苗混打開綠燈

    |生活

    繼台積電、鴻海及永齡基金會後,慈濟基金會也完成簽約程序,三方總共捐贈的1500萬劑BNT疫苗給政府。但因應變種病毒來勢洶洶,多款新冠疫苗能否混打,引發關注。前衛生署長、公衛學者邱淑媞以加拿大為例,呼籲政府開綠燈。國立陽明交通大學公共衛生研究所教授邱淑媞表示,「(加拿大)願意打AZ的,跟我們台灣登記系統,在7月15日的數據很類似,打疫苗最重要的是,要拚接種率不是拚不怕死,所以他們就知道,必須開綠燈否

  • 陽明交大與中華電信研發血氧監測雲端平台 追蹤病患血氧變化

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    國內確診死亡個案不斷增加,其中有多起個案是到院前死亡,研判是「隱形缺氧」所導致。因為隱形缺氧沒有明顯徵兆,如果到血氧濃度低、症狀嚴重的時候才送醫,危險性很高。中華電信和陽明交大開發血氧監測雲端平台,將能夠隨時追蹤病患的血氧變化。   國內新冠肺炎疫情持續延燒,統計5月11日到6月7日的296名死亡個案,有11.8%是到院前死亡,初步研判和「隱形缺氧」有關。而隱形缺氧特點就是症狀不明顯。  

  • 部桃和陽明交通大學合作 成為教學醫院

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    部立桃園醫院在走過防疫最大危機,又和陽明交通大學簽約,成為所屬教學醫院,將從原來的醫療領域,延伸到未來的智慧醫療,為現代醫療開創一個新的發展方向。   來來往往的看病、拿藥病患沒有斷過,位在國門之都的部立桃園醫院,長期站在防疫第一線,也走過防疫最大危機,醫學表現相當沉穩。近來,又和陽明交通大學簽約,成為所屬教學醫院。 陽明交通大學校長林奇宏表示:「學校跟醫院(合作),非常大的一個特點就是,教學、

  • 車停公有停車場未進出 遭質疑當自家車庫

    |社福人權

    北市府的公有停車場,有民眾發現一輛轎車佈滿灰塵,停放已久,引擎蓋還被當作留言板。車主從今年1月後,就沒有進出停車場的紀錄,被質疑把停車場當作自家車庫。北市停管處表示,車主長期月租,都有定期繳費,依現行法規,並無違法。   停車場內停放許多車輛,遇到假日,台北市車位可說是一位難求。不過,有民眾在網路上PO出這張照片,位在北市站前廣場的公有停車場,停著一輛凱迪拉克轎車,卻佈滿厚厚一塵灰,引擎蓋還被路

  • 太魯閣號事故》社會大眾關注台鐵改革 學者建議借鏡北捷政府進駐輔導

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    太魯閣號事故奪走50條人命,喚起社會大眾關注台鐵改革進度。學者直言,這起不幸事故,凸顯台鐵風險管理不及格,建議台鐵可以借鏡捷運公司,由政府組成國家改革小組,進駐台鐵輔導。此外,改革要上綱到總統與行政院長層級,財務改革、交通安全,應是優先處理方向。 太魯閣號事故造成50人不幸罹難,外界鼓吹台鐵改革聲浪又起,政府宣示改革台鐵勢在必行。根據台鐵109年統計,一般行車事故共58件,行車異常事件共572件

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