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台電中火規劃新建2部燃氣機組，但台中市府要求「先拆後建」，雙方沒有共識。台電近期編列1,500萬元燃氣機組建廠前促協金給所在地龍井區公所，由市府先行墊付送市議會審議，結果引發軒然大波。國民黨籍台中市議員楊正中指出：「如果說4台的，除役4台燃煤機組，都沒有做一個保證，也沒有講好，那就先拿這個促協金，等於講是說 拿人手短。」民進黨籍台中市議員江肇國表示：「台中市政府你究竟是，要支持燃氣機組、還是不支持
鄰近雲林7縣市的環保團體人員，8日上午手拿著布條，喊著要求好空氣，希望雲縣府需要管控六輕燃煤汽電排放量，因為中央規劃2025年針對麥寮3座電廠停役或轉型，但環保團體認為這樣還不夠。彰化縣環保聯盟總幹事施月英表示：「核發許可證還是需要地方政府來核發，那如果可以期待符合大眾的需求，就是我們大家其實好期待有好空氣，像我們彰化也發現緊鄰六輕越近，重金屬汙染就越來越高，包含沿海地區一樣。」六輕汙染傷害聯合求
麥寮電廠共有19座發電機組，其中3座燃煤、16座汽電共生，燃煤機組執照最晚2025年就會到期。台塑化將會針對這3座燃煤機組，轉型成天然氣電廠，但居民質疑這還不夠，因為仍有三分之二的機組持續排碳、污染環境。六輕傷害聯合求償自救會會長黃源河認為，「還有16個耶，還有16個機組汽電共生，他都是在燒煤，甚至有一部分的電，也是在回賣台電，所以應該是全面來改善才對。」雲林縣淺海養殖協會總幹事林家安說：「整個下
六輕在雲林建廠營運二十多年，長年以來被認定與當地空汙有很大關聯性，為配合中央零排放政策，麥寮電廠有3部燃煤機組，將在2024年、2025年除役，現在六輕規劃轉型燃氣電廠。台塑石化公司總經理曹明說明，「最大差別就是說，因為天然氣沒有硫份，另外就是你燒天然氣的話，跟燒煤 CO2(二氧化碳)的產生量也少了百分之一半以上。」六輕表示，舊機組要換新轉型，還須配合做天然氣接收站，過程得經環境評估並與台電談購電
環保署制訂的「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，這幾年來一直遭環保團體批評門檻過高，最近環保署預告修正草案，原本要紫爆程度，才會強制啟動應變門檻，現在下修為達到紅害就啟動。另外也首次明訂，在空品不良時，燃煤機組、鋼鐵業、石化業等汙染源，應降載與減排的比例。若空氣品質惡化，但PM2.5濃度未達過去所說的「紫爆」程度，就無法強制啟動緊急應變，多年來遭環保團體批評，環保署近日預告相關修正草案，只要達到紅害
台中火力發電廠燃氣機組一案，一直卡在台中市府都審這一關。經濟部長王美花昨天下午召開線上記者會，表示經請示內政部營建署，台電的燃氣新機組不需要都審，因此行政院已給予特種建築物執照，可以正式動工。但此舉引發台中市長盧秀燕不滿，今天上午開記者會痛批蔡政府為所欲為。台中火力發電廠是國內發電量最大的燃煤電廠，但所產生的空氣汙染，一直以來影響中部民眾。經濟部與台電公司近年推動「以氣換煤」計畫，希望透過興建燃氣
台中火力發電廠，在中央與台中市政府持續角力下，一直無法順利增加燃煤機組，經濟部長王美花稍早親上火線宣布，為了加速以氣換煤的作業，行政院今天發出特種建築執照，台電會啟動燃氣機組工程，希望在2025年，台中電廠的第一部燃氣機組就能運作。 經濟部長王美花表示，「我們一直卡在台中市政府的都市設計審議的程序，而且已經長達15個月，這段期間台電除了跟台中市政府持續溝通以外，也向都市設計的主管機關──內
供電持續吃緊，台電大林電廠1號燃煤機組昨天跳機，雖已搶修完成在今天零時倂聯發電，但凌晨三點多，換中火9號機破管故障，要修兩三天。有能源學者認為，現在台電機組已經沒有歲修或故障的空間，憂心限電會成常態。 台電發電機組又發生故障，24日周一凌晨3點多忽然跳機，台電證實目前緊急搶修中。 台電發言人張廷抒說明，「今天的凌晨3點54分破管，所以解聯中火六號機(供電)，來補中火九號機。」
台中火力發電廠，新增2部燃氣機組，但台中市府都審已超過1年，至今仍舊卡關，台電表示，5月1日是通知承包商開工的最後期限，雖無違約求償問題。但開工延宕，恐有原物料上漲，興建成本增加疑慮。台中市環保局強調，台電只要立即汰除，中火四部老舊燃煤機組，就能立刻動工。 台中火力發電廠，新增2部燃氣機組，開工時程大延宕。依照合約今年5月1日一定要通知承包商開工，不過台中市府都審仍卡關中，恐面臨違約。台電解釋，
