麥寮電廠三部燃煤機組分別在2024年、2025年除役，配合中央能源政策，台塑規畫轉型成燃氣電廠，並已在8月份在麥寮鄉辦理公聽會。雲縣府表示，因應麥寮電廠轉型，工業港碼頭會建造一座液化天然氣接收碼頭，要求企業工安、環保兼顧，確保人民生命安全，順利完成能源轉型。
台中火力發電廠近期編列1,500萬元燃氣機組「建廠前促協金」，給所在地的龍井區公所，台中市先編先墊引發質疑，認為此舉如同中火不必汰舊換新，最後議長裁示，退回預算。
麥寮電廠現有的3座燃煤機組，預計2025年轉型成天然氣發電，但居民質疑時程會出現變卦。因為經濟部能源局打算2024年，到2027年之間，會向民營電廠採購490萬瓩電力，居民擔心，這是在替麥寮電廠繼續「燒煤」留下伏筆。
六輕麥寮電廠有3部燃煤機組，將在2024年、2025年除役，目前六輕配合中央零排放政策，規劃轉型成燃氣電廠，但舊機組全要更新，還需做天然氣接收站，雲縣府邀請專家學者、企業代表共同研商如何進行，才能兼顧改善空品、工安與經濟發展。
環保署制訂的「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，這幾年來一直遭環保團體批評門檻過高，最近環保署預告修正草案，原本要紫爆程度，才會強制啟動應變門檻，現在下修為達到紅害就啟動。另外也首次明訂，在空品不良時，燃煤機組、鋼鐵業、石化業等汙染源，應降載與減排的比例。若空氣品質惡化，但PM2.5濃度未達過去所說的「紫爆」程度，就無法強制啟動緊急應變，多年來遭環保團體批評，環保署近日預告相關修正草案，只要達到紅害
台中火力發電廠燃氣機組一案，一直卡在台中市府都審這一關。經濟部長王美花昨天下午召開線上記者會，表示經請示內政部營建署，台電的燃氣新機組不需要都審，因此行政院已給予特種建築物執照，可以正式動工。但此舉引發台中市長盧秀燕不滿，今天上午開記者會痛批蔡政府為所欲為。台中火力發電廠是國內發電量最大的燃煤電廠，但所產生的空氣汙染，一直以來影響中部民眾。經濟部與台電公司近年推動「以氣換煤」計畫，希望透過興建燃氣
台中火力發電廠，在中央與台中市政府持續角力下，一直無法順利增加燃煤機組，經濟部長王美花稍早親上火線宣布，為了加速以氣換煤的作業，行政院今天發出特種建築執照，台電會啟動燃氣機組工程，希望在2025年，台中電廠的第一部燃氣機組就能運作。 經濟部長王美花表示，「我們一直卡在台中市政府的都市設計審議的程序，而且已經長達15個月，這段期間台電除了跟台中市政府持續溝通以外，也向都市設計的主管機關──內
供電持續吃緊，台電大林電廠1號燃煤機組昨天跳機，雖已搶修完成在今天零時倂聯發電，但凌晨三點多，換中火9號機破管故障，要修兩三天。有能源學者認為，現在台電機組已經沒有歲修或故障的空間，憂心限電會成常態。 台電發電機組又發生故障，24日周一凌晨3點多忽然跳機，台電證實目前緊急搶修中。 台電發言人張廷抒說明，「今天的凌晨3點54分破管，所以解聯中火六號機(供電)，來補中火九號機。」
