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立法院長游錫堃說：「那既然這樣，報告院會，我們現在休息。」行政院長蘇貞昌表示：「我們所有該給立法院的報告，都是如期限繳交送達。而疫情變化非常快速，我們都非常戰戰兢兢地準備，不到最後一刻都沒有定稿。」而根據書面報告顯示，「3+11」加強版政策，由指揮官陳時中召開會議拍板定案。機師工會在3月26日表示，機組員有高達9成機師無法正常生活，近6成嚴重失眠，危及飛安。對此，陳時中在4月13號邀集專家學者討論
疫苗採購傳來好消息，行政院長蘇貞昌17日宣布，政府自購的108萬劑莫德納疫苗已從美國起飛，預計晚間10點15分飛抵台灣。行政院長蘇貞昌今天前往立法院進行專案報告，針對5月疫情嚴峻，外界將矛頭指向中央放寬機組人員檢疫「3+11」政策，導致防疫破口。行政院長蘇貞昌回應，「我們所有該給立法院的報告都是如期限繳交送達，而疫情變化非常快速，我們都非常戰戰兢兢的準備，不到最後一刻都沒有定稿。」時代力量立委王婉
一聽說最高行政法院駁回亞泥上訴，反亞泥自救會成員大多感動落淚，不過這遲來的正義，似乎無法讓部落獲得保障，因在《礦業法》的保護下，亞泥還是可以繼續開採。反亞泥自救會副會長洛金·尤道說：「沒什麼好高興的，對外界來講好像部落得到遲來的正義，我們後面會擔心的就是，譬如說亞泥會用其他的方式，去杯葛或是反對這樣的判決。」亞泥新城山礦場在2017年獲經濟部第三次展延20年，因沒有經過《原基法》取得部落諮商同意權
7月23日，中國當局發布了一份官方文件──《關於進一步減輕義務教育階段學生工作負擔和校外培訓負擔的意見》，以6千多字的篇幅宣吿中國教育的「雙減政策」落地。所謂的「雙減」是指減輕國高中學生過重作業負擔，以及過多校外培訓的負擔。這把整肅的大刀正以前所未有的力道，預計斬斷中國補教業的命根。註：中國稱補教機構為校外培訓機構，故本文以下內容多以「培訓機構」稱之。中共總書記習近平今年在中央改革委員會上表示，校
2019年，6位學生出面指控國小老師20年前在校園裡對她們毛手毛腳，直到爆發性平案，老師才被解聘。發生在校園裡的性平案件層出不窮，根據監察院調查17件重大兒少性侵害案件分析，有11件發生在校園裡，6件在安置機構，而加害人有13件來自老師、教練或長官等權勢者，4件來自同儕。根據教育部統計，師對生的性侵害案件有逐年增加的趨勢。監察委員紀惠容指出，「熟識人性侵時會有權勢的關係，孩子講了不會有人相信，權勢
家長出面指控，親眼目睹有孩童遭老師施暴，自己的小孩上學後，還會模仿老師如何恐嚇其他同學。台北市中山區一家公立幼兒園，爆出老師疑似對幼童不當管教，包括對幼生破口大罵、祭出體罰，有孩童疑似被老師用異物觸碰生殖器官，讓家長難以接受，指控園方第一時間不只沒有通報，甚至拒絕提供監視器畫面。台北市某公立幼兒園家長說：「小孩都會模仿老師說，你給我出去不要來學校，甚至告訴孩子說，把學校看到的所見所聞，如果回家告訴
台鐵太魯閣出軌事故，造成49人死亡、多人輕重傷，運安會23日公布的事實調查報告，其中罹難旅客將近6成4持站票搭乘，死亡率遠遠高於座票旅客。運安會鐵道專業小組召集人李綱表示，「到底該不該有站票，這是後面的分析都要去探討，因為你時速130跟時速70、60，這個碰撞跟它煞車的反應這些時間風險程度是不一樣，這個裡面是要有科學量化的數據出來 。」運安會主委楊宏智說，「高鐵也有站票，那台鐵這一次站票的確造成罹
運安會還原太魯閣事故前，4月2日上午九點13分，當時違規進入工地施工的大貨車，因電瓶沒電熄火後無法發動，停在施工便道，不停往下滑動，工地主任李義祥要求移工駛來挖掘機，他自己把吊帶兩端綑綁住挖掘機和大貨車，接著換他登上挖掘機，企圖拉動貨車但沒有成功，貨車翻滾墜落到鐵軌上。緊接著，太魯閣號在九點28分27秒駛出和仁隧道，移工在軌道旁對火車揮手示警，9點28分34秒，列車撞上貨車。運安會專任委員李綱指出
妹妹和4歲女兒兩位親人在太魯閣事故中不幸罹難，陳先生忍著心痛，出席運安會的說明會。罹難者家屬表示，雖然運安會調查還原出更多事實，但還是有很多疑點有待釐清。罹難者家屬代表陳先生質疑，「從剛剛的調查報告中，我看到9:27吊帶就已經脫離了，那只見移工阿好在鐵道旁邊有做揮手示意的動作，那我想請問李義祥，此時此刻在做什麼？我想請問他此時此刻在做什麼？他努力了什麼？」罹難者家屬組成的自救會「太魯閣的眼淚」，更
