疫情漸漸穩定，國內的長榮航空今仔日，就有頭一逝飛去米蘭的航幫，而且往回的機位攏賣甲空空。華航也規畫第四季欲增加五成的航幫，主要是東北亞佮東南亞，希望拚開放邊境了後的商機。另外星宇航空也宣佈，12月開始增加日本航線，觀光學者提醒，疫情期間機票限制較濟，旅客愛注意相關的規定。
疫情趨緩之後，國籍航空陸續復航，也開闢了新航點，像長榮航空今天首航米蘭班機銷售一空，華航則表示搶攻復甦商機，規劃在第4季要增班5成，每星期提供超過300班的客運航班，布局東北亞和東南亞。至於星宇航空也宣布從12月開始增班日本航線。
疫情趨緩，桃園國際機場統計，今（2022）年1到8月營運數據，客運量較去年同期增加158%；面對10月邊境即將大鬆綁，國籍航空龍頭華航宣布增班5成， 年底前每周將提供300班客運班機。機場公司表示，今年全年客運量可望突破350萬人次。
國內疫情新增2例確診病例，都是桃園米迪幼兒園群聚相關。因為疫情趨緩，指揮中心今（1）日正式宣布，從7日起，國籍航空機組員檢疫鬆綁，長程航班部分只要已接種第3劑疫苗滿14天者，居檢天數可改為5+5，短程航班更只需要7天自我健康監測。
國內新冠肺炎疫情，新增14例境外移入病例，其中包括一名國籍航空機師，從美國執勤返台，檢疫期滿採檢確診，而這也是7月以來第七位機師染疫；另外Omicron也再添2例，累計國內已有50例病例。而針對明年元旦起，部分場域工作人員必須打完兩劑疫苗才能上工，前衛生署長楊志良質疑，恐怕違憲，指揮官陳時中強調，沒有強制、是要求，一切依法行政。
There is a rising threat to flight crews' physical and mental health as the COVID-19 pandemic prolongs into 2021. Recent cases of pilots collapsing highlighted the issue of crew members getting caught
中央流行疫情指揮中心今（28日）宣佈無新增本土個案、6例境外移入、無死亡個案。指揮中心也表示，國內疫苗涵蓋率第1劑突破7成、第2劑達3成，11月2日至11月15日雖維持全國二級警戒，但鬆綁相關措施，無陪侍服務八大行業11月2日起有條件開放。
日前傳出國籍航空外籍機師猝死後，一名長榮航空外籍機師27日採檢出陽性確診。根據機師工會了解，這位外籍機師曾經在檢疫期間被派飛，工會下午將發起黃飄帶行動，訴求檢疫期間不派飛，避免長期執勤又檢疫，完全沒有喘息空間。
一名國籍航空61歲的委內瑞拉籍機師，近日被發現在家中猝逝。他九月連飛三個洛杉磯航班，十月初派飛洛杉磯後，才居檢一天，又再飛洛杉磯，有超過20天都處在連續執勤和檢疫的過程，無法正常外出，生前他也曾向友人抱怨身心疲倦。機師工會指出這並不是個案，呼籲外界關注機組員的困境。「非常多的組員是連續20天沒有辦法回家，一出去就是20天，回家只能待個2天或3天，而且還是加強自主健康管理，哪裡都不能去，然後再出去派
國籍航空機組員出現3例突破性感染Delta病毒個案，指揮中心昨晚召開會議，和機組員相關團體進行專業溝通及討論，達成三點共識；包括醫療人員不可拒絕機組人員就醫，規劃機組員接種第三劑疫苗，以及添購機組員防護裝備等。
