疫情漸漸穩定,國內的長榮航空今仔日,就有頭一逝飛去米蘭的航幫,而且往回的機位攏賣甲空空。華航也規畫第四季欲增加五成的航幫,主要是東北亞佮東南亞,希望拚開放邊境了後的商機。另外星宇航空也宣佈,12月開始增加日本航線,觀光學者提醒,疫情期間機票限制較濟,旅客愛注意相關的規定。
疫情趨緩之後,國籍航空陸續復航,也開闢了新航點,像長榮航空今天首航米蘭班機銷售一空,華航則表示搶攻復甦商機,規劃在第4季要增班5成,每星期提供超過300班的客運航班,布局東北亞和東南亞。至於星宇航空也宣布從12月開始增班日本航線。
疫情趨緩,桃園國際機場統計,今(2022)年1到8月營運數據,客運量較去年同期增加158%;面對10月邊境即將大鬆綁,國籍航空龍頭華航宣布增班5成, 年底前每周將提供300班客運班機。機場公司表示,今年全年客運量可望突破350萬人次。
國內疫情新增2例確診病例,都是桃園米迪幼兒園群聚相關。因為疫情趨緩,指揮中心今(1)日正式宣布,從7日起,國籍航空機組員檢疫鬆綁,長程航班部分只要已接種第3劑疫苗滿14天者,居檢天數可改為5+5,短程航班更只需要7天自我健康監測。
國內新冠肺炎疫情,新增14例境外移入病例,其中包括一名國籍航空機師,從美國執勤返台,檢疫期滿採檢確診,而這也是7月以來第七位機師染疫;另外Omicron也再添2例,累計國內已有50例病例。而針對明年元旦起,部分場域工作人員必須打完兩劑疫苗才能上工,前衛生署長楊志良質疑,恐怕違憲,指揮官陳時中強調,沒有強制、是要求,一切依法行政。
There is a rising threat to flight crews' physical and mental health as the COVID-19 pandemic prolongs into 2021. Recent cases of pilots collapsing highlighted the issue of crew members getting caught
中央流行疫情指揮中心今(28日)宣佈無新增本土個案、6例境外移入、無死亡個案。指揮中心也表示,國內疫苗涵蓋率第1劑突破7成、第2劑達3成,11月2日至11月15日雖維持全國二級警戒,但鬆綁相關措施,無陪侍服務八大行業11月2日起有條件開放。
日前傳出國籍航空外籍機師猝死後,一名長榮航空外籍機師27日採檢出陽性確診。根據機師工會了解,這位外籍機師曾經在檢疫期間被派飛,工會下午將發起黃飄帶行動,訴求檢疫期間不派飛,避免長期執勤又檢疫,完全沒有喘息空間。
一名國籍航空61歲的委內瑞拉籍機師,近日被發現在家中猝逝。他九月連飛三個洛杉磯航班,十月初派飛洛杉磯後,才居檢一天,又再飛洛杉磯,有超過20天都處在連續執勤和檢疫的過程,無法正常外出,生前他也曾向友人抱怨身心疲倦。機師工會指出這並不是個案,呼籲外界關注機組員的困境。「非常多的組員是連續20天沒有辦法回家,一出去就是20天,回家只能待個2天或3天,而且還是加強自主健康管理,哪裡都不能去,然後再出去派
國籍航空機組員出現3例突破性感染Delta病毒個案,指揮中心昨晚召開會議,和機組員相關團體進行專業溝通及討論,達成三點共識;包括醫療人員不可拒絕機組人員就醫,規劃機組員接種第三劑疫苗,以及添購機組員防護裝備等。