#軸心

  • 盧秀燕再度視察中捷改善情形 仍不鬆口何時通車

    |兩岸

    台中捷運因為軸心斷裂事件,通車期程還無法確定。北捷的調查報告,在這個月18日送到台中市府之後,審查委員會也在25日召開第五次的審查會議,會中雖然對北捷提出的故障原因表示尚屬合理,但對於改善後的軸心安全驗證和保證措施,要求北捷還要對部分項目補足說明。台中市長盧秀燕26日也再度前往了解改善狀況。 為了瞭解台中捷運半永久連結器的軸心改善情況,台中市長盧秀燕鑽進列車底盤看得好仔細。因為軸心斷裂,台中捷運通

  • 中捷軸心斷裂處理進度 市議員前往了解

    |兩岸

    台中捷運試運轉六天就發生軸心斷裂事件,26日上午台中市議會藍綠議員到北屯捷運機廠視察。中捷表示,目前廠商已同意更換36支軸心,但最後需由中捷故障審查委員會審議通過。中捷也對外說明,主要是組裝瑕疵造成軸心斷裂,因此採取優化方案;但議員們認為中捷還是沒有交代具體事故發生原因。   中捷軸心斷裂,負責車廂組裝的川崎重工,提出36支軸心優化全面更換的方案,解決牽引器無法在垂直方向正確運動的問題;中捷也指

  • 中捷連結器檢測無下落 通車百面延著時程

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    臺中捷運試營運的時陣發生問題,愛等到當時才會當通車咧?臺中市交通局表示,因為檢驗單位的案件傷濟,而且全部檢查過,閣共零件換新,也著愛測試過,所以通車的時間也講袂準。 提到中捷通車的時程,台中市長盧秀燕不願回應。原訂年底可以通車的綠線,發生斷軸事件之後,市長盧秀燕14號向市民道歉,台中市府也要求北捷,再送一支完整的軸心檢測,但至今已半個月,結果還是沒有出爐。 台中市交通局表示,因為無法確認為單一個案

  • 檢驗單位年底案量大 中捷新連結器檢測尚未出爐

    |兩岸

    台中捷運發生斷軸事件,導致通車時間延後,但何時可以完成全新的連結器檢測?已經經過快要半個月,還不見結果。台中市交通局表示,因為委託的第三方檢驗單位,年底案件累積導致無法如期完成,也請北捷加快腳步。而因為軸心斷裂並非單一個案,就算全部換新也還要通過再試車,通車時間勢必再延。 提到中捷通車的時程,台中市長盧秀燕不願回應。原訂年底可以通車的綠線,發生斷軸事件之後,市長盧秀燕14日向市民道歉,台中市府也要

  • 中捷綠線事故 盧秀燕:太相信履勘委員才試營運

    |社福人權

    北捷局22日上午到台中市議會,針對中捷事故做報告,承認軸心裝置是中國製,但未來升級的產品是否由法國廠承接,在專案報告中並沒有說明。對於北捷局的說明,台中市議員要求台中市長盧秀燕表態,質詢時盧秀燕脫口而出,太過於相信履勘委員會的結果,才會讓中捷上路試營運。 北捷22日到台中市議會做專案報告,北捷局長張澤雄說明中捷車廂連接器軸心斷裂的原因,也明確承認是中國製造。 台北巿捷運局長張澤雄表示:「它製造組裝

  • 北捷局至中巿議會專案報告 確認軸心為中國製

    |兩岸

    北捷22日到台中市議會做專案報告,北捷局長張澤雄透過動畫說明中捷車廂連接器軸心斷裂的原因,同時也說明了電聯車包商川崎公司提出的解決方案。對外界質疑軸心是否為中國製,也做出明確的答覆。   台北巿捷運局長張澤雄表示:「它製造組裝,這個當然大家很關切,就是中國製的產品,那麼經過安裝在各地,然後到北屯機場調整,現況斷裂就是第十七列跟第十五列,我們台北捷運工程局已經發函給廠商,說明逾期違約的嚴重後果,那麼

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