#7休1

  • 紡織塑膠等行業 因疫情放寬7休1限制

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    武漢肺炎疫情蔓延,因應大量口罩及防疫用品生產需求,勞動部6日正式公告包括紡織業、鋼線鋼纜製造業、金屬加工用機械製造修配業、人造纖維製造業、食品及飲料製造等11種行業,鬆綁勞基法七休一規範,因應急單和緊急性生產需求。 中華民國紡織業拓展會秘書長黃偉基表示全台紡織業有14萬名員工,長期處於缺工狀態,再加上現階段面對大量急單需求,人力更吃緊。中華民國紡織業拓展會秘書長黃偉基說:「據我所了解,我們紡織業的

  • 離岸風電工程、冷凍倉儲業 申請放寬7休1

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    台灣首座離岸風電已經動工,經濟部向勞動部申請放寬勞基法七休一的限制,勞動部上午舉行諮詢會議,討論離岸風電工程是否有配合天候狀況彈性調整的必要。 配合國家能源轉型,離岸風電已經展開施作,經濟部向勞動部申請放寬勞基法七休一的限制,希望可以將台電從事離岸風電海事工程者,納入勞基法第 36 條第 4 項中「為因應天候、施工工序或作業期程」的特殊行業。 台電工會勞資處長蕭信義說明,「船期跟施工工期的部分,他

  • 經部向勞部提報 11項製造業擬鬆綁7休1

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    經濟部再次向勞動部提報,有11項製造業希望鬆綁七休一的規定,強調是為了因應美中貿易戰轉單效應,以及台商生產線回流等因素。勞動部打算下周三召開會議討論,不過遭勞工團體反對。 美中貿易戰升溫,台商陸續回流,目前總投資金額已超過3300億,為應付急單、轉單。經濟部再度向勞動部提報十一項製造業鬆綁七休一規定。 經濟部次長王美花表示,「(經濟部)仔細的去跟產業了解,這些特定的產業才有,才提需求嘛,不是全面性

  • 鬆綁客運業年節7休1無業者申請 勞長挨轟

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    勞動部過年前公告鬆綁客運業年節7休1,但最終沒有業者申請。今天勞動部長許銘春就被立委砲轟失職,本來就不應放寬,許銘春表示,將發文交通部評估檢討,沒有必要性就會廢止。不過客運業者不認同廢止,交通部強調,會再聽業者和勞方的意見。 記者黃怡菁:「今年過年年假因為有九天,所以勞動部趕在過年前的時候,有條件開放客運業7休1;但後來交通部長林佳龍認為,如果要來申請的業者,就會公開他的名單,因此最後也沒有業者來

  • 因應急單 經部提14行業納入鬆綁7休1

    |兩岸

    因應急單壓力,經濟部日前提案針對紡織業等相關行業鬆綁7休1,近期將召開勞資溝通會議,討論包括玻璃製造業等14個行業是否納入鬆綁名單。不過勞動部認為,經濟部對急單的定義不清楚,應該釐清後再送交討論。 將機械零件銑床拋光整圓,再從各個角度仔細做檢查,因為一例一休及長期缺工,再加上出口旺季,為讓客戶訂單能如期交出,機器設備製造出口商董事長脫下西裝親自來趕工。 自動化機械廠董事長鄧貴友表示,「我們一例一休

  • 經部提14行業納入鬆綁7休1因應急單

    |兩岸

    因應急單壓力,經濟部日前送案紡織業鬆綁7休1,預計近期召開勞資溝通會議,但勞動部表示,經濟部對急單的定義不清楚,應先釐清後再送交討論。 去年經濟部曾經以因應急單為由,向勞動部提出製造業相關等14個行業鬆綁七休一,日前勞動部召開會議討論因應急單跟製程紡織業,是否要列入鬆綁7休1的名單之內,預計近期將召開勞資溝通會議。 經濟部工業局副局長 游振偉說:「我們目的事業主管機關找勞方跟資方來討論,是不是經營

  • 春節客運業遵守7休1? 勞動部將稽查

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    交通部長林佳龍在年前表態,希望客運業能維持春節「七休一」排班,要求公路總局要督促業者,確實遵守工時規定。而根據動態監測系統,在年假期間,已經有業者出現了「工時異常」狀況,事後將會同勞動部稽查,如果是屬於塞車的不可抗力因素,會要求業者檢討排班。 客運站前旅客絡繹不決,大年初二回娘家人潮加上好天氣出遊民眾多,搭客運的旅客說,沿路一直碰到塞車。 旅客說:「塞塞停停然後常常又開又停、又開又停。」駕駛說:「

  • 原擬申請春節「10休1」 國光客運決定喊卡

    |兩岸

    客運業鬆綁7休1,年節期間駕駛最長可連上9天班,日前交通部長林佳龍提出要公開10休1的客運名單,結果只剩國光客運有意申請鬆綁,但國光客運今天也打消申請念頭。 因應今年春節9天連假,勞動部上週公告客運業有條件鬆綁7休1,年節期間駕駛最長可連上9天班,但交通部長林佳龍表態反對疲勞駕駛,將公開10休1的客運名單,結果一度只剩國光客運仍有意申請鬆綁,但國光上午也決定喊卡了。 一位乘客表示,「我自己也常常坐

  • 客運年節、國定假日鬆綁7休1 最多連9天班

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    勞動部確定同意客運業,可以在年節、國定假日鬆綁七休一,其中的附帶條件是,最多連上9天班。國道客運駕駛聽到消息後,擔心會開車開到恍神,也有司機批評根本是在「比誰命長」。有工會認為勞動部把勞工的命當衛生紙,預告下週將會到法院,控告部長許銘春瀆職。 今年春節九天連假,交通部希望客運業可以在年節、國定假日鬆綁七休一,方便業者排班,現在勞動部同意放寬了,附帶條件是最長連續上班9天,以及勞工單日工時超過11小

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