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#7休1

  • 經部向勞部提報 11項製造業擬鬆綁7休1

    |勞基法修法

    經濟部再次向勞動部提報,有11項製造業希望鬆綁七休一的規定,強調是為了因應美中貿易戰轉單效應,以及台商生產線回流等因素。勞動部打算下周三召開會議討論,不過遭勞工團體反對。 美中貿易戰升溫,台商陸續回流,目前總投資金額已超過3300億,為應付急單、轉單。經濟部再度向勞動部提報十一項製造業鬆綁七休一規定。 經濟部次長王美花表示,「(經濟部)仔細的去跟產業了解,這些特定的產業才有,才提需求嘛,不是全面性

  • 因應急單 經部提14行業納入鬆綁7休1

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    因應急單壓力,經濟部日前提案針對紡織業等相關行業鬆綁7休1,近期將召開勞資溝通會議,討論包括玻璃製造業等14個行業是否納入鬆綁名單。不過勞動部認為,經濟部對急單的定義不清楚,應該釐清後再送交討論。 將機械零件銑床拋光整圓,再從各個角度仔細做檢查,因為一例一休及長期缺工,再加上出口旺季,為讓客戶訂單能如期交出,機器設備製造出口商董事長脫下西裝親自來趕工。 自動化機械廠董事長鄧貴友表示,「我們一例一休

  • 經部提14行業納入鬆綁7休1因應急單

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    因應急單壓力,經濟部日前送案紡織業鬆綁7休1,預計近期召開勞資溝通會議,但勞動部表示,經濟部對急單的定義不清楚,應先釐清後再送交討論。 去年經濟部曾經以因應急單為由,向勞動部提出製造業相關等14個行業鬆綁七休一,日前勞動部召開會議討論因應急單跟製程紡織業,是否要列入鬆綁7休1的名單之內,預計近期將召開勞資溝通會議。 經濟部工業局副局長 游振偉說:「我們目的事業主管機關找勞方跟資方來討論,是不是經營

  • 客運年節、國定假日鬆綁7休1 最多連9天班

    |過勞司機

    勞動部確定同意客運業,可以在年節、國定假日鬆綁七休一,其中的附帶條件是,最多連上9天班。國道客運駕駛聽到消息後,擔心會開車開到恍神,也有司機批評根本是在「比誰命長」。有工會認為勞動部把勞工的命當衛生紙,預告下週將會到法院,控告部長許銘春瀆職。 今年春節九天連假,交通部希望客運業可以在年節、國定假日鬆綁七休一,方便業者排班,現在勞動部同意放寬了,附帶條件是最長連續上班9天,以及勞工單日工時超過11小

  • 開放客運鬆綁7休1 爭議大未送勞動部

    |過勞司機

    普悠瑪翻車事件後,大眾運輸業安全問題再度被檢視。交通部公路總局9月底和客運業者,以及工會協商,計畫放寬客運業不受七休一限制,特定期間駕駛最多可連上十天班。但還未行文勞動部,就遭到客運產業工會抗議,交通部表示將持續研議,還沒有時間表。 客運業爭取排除勞基法七休一限制,公路總局在9月28日召集客運業勞資雙方開會後,取得共識「在中央主管機關規定放假日,原則上可以10休1」,其他時間仍應遵守7休1規定。但

  • 媒體列7休1例外 遭批配合蔡出訪

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    8月初勞動部才將媒體出國採訪列入7休1例外行業,不過全傳媒工會今天痛批,根本是為了配合總統蔡英文8月中旬、9天8夜的出訪,也指出許多雇主依舊沒有向勞動部備查,也不給加班費。對此勞動部強調,會盡速辦理勞檢,違法就開罰。 總統蔡英文在8月中旬,完成9天8夜的出訪,透過隨團採訪的媒體報導,讓國人了解拚外交的成果。不過,全傳媒工會指出,勞動部8月初,才將媒體出國採訪,納入7休1例外行業,最長可連上12天班

  • NCC開媒體勞資協商會 工會:7休1為底線

    |勞基法修法

    國家通訊傳播委員會,13日下午召開廣電媒體是否列入七休一例外行業的勞資協商會議。會前多個電視台工會在NCC前抗議,要求媒體業者,應該先進行合理的人力配置及成本,不應只想讓媒體從業人員爆肝工作。   在NCC召集廣電媒體勞資雙方召開是否適用勞基法第36條第4項規定,將廣電媒體列入七休一的例外行業的協商會議前,北市產總及多個電視台工會表示,他們堅決反對,強調七休一是底線。東森電視工會理事長廖啟光說,

  • 勞動部預告輪班間距 "7休1"例外情形

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    勞基法新制3月上路,勞動部明天將預告,放寬輪班間隔和排除7休1的行業,其中只要行業出現有時間、地點、性質,狀況特殊等4項原因時就能鬆綁,極端情況可連上12天,包括客運、貨運、製造業等有38個行業都在預告名單裡,預計影響300萬勞工。 新修正勞基法3/1號就要上路,勞動部2/2號將要預告指定鬆綁七休一的行業,像是時間特殊的客運貨運和食品製造業,因為配合年節可鬆綁,水電燃氣業則是應應海上

  • 38行業"7休1"將鬆綁 預估影響300萬人

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    勞動部明天就要預告輪班換班間距,和有鬆綁七休一的ˇ38個行業,,包括客運貨運製造業等,都在這次的預告裡面,預計影響300萬人。 新修正勞基法3/1號就要上路,勞動部2/2號將要預告指定鬆綁七休一的行業,像是時間特殊的客運貨運和食品製造業,因為配合年節可鬆綁,水電燃氣業則是應應海上高山等地點特殊,製造業則是有天候不穩或在船艦上等性質特殊,以及設計服務業等辦理活動這狀況特殊,關機關提出38項行業

  • "7休1"可能調整"14休4" 客運業者表態支持

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    一例一休上路不到一年,確定再次修法,"7休1"將走入歷史。有客運業者表態支持,也有客運駕駛低調表示、休假正常就能接受。不過護理師公會擔心,輪班休息時數遭壓縮。強調不能從11小時降為8小時,應該要給員工充分休息時數。 一例一休將再度修法,將鬆綁"7休1"限制,而經常面臨排班問題的客運業者,率先表態支持。 首都客運總經理李建文:「這個14休2不再堅

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