#七休一

  • 新北金山區公所小編猝死 引過勞爭議

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    新北市金山區公所的一名小編在上周二猝死,引發是否過勞的質疑。而他的父親表示,兒子工作很操勞,時常早出晚歸,跟著區長跑行程、經營臉書。面對質疑聲浪,新北市民政局表示,這名小編的加班時數每個月大約是70到80小時,但因為是約聘僱的公務員,沒有受勞基法的七休一規範。而勞工局也說明,會協助此案申請職業病認定。 新北市金山區公所小編陳嘉緯疑似過勞往生,13日家屬舉辦告別式,陳爸爸準備了陳情書,在公祭前遞給新

  • 受疫情影響產業 勞部:免七休一、工時放寬

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    從今年到明年六月,若受疫情影響,勞工的工時可全面鬆綁,不用七休一、每天可以工作超過12小時等等。但立委王婉諭質疑根本是「霸王條款」。 口罩工廠拚命趕工,挑戰全台1300萬片的日產量,但生產線員工也累壞了,日前有業者指出公司同仁至少45天沒有休息。易廷企業有限公司創辦人李輝雄表示:「自大年初二到現在45天、24小時都沒休息。」   近日經濟部詢問勞動部,符合紓困振興辦法所訂定的產業,可否放寬勞基法

  • 紡織塑膠等行業 因疫情放寬7休1限制

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    武漢肺炎疫情蔓延,因應大量口罩及防疫用品生產需求,勞動部6日正式公告包括紡織業、鋼線鋼纜製造業、金屬加工用機械製造修配業、人造纖維製造業、食品及飲料製造等11種行業,鬆綁勞基法七休一規範,因應急單和緊急性生產需求。 中華民國紡織業拓展會秘書長黃偉基表示全台紡織業有14萬名員工,長期處於缺工狀態,再加上現階段面對大量急單需求,人力更吃緊。中華民國紡織業拓展會秘書長黃偉基說:「據我所了解,我們紡織業的

  • 因應武漢肺炎 相關業者面臨趕工加班

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    因應武漢肺炎疫情,各醫療院所以及口罩和消毒酒精工廠,還有一些物流和通路商都開始面臨加班趕工處境。有業者擔心可能會違反勞基法,針對這個狀況,勞動部宣布,面對天災事變或是有突發事件時,可以不受加班每天12小時、每月46小時和七休一限制。 準備將貨物送往店家,擔任物流司機的連先生經歷春節一度上班12小時的高峰期,現在面對武漢肺炎持續延燒,如果公司徵召支援加班送貨,他也願意配合。物流業者連先生說:「徵召我

  • 勞團抗議勞基法修惡臥軌 15人獲不起訴

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    去年,因為勞基法修法,鬆綁七休一等規定,當時勞團在三讀前臥軌抗爭,被依公共危險罪送辦。而北檢認為,他們是在列車放慢速度、停駛的狀態下才跳下月台,不致於造成公共危險,判定臥軌的15人,因為罪嫌不足,做出不起訴處分。 勞工團體穿著工會背心跳下月台,接著拉起布條在台北車站的軌道上躺臥,這是2018年1月18號反對「勞基法修惡」的臥軌抗爭,當時包含桃園市產業總工會秘書長姚光祖、桃園市空服員職業工會前秘書長

  • 離岸風電工程、冷凍倉儲業 申請放寬7休1

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    台灣首座離岸風電已經動工,經濟部向勞動部申請放寬勞基法七休一的限制,勞動部上午舉行諮詢會議,討論離岸風電工程是否有配合天候狀況彈性調整的必要。 配合國家能源轉型,離岸風電已經展開施作,經濟部向勞動部申請放寬勞基法七休一的限制,希望可以將台電從事離岸風電海事工程者,納入勞基法第 36 條第 4 項中「為因應天候、施工工序或作業期程」的特殊行業。 台電工會勞資處長蕭信義說明,「船期跟施工工期的部分,他

  • 經部向勞部提報 11項製造業擬鬆綁7休1

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    經濟部再次向勞動部提報,有11項製造業希望鬆綁七休一的規定,強調是為了因應美中貿易戰轉單效應,以及台商生產線回流等因素。勞動部打算下周三召開會議討論,不過遭勞工團體反對。 美中貿易戰升溫,台商陸續回流,目前總投資金額已超過3300億,為應付急單、轉單。經濟部再度向勞動部提報十一項製造業鬆綁七休一規定。 經濟部次長王美花表示,「(經濟部)仔細的去跟產業了解,這些特定的產業才有,才提需求嘛,不是全面性

  • 「七休一」一再鬆綁 勞團質疑有損勞權

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    勞基法新制上路一年多來,已陸續鬆綁部分行業七休一,近期經濟部再向勞動部申請14項製造業接急單的旺季,可鬆綁七休一,而且也爭取製造業、批發業、零售業等十多個行業勞工,輪班間隔縮短到8小時,這引來勞工團體質疑,政策一再鬆綁,可能損及勞工權益。 生產線上的作業員,不斷重複相同的包裝動作,製造業有時急單一來,勞工得配合生產線運作。近期經濟部再向勞動部申請14項製造業接急單的旺季,可鬆綁七休一。台灣勞工普遍

  • 因應清明連假 彰化客運申請「鬆綁七休一」

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    為了因應清明連假,彰化客運向勞動部及交通部監理站申請「鬆綁七休一」的例外彈性。成為第一個完備申請程序的業者,彰化客運表示,主要是今年春節期間違反規定遭到開罰,因此這次先提出申請「備而不用」,以免人力吃緊再吃上罰單。 清明連假,客運運量攀高峰,彰化客運在取得工會成員同意後,同步向勞動部申請登錄、交通部台中監理所報備,申請清明連假期間的鬆綁七休一,但希望是「備而不用」。 彰化客運業務經理 陳錫寬表示,

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