#台鐵局

  • 客運業者實施搭車實聯制 雙鐵研議跟進

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    疫情升溫,為了補強大眾交通防疫,包括國光及統聯客運等公路交通業者都宣布從今天開始實施搭車實聯制,另外鐵路部分,台鐵和高鐵也都正在研議如何實施搭車實聯制,主管全國大眾交通工具的交通部也正在研擬國內公共運輸的實聯制系統。   手機對準QRCode,掃一下,進入系統填個人資料。17日開始搭乘國光客運,上採取實聯制,如果不是用實聯制電子票證,就要刷QRCode或以紙本留下資料以強化防疫,實施的第一個早上

  • 政院拍板台鐵轉型國營公司化 3年內完成

    |兩岸

    太魯閣號事件促使台鐵加速改革,政院拍板台鐵將轉型為國營公司化,目標是3年完成,但院長蘇貞昌希望可以再加速,更強調會從安全、安定、轉型的三大面向來進行改革。但台鐵工會不滿,認為改革沒有溝通,因此發表聲明,點名交通部在醞釀一場「大反撲」風暴。 今年4月初,台鐵太魯閣號發生49死的重大意外,讓台鐵改革聲浪再起。行政院在29日的院會上拍板,未來台鐵將朝企業化轉型,交通部目標3年內完成,愈快愈好。 行政院長

  • 太魯閣號事故善款監委會 災民代表增至8人

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    台鐵太魯閣號事故,衛福部共募得11.1億善款,但遭立委批評善款管委會委員災民代表只有2人,比例史上最低,衛福部決議增加家屬代表,最多8人。但善款何時發放、該怎麼發,都尚未定案。另外,有民團代部分罹難者家屬在臉書po文,質疑台鐵卸責,檢方表示目前仍持續積極偵辦中。 台鐵太魯閣號出軌事故,造成49人死亡,200多人輕重傷,許多家庭因此破碎,花蓮縣府開設捐款帳戶,共募得1490多萬,將全數用於設籍縣內的

  • 王國材接交通部長宣示8目標 首要改革台鐵

    |兩岸

    交通部新任部長王國材,在今天正式接棒,宣示未來的目標。首要任務是要落實台鐵改革,而他也向台鐵工會喊話,說明改革,不會影響員工權益。至於台鐵企業工會和產業工會都表態,會贊同台鐵改革,但公司化不能躁進,必須要循序漸進。   卸下交通部長一職,林佳龍穿西裝沒繫領帶,神情輕鬆,致詞時強調他把交通政策重擔交給新任交通部長王國材。正式接掌交通部,王國材上台致詞,立即宣布8大目標,其中首要目標,就是落實台鐵改

  • 太魯閣號事故》花檢提訊李義祥、阿好 東新營造遭假扣押12項工程停擺

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    太魯閣號事故釀成重大死傷,花蓮地檢署提訊被收押的李義祥,還有移工阿好,並再度傳喚多名官員,要釐清事發現經過,還有怪手是誰操作等案情。另一方面,台鐵局對於承包台鐵北迴線工程的東新營造,聲請假扣押獲准,在部分財產被法院查封之後,也影響公司的其他工程,包含蓋到一辦的瑞港公路,還有東大門夜市火災段重建等12項工程。 在警方戒護下被帶上警備車,13日花蓮地檢署從看守所借提遭羈押的李義祥和越南籍移工阿好,要釐

  • 太魯閣號出軌》台鐵承諾裝設25處邊坡告警系統 林佳龍遞書面辭呈

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    太魯閣號事故造成重大死傷,交通部長林佳龍在事發後第一時間宣布請辭,今天他再度表明態度說,已經遞了書面辭呈。另一方面,立法院交通委員會的立委,今天則考察台鐵局新北、宜蘭等地的邊坡改善工程。台鐵局代理局長祁文中則表示,將在全台25處裝設「邊坡告警系統」,異物闖入的監測系統也必須即刻啟動。 站在鐵道邊坡旁,仔細聆聽著簡報,立法院交通委員會的立委上午來到宜蘭蘇澳段考察,針對台鐵邊坡工程施作情形,及鐵路行車

  • 太魯閣號出軌》太魯閣號事故 軌道預警系統設置引關注

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    太魯閣號嚴重出軌,引發外界質疑,為什麼軌道沒有設置可以提前預警的「邊坡偵測系統」,以及異物入侵偵測器?其實在2016年,台鐵南迴線的新吉隧道南口,也曾經發生土石流,導致火車撞上。當時就已經提到要設置相關監測,但目前還沒有完工。 同樣發生在連續假期,南迴鐵路位於台東大麻里的新吉隧道南口,2016年國慶連假期間,因連日豪雨沖刷,發生土石流,一班台東開往高雄的自強號列車,毫不知情下直接撞上。雖未釀成嚴重

  • 【更新】太魯閣號出軌》在野黨團批評台鐵沒有落實管理 藍營提出公決案遭綠營否決

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    太魯閣號事故發生之後,在野黨團提出究責質疑,抨擊台鐵是螺絲鬆了,沒有落實監督承包工程廠商。國民黨團今天在院會提出公決案,要行政院長和交通部長等官員下台,還要成立調閱委員會,但是都被民進黨否決。不過,民進黨也說明,不反對在交委會成立調閱小組。   台鐵太魯閣號事故釀成重大傷亡,6日立法院會上,主持院會的副院長蔡其昌與在場朝野立委便一同起立,默哀1分鐘。   不過在野黨團紛紛提出究責質疑,時

  • 太魯閣號嚴重事故 影響清明連假交通

    |社福人權

    台鐵太魯閣號出軌意外,也造成列車班次大亂,衝擊清明連假疏運。今天仍有不少乘客退票,還有民眾擔心行車安全,將車速較快的普悠瑪號,換成車速較慢車的復興號。台鐵局表示,經過北迴線的每一個車次大約延誤70到90分鐘。而事故當天,出現退票潮,數量高達6000多張。 台鐵進站閘門前,擠滿搭車旅客,站務人員不停說明、安撫,因為車次大亂,不論區間列車、對號列車,平均延誤一小時以上。 有民眾表示:「我要去斗六,我今

  • 邊坡工程延宕、未設圍欄引質疑 交通部要求台鐵檢討

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    工程車從邊坡滑落,造成台鐵太魯閣號出軌意外。台鐵局初步判斷,是施作明隧道工程的承包商惹的禍。外界質疑,為何該工程,原訂1月完工,卻延宕至今?以及為何施工處沒有設置圍欄,導致工程車滑落。台鐵局表示,由於水土保持問題,工程確實有申請展延到5月。交通部將會要求台鐵全面盤點邊坡等脆弱路段,思考是否加強設置防護網。 2日太魯閣號事故現場救援工作附近,有一名疑似是工程人員的男子,塗改公告牌上的完工日期。記者上

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