#成功站

  • 台鐵多次延遲通報事故 運安會將召開會議處分

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    台鐵今天發生兩起狀況。上午有一列貨車在台中成功站,疑似調車的機車頭操作不慎,把轉轍器擠壞。接近中午時,則有一列區間車行駛到松山站時,出現冒煙的情況。而上個月自強號抵達中壢站時冒出濃煙,運安會認為台鐵延誤通報,將把去年延遲通報重大事故紀錄也一併提報,研議對台鐵處分,最重將可重罰250萬元。 貨物列車卡在軌道無法前進,仔細看柴油機車頭的第二軸已經是懸空的情況,司機員不敢前進就怕發生出軌,而軌道的另一端

  • 台鐵成功站斷軌案 自局長以下懲處8人

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    台鐵成功站斷軌案,引發交通安全疑慮,台鐵昨天做出懲處建議,自台鐵局長以下懲處8人,基層「吹哨者」則功過相抵,不予懲處。 交通部長林佳龍表示,「台鐵的工作同仁有主動通報,那這個部分我們也予以嘉獎,所以就是來能夠落實獎由下起、那懲治上先,這樣的一個執行的原則。」 林佳龍也強調,從這次事件看到,台鐵必須全面性檢討軌道安全機制,他已經責成3位次長,要全面性成立軌道安全督導小組,就全國1千多公里的軌道,徹底

  • 台鐵成功站斷軌 政院檢討列4疑點追查

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    日前台中成功站南側鋼軌出現長達44公分斷裂,運安會表示上週行政院已召開檢討會,針對台鐵備料來源、軌道斷裂原因、焊接問題等,釐清是否有疑慮。有學者建議應該建立一套預防性鐵軌更新系統,只要使用年限一到,即使鐵軌沒壞就該更新。 斷裂鐵軌長達44公分,運安會將碎裂成好幾塊的鋼軌帶到現場,重新拼組還原。由於今年五月,台鐵未依SOP通報,還讓莒光號、普悠瑪號兩列車通過斷軌處,引發安全疑慮。運安會強調,台鐵隔天

  • 台鐵新市-永康段鋼軌破裂 緊急以魚尾鈑固定

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    台鐵又發生裂軌,今天上午司機員通報,在新市到永康間目測疑似鋼軌斷裂,台鐵封鎖發現有19公分鋼軌破裂,趕緊固定。立委痛批台鐵都靠司機員發現,養護作業有嚴重瑕疵。 斷裂的鋼軌以魚尾鈑先暫時固定住,上午台鐵3709次區間車司機員在07:31回報,行車經過新市到永康間有高低落差、鋼軌疑似斷裂,臺鐵隨後封鎖新市到永康東正線,工務單位到場查看認為是鋁熱劑焊接處出現19公分裂痕,在10:01以短鋼軌接頭魚尾鈑固

  • 台鐵成功站軌道裂了2個半月 斷軌才更換

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    台鐵成功站的列車軌道,在今年3月出現裂縫,不過在第一時間沒有抽換鋼軌。過了兩個半月之後,這個裂縫擴大成44公分,也讓部分列車高速通過這裡。原先台鐵通報運安會說裂縫只有3公分,為何會有這種落差?台鐵局長張政源今天說,因為接電話的人員,把目測30公分,聽成「3、4公分」。 肉眼就能看出軌道有明顯裂縫,但台鐵拖了兩個半月都沒有抽軌撤換。台鐵成功站今年5月發生斷軌的重大疏失,其實早在3月3日,台鐵人員就發

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