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開獎機裡，彩球不斷翻滾，陸續開出幸運號碼。行政院推出振興五倍券，各部會響應加碼，第一星期壓軸、國發會的地方創生券，抽出身分證末三碼為：081、105、594、188、089等15組號碼，首批51163人可以獲得面額500元的創生券。國發會副主任委員高仙桂表示：「第一批的380家廠商，我們在12月1日以前，我們以1000家為目標，譬如說小旅行，還有一些地方的特色產品，還有這些文化的體驗。」中獎民眾，
22號正式遞交申請加入CPTPP，不到一週，27號週一立院經委會，就召開影響評估專案報告。經濟部長王美花重申，台灣申請加入，並非急就章，早在2015年，總統馬英九時代就已著手進行，是經過多年準備，而且申請也獲得日本、澳洲等友國支持。她說：「絕大多數的國內的組織，都歡迎台灣加入，也獲得日本澳洲等友國的支持。」王美花表示，加入CPTPP，短期受影響產業，包括農業、汽車、汽車零組件，以及加工食品等，將面
火車沿著鐵軌緩緩下降，從高架鐵道轉換到平面，台中都會區鐵路高架化，北從豐原站開始、南至大慶站，不過一過大慶站沒多久，火車就會從半空中回到地面上，烏日區沿線的鐵道和車站，都沒有高架化，平交道衍生的塞車、安全性等問題，長年困擾著當地的居民。烏日區民眾說：「等到火車過去的時候，第二列快車又來了，一下子慢車又來，所以一次三四列火車，產生我們這邊一直塞車，塞到兩邊的紅綠燈。」烏日區民眾說：「重點是人沒辦法走
1996年，台北捷運木柵線通車，開啟了台北交通的新篇章，25年過去，棕、紅、綠、橘、藍五條路網串起雙北，變成最受倚賴的大眾運輸工具，隨後高雄捷運、機場捷運、台中捷運陸續出現，行政院8年8800億前瞻基礎建設，軌道建設就佔4200多億。捷運，是前瞻軌道計畫五大主軸之一，納入北捷三鶯線、淡海輕軌、新竹輕軌、台中捷運，加上高鐵台鐵連結成網、台鐵升級改善東部服務、鐵路立體化或通勤提速，中南部觀光鐵路，五大
推動2030雙語國家政策，行政院準備六大主軸：高等教育部分將國內部分大專校院，轉為雙語標竿學校或學院，培養雙語人才。高中以下，在不調整108課綱的情況下，以多面向、分階段強化學生生活中應用英語的能力。網路上成立數位學習平台、增加全民英檢考場與時間、降低考試費用、提升公務人員英語能力，以及成立雙語國家發展中心專責推動。政府官員將可兼任正副執行長，強化政策推行。國發會副主委施克和說：「現在其實是回頭來
國發會今天公布5月景氣燈號，雖然國內爆發疫情影響內需產業，但燈號仍然連續第四個月，亮出代表景氣熱絡的紅燈。國發會經濟發展處長吳明蕙指出，「因為領先指標他看的都是一直跟上個月比，他在看一個趨勢的變化，所以如果說因為他會看到一個長期的趨勢，其實他反應的只是說他的成長的力道，相對於他長期的趨勢，他力道走緩，所以他整個來解釋，整個領先指標他走緩，他整個近幾個月有點下滑，他其實反應的只是他動能的下滑，他跟燈
疫情嚴峻衝擊產業及勞工，行政院長蘇貞昌表示現在要開倉濟眾，提出紓困4.0，個人紓困補貼，如自營業者無固定雇主勞工、導遊領隊、計程車等共發3萬元，農、漁民共1萬元，最快6月4日就可發放。 疫情持續升溫，衝擊各行業，行政院長蘇貞昌27日在院會表示，現在要「開倉濟眾」，特別預算經費上限調高到6300億送到立法院，31日通過特別條例，6/4可以先行發放的就發放。 國發會主委龔明鑫說：「我們
為了防止候選人在選舉期間大開政策支票，國民黨立委提案修正「財政紀律法」，限制在選舉日前90天，中央政府各機關，不得提出新興計畫或提出減稅補助等。財政部認為，依現行法律即可監督，若修法限制特定期間不得新增公共計畫，恐使重大施政中斷、僵化的疑慮。 為了防堵選舉期間，候選人大開政治支票，承諾興建非必要公共建設或擴大補助，浪費公帑。國民黨立委曾銘忠等人，提案修財政紀律法，增訂12條，限制選舉前9
國內經濟研究機構預測，今年經濟成長率上看5%，國發會主委龔明鑫也樂觀預估，在出口動能持續升溫下，有機會坐四望五。不過，企業面臨「五缺」問題，尤其缺電、缺水甚至缺地等問題，恐衝擊今年第二、三季營運。經濟部承諾，五月底前用水無虞，至於用電，目前備轉容量率維持10%以上，強調今年不會有缺電問題。 久旱不雨，全台水庫蓄水率低迷，企業面臨「五缺」問題，首先無水可用，可能成為影響今年營運最大隱憂。經濟部
國發會公布3月份景氣燈號，依然是熱絡的紅燈，也反映國內經濟走強，在全球經濟穩步復甦，終端需求回升的情況下，帶動科技和傳產貨品的需求上揚。 國發會表示，整體經濟表現續呈強勁，除了因為去年同期受疫情影響、基期較低外，全球經濟穩步復甦，終端需求持續回升，進而帶動科技、傳產貨品需求續揚。中央大學台經中心預估，台灣今年經濟成長率有機會坐四望五。
