#松山機場

  • 松山機場是否遷移 爭論多時看法各異

    |兩岸

    松山機場是否要遷移,今天舉行的桃園機場國際論壇, 台北市副市長林欽榮再提台北市的立場,他認為要遷移,而民航局長林國顯表示,要考量到1年280萬,來往花東跟離島的民眾 座落在台北市黃金地段的松山機場,1945年成立,曾是台灣往返國際的重要門戶,隨著桃園機場的啟用,現在除了花東離島的航班外,松山機場只與鄰近的國際城市對飛,再加上國家投入1138.5億元打造的桃園捷運開通後,台北市政府認為,遷移

  • 北市府規劃 2020年底松山機場將遷建

    |兩岸

    台北市政府今天舉行首都圈論壇,討論松山機場遷建問題,台北市政府規劃,在2020年底、松山機場將遷到桃園機場的計畫,而代表民進黨總統參選人--蔡英文出席的立委--姚文智,也宣布蔡英文遷建松山機場的政見。不過新北市及民航局、有不同看法。 松山機場成了大片綠地,基隆河拆掉河堤,延伸出330公頃的公園,加上輕軌捷運,連中央政府都搬過來,台北市政府用動畫,勾勒出松山機場2020年底遷建的願景,台北市長

  • 北市府首都圈論壇 談松機遷建問題

    |社福人權

    台北市政府今天舉行首都圈論壇,台北市政府提出,2020年底松山機場將要遷到桃園機場,而代表民進黨總統參選人蔡英文出席的立委姚文智,也宣布蔡英文遷建松山機場的政見。 松山機場成了大片綠地,基隆河拆掉河堤,延伸出330公頃的公園,加上輕軌捷運,連中央政府都搬過來,台北市政府用動畫,勾勒出松山機場2020年底遷建的願景,台北市長柯文哲表示,基於安全及發展的考量,松山機場一定得遷。 ==台北

  • 松山機場地標 飛馬鐘可能走入歷史

    |社福人權

    已經有60年歷史的松山機場門面即將有重大改變!配合民航局改建工程,台北市政府都發局也針對松山機場周邊整件進行規劃,除了將拆除周邊圍牆,改用植物和水池美化,松山機場有將近六十年歷史的飛馬鐘塔地標,恐怕也會拆除。 這個樹立在松山機場已經一甲子的飛馬鐘塔地標,可能即將走入歷史,為了配合松山機場內部改建,台北市都發局計畫,松山機場外圍也要全部重新翻修,目前已經完成發標委外徵求設計圖程序,進入徵選階段

  • 包機在即 松山機場仍未運作測試

    |兩岸

    7月4號即將實施週末包機直航,為了解直航機場準備工作,行政院長劉兆玄今天上午前往松山機場視察。由於台灣開放週末包機直航的八個航點,只剩台北松山機場尚未完成運作測試及模擬演練,今天視察過程,還是有多處工地趕工中,加上國民黨中常委連勝文批評松山機場簡陋。今天劉院長信心喊話,表示對松山機場的硬體設備相當有信心。 率領部會一級首長,劉院長首度視察松山機場,了解直航機場準備工作。原本閒置的二航廈,旅客通關

  • 松山機場角色定位 北市選戰焦點

    |政治

    民進黨台北市長參選人謝長廷公佈市政政見,主張遷建松山機場改建為自然公園,不過國民黨參選人郝龍斌表示將循台北市長馬英的政策,松山機場應該增加上海航線,成為兩岸直航點,學者認為,松山機場的角色與定位,應該在高鐵與機場捷運正常運作後,再進行專業評估,而這整個過程,市民的意見不容忽視。 每天有三百多架次班機起降的台北松山機場,應該像是謝長廷所說的,改建為自然公園,或是郝龍斌所認為的,增加上海航線成為

  • 郝.謝交鋒新議題 論戰松山機場

    |政治

    拋開水電費的口水戰,民進黨台北市長參選人謝長廷,今天端出政見,要把松山機場改成森林公園,不過泛藍的台北市長參選人郝龍斌和宋楚瑜則是主張,應該讓歷史悠久的松山機場功能擴張,成為兩岸直航機場,讓台北市更加國際化 這是台北市通往全台各主要城市最快速的交通-松山機場,不過看在謝長廷眼裡,松山機場的噪音及限建,卻給台北市民帶來困擾,應該要轉型 比一比三位參選人,只有謝長廷單獨打出遷移松山機場的政

  • 松山機場的未來 北市選戰焦點

    |政治

    提到市政建設、在今年底的台北市長選舉議題當中、松山機場勢必會成為焦點話題。國、民兩黨參選人、分別拋出了不同的主張, 每天,三百多架次的航班在松山機場頻繁起降,隨著兩岸直航蓄勢待發,松山機場的未來成了最受矚目的議題,國民黨台北市長候選人郝龍斌延續馬英九政策,希望松山機場成為兩岸直航點,但民進黨的謝長廷,則提出機場遷移改為自然公園的政見,不過兩岸直航後影響最鉅的觀光業者認為,在中正機場能取代香港

  • 松山機場遷建 北市選舉攻防焦點

    |政治

    未來在高鐵通車後,台北市的松山機場營運量將大幅下降,而松山機場未來如何定位、就成了年底台北市長選舉的重要議題,目前泛藍候選人大部分是以三通或國際機場作為訴求,不過泛綠陣營則希望將松山機場遷建,讓限建區內的民眾能夠釋出土地進行開發,這些地區的幾十萬張選票,會不會因為松山機場是否遷建決定投票意向,則是未來觀察的指標松山機場跑道上飛機頻繁起降,是目前國內空中運輸的中心點,不過未來高鐵通車後,松山機場的營

  • 交通部:松山機場如遷建 要等七年

    |政治

    立法院交通委員會上午到松山機場實地考察,機場遷建的可行性。交通部表示,目前遷建的利弊條件,正由經建會整合,還沒做最後決定。交通部運研所則認為,如果最後決定遷建到中正機場,也需要建設聯外運輸,估計最快到民國九十八年,才可能啟動機場遷建。 立法院交通委員會委員走訪松山機場,實地了解機場安全裝備。在台北市長選戰中,由馬英九提出,松山機場可做為兩岸直航的機場,不過李應元卻認為,松山機場屬於軍事要塞,

相關標籤

近期熱門標籤