#自強隧道

  • 區間測速因資安疑慮暫時下架 萬里隧道也拆除改移動式測速

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    全台區間測速上路後,陸續發生校對、誤開罰單等資安問題,遭暫時下架。而由公路總局第一個自營的萬里隧道區間測速,去年六月故障後已在日前拆除,未來將不定期改用移動式測速,來做執法。 進入隧道汽車緩緩加速前進就怕超速挨罰,為了取締違規超速,全台多個縣市都裝有區間測速,但就在設置後卻陸續發生校對、誤開罰單甚至有資安疑慮。交通部長林佳龍為此要求,廠商若無法證明產地非中國,並切結零組件非中國製者,須先下架,即日

  • 區間測速儀器疑似中國製 交通部:無法證明產地非中國製造就下架

    |兩岸

    為了取締超速的區間測速,在設置以來,陸續發生校對出問題、誤開罰單等狀況;近期更傳出可能有資安疑慮。交通部宣布,如果廠商無法證明產地,還有零組件是非中國製造,就必須下架。而從即日起,由交通部補助地方政府所建置的16處區間測速器,都先停用。 一名男子在2019年開車經過自強隧道,被區間測速判定時速64公里,高於速限50公里,男子認為自己並沒有超速,提出行政訴訟。地方法院認定,儀器不夠精準,判決撤銷罰單

  • 臺北自強隧道區間測速 6工有929層違規

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    臺北市自強隧道舊年發生跑車超速,造成2人死3人受傷的不幸。為著避免這種事件閣發生,9月初1開始,自強隧道內實施上新的"區間測速科技執法",才經過6工,就掠929件的區間超速違規,平均一工超過150件。 汽機車進入隧道緩緩加速前進,時速通通維持在40左右就怕超速挨罰,去年台北市自強隧道發生超跑飆速,造成2死3傷的不幸事故,為了遏止民眾飆車,自強隧道從9月1號開始實施最新的區間測速科技執法。 ==民

  • 北市自強隧道區間測速 6天929件違規

    |社福人權

    去年,台北市的自強隧道發生超跑飆速,造成2人死亡、3人受傷的不幸事故。為了要避免類似事件再度發生,從9月1號開始,自強隧道實施最新的區間測速科技執法,結果才過6天,就已經抓到929件區間超速違規,平均一天超過150件。 汽機車進入隧道緩緩加速前進,時速通通維持在40左右就怕超速挨罰,去年台北市自強隧道發生超跑飆速,造成2死3傷的不幸事故,為了遏止民眾飆車,自強隧道從9月1號開始實施最新的區間測速科

  • MOTC Seeking to Enforce Space Mean Speeds|自強隧道重大車禍 北市表態申請"區間測速"

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    On tunnel, several days ago, an accident occurred in Taipei's Ziqiang Tunnel. It was caused by a speeding luxury car and resulted in two deaths and three injuries. To prevent this from happening in t

  • 自強隧道超跑車禍 北市擬施「區間測速」

    |社福人權

    日前台北市自強隧道發生超跑飆速,造成2死3傷的不幸事故,為了遏止飆車行徑、降低交通事故風險,交通部從明年起,將增加補助科技執法經費,台北市已表達意願申請實施。 不少人上下班是以機車代步,不過發生交通事故頻率也高。根據警政署統計,去年交通事故肇事車種,以機車15萬5千多件最多,占五成二,其次是自用小客車,有9萬1千多件,占三成。肇事時間以上下班時段,上午6點到10點,及下午4點到8點較多,兩者合計占

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