#高雄市政府

  • 高市今年歲差負102億 民團籲勿再舉債

    |兩岸

    高雄市議會從昨天開始召開臨時會,要審高雄市政府今年度預算,民間團體上午為此召開記者會,指今年歲差需舉債102億元,希望市長韓國瑜別再舉債,韓國瑜也表示,不得不的建設才舉債。 民間團體在議會門口舉看板,訴求高雄市政府別再舉債,因為議會召開臨時會,要審高雄市政府今年度預算,但預算書歲差有負102億元,又得舉債。 高雄市公監盟副理事長陳銘彬表示,「我們可以看到歷年下來,債務的舉債額度一直在減少,但是未

  • 高市被控拿菸捐獎金 考察菸商工廠

    |兩岸

    有民眾向董氏基金會檢舉說高雄市政府拿菸捐的績效獎金,每年編列200萬預算以查緝私劣菸酒的名義到菸商工廠考察,董氏基金會質疑高雄市政府向菸商請益防制菸害和私菸,就像是請鬼開藥單,令人覺得不可思議。 有民眾向董氏基金會檢舉,表示高雄市政府每年以私劣菸酒查緝的名義出國考察,而且不管去哪個國家參訪,都有某家日本菸商的工廠,但是這家日本菸草公司曾被歐盟指控參與走私,還賠了大筆和解金。 ==董氏

  • 220氣爆受災戶 申請國賠高市拒絕

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    高雄氣爆事件發生到現在已經八個多月,共有220戶的受災戶收到高雄市政府拒絕國賠的公函,公函中將氣爆責任全歸咎在中央政府與業者,而這也代表受災戶如果要繼續申請國賠就必須進入訴訟跟市政府打官司,受災戶感到氣憤又無奈。 為了爭取高雄八一氣爆事件中,重建家園的賠償費用,林岳決定放棄代位求償,轉而向高雄市政府申請國賠。 ==高雄市民 林岳== 那就不用說了啊 (市府鑑定)是3萬2千多元

  • 220氣爆受災戶 申請國賠高市拒絕

    |兩岸

    為了爭取高雄八一氣爆事件中,重建家園的賠償費用,林岳決定放棄代位求償,轉而向高雄市政府申請國賠。 ==高雄市民 林岳== 那就不用說了啊 (高市府來鑑定)是3萬2千多元 我請人來修房子 花了32萬多 這樣價差是不是差很多 就是為了一口氣,林岳堅持請求國賠。像林岳這樣的申請國賠的受災戶,目前有220戶,他們認為,高雄市政府在氣爆事件中,絕對不可能完全沒有責任,因此

  • 中油丙烯外洩 高市府再加罰30萬

    |產經

    去年高雄丙烯氣爆,造成32人死亡,昨天中油大林煉油廠也發生了丙烯外洩事件,高雄市政府調查,發現大林廠昨天不但沒有及時通報,還發生在維修管線時,管線另一端的林園廠,照樣在輸送丙烯,才會造成大約700公斤的丙烯外洩,市府今天除了再加罰、中油30萬元,也要告發中油公司觸犯公共危險罪。 中油大林煉油廠昨天丙烯外洩,這回雖然沒造成人員傷亡,但高雄市政府還是派多個局處進入調查,結果發現丙烯外洩原因,除了

  • 中油丙烯外洩 高市府再加罰30萬

    |政治

    去年高雄丙烯氣爆,造成32人死亡,昨天中油大林煉油廠也發生丙烯外洩事件,調查發現大林廠昨天不但沒及時通報,維修管線時,管線另一端的林園廠,還在輸送丙烯,造成丙烯外洩,市府表示,除了罰款,也要告發中油公共危險罪。 中油大林煉油廠昨天丙烯外洩,這回雖然沒造成人員傷亡,但高雄市政府還是派多個局處進入調查,結果發現丙烯外洩原因,除了管線裂縫,更嚴重的是,大林廠要維修時,並未通知管線的另一端林園廠停止

  • 石化總公司若不遷高雄 恐將被廢管

    |產經

    埋在地下的石化管線、究竟由誰管,怎麼管?高雄市政府認為、沒有明確規定,所以通過自治條例,打算來自己管,而且還要求、各管線所屬的總公司,必須遷到高雄。今天高雄市長陳菊表示,這麼做是為了安全,並不是為了增加稅收,也沒有違憲問題。 高雄八一氣爆後,地下埋設的石化管線究竟由誰管,怎麼管,高雄市政府認為至今沒有明確規定,在10日送高雄市議會通過「既有工業管線管理自治條例」,打算自己管,而且要求各管線所

  • 高市新規 工業管線所屬總公司須南遷

    |兩岸

    高雄八一氣爆後,地下埋設的石化管線究竟由誰管,怎麼管,高雄市政府認為至今沒有明確答案,在10日送高雄市議會通過「既有工業管線管理自治條例」,打算自己管,而且要求各管線所屬的總公司,必須遷到高雄。 ==高雄市長 陳菊== 不能把我們高雄市 將近300萬的市民 陷在一個恐懼危險之中 所以我們一定要力求 法律的周延 我們配合 第一個 中央他什麼時候修法 至少我們用自治條例 我們願意

  • 榮化改提30億擔保 確保受災損害賠償

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    高雄市政府宣布,跟李長榮化工達成協議,取消原本的假扣押,改由榮化提出兩筆土地、加上現金帳戶,總共超過30億元的擔保,以確保高雄氣爆的受災戶賠償、以及高雄市公共設施的損害,未來不會求償無門。 高雄氣爆災害發生後,地方法院在八月八號裁定,准許高雄市政府對李長榮化工執行假扣押19億元,但考量到銀行可能因此抽銀根,損及員工及股東的權益,榮化決定提出土地及現金擔保,也與高雄市政府達成協議、取消假扣押

  • 利息.折舊負擔重 高捷資產將歸零

    |兩岸

    高雄捷運因為利息負擔,以及設備折舊等因素,估計將在今年七月資產歸零,公司破產。為了確保捷運運輸不中斷,高捷公司向高雄市政府提出修改BOT合約的要求,經過半年多的協商,高雄市政府決定提前移轉高捷的機電設備,紓解高捷的折舊負擔。今天全案送到議會審查。 高雄捷運去年整體運量,比前年成長13.4%,平均一天輸運超過15萬人次,創下歷年成長率新高,但是因為利息和設備折舊等因素,每個月虧損約兩億元,今年