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#航班

  • 今自菲國入境須集中檢疫 首架航班僅3旅客

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    今天起,自菲律賓入境者全面集中檢疫14天,第一天首架來台航班,只有3名旅客,完成採檢後,搭乘防疫計程車前往檢疫所,旅客也大多支持邊境嚴格把關。 菲律賓航空PR890班機,早上7點44分抵達桃園機場,整個航班只有三位旅客入境,全程戴著面罩和口罩。檢疫人員先將旅客帶到體溫量測站,完成初步檢疫手續,接著完成通關,到航廈外採檢站做篩檢。採檢完成、全身消毒完,3名旅客在檢疫人員安排下,坐上機場防疫計程車,前

  • 非洲百業疫中求生 穆斯林邊防疫邊開齋

    |武漢肺炎

    在非洲,因為疫情,生活也變得不一樣,非洲的穆斯林也防疫規範下渡過開齋節。南非有農場業主將滯銷肉品分送給需要的人;塞內加爾一家小型航空公司旅客數掛零,但為了確保執照還是每週空機飛行。 塞內加爾的一家小型航空公司Transair,十年前創立以來便面臨許多挑戰。原本這裡的法規就不利他們生存發展,國營航空佔有主導地位,新冠疫情爆發,更使得公司狀況雪上加霜。由於塞內加爾宣布所有航班停飛到6月30號,Tran

  • 義大利「禁航未禁人」 疫情快速擴散已7死

    |武漢肺炎

    歐洲疫情最嚴重的國家義大利,感染人數快速成長到超過220人,有7人病重死亡。還發現其中一位重病病人,因為發病之前曾經參加過2場馬拉松比賽,影響至少5萬人,成為病毒「超級傳播者」。 這個月21號開始,歐洲國家義大利爆發國內感染,確診病患人數在短短幾天之內迅速增加,還有多人死亡。外媒分析報導,義大利防疫政策不當,才讓疫情快速擴大。先是當局只禁止中國航班入境,卻沒有實施機場檢疫、疫區入境隔離,讓許多曾在

  • 兩岸直航航班急凍剩4城市 航班取消7成

    |武漢肺炎

    因目前疫情影響,兩岸直航航班從今天開始,只剩4個城市、5個航點,較原本的航班,取消了七成,且因為北京和上海,採取封閉式管理,所以航班可能還會減少。觀光產業也傳出有業者,考量疫情影響業績,因此未來可能需要放無薪假,也希望政府可以盡快研擬相關紓困措施。 花蓮市專賣名產的中華路上,對比往常冷清許多,業者說過完年後明顯感受大家因疫情不出門,當地旅宿業同樣受到不小衝擊,除了沒有陸客,來自東南亞的團體旅客也都

  • 武漢肺炎疫情擴大 英、瑞、西傳確診病例

    |武漢肺炎

    武漢肺炎疫情在國際蔓延,英國、瑞典以及西班牙也出現確診病例。各國紛紛祭出因應,其中美國宣布,從2號起,過去14天曾前往中國的外籍旅客禁止入境。澳洲政府也決定即日起,禁止來自中國的外籍人士入境。而義大利為防堵疫情擴散,將暫停往返義大利、中港澳與台灣的航班。 武漢肺炎疫情迅速擴散,在一個月內,確診人數已經超過2003年SARS。英國31號宣布,首次出現武漢肺炎病例,共有兩人感染。英國首席醫療官克里斯慧

  • 華航機師續罷工 今估26航班受影響

    |飛航工會

    華航機師罷工行動進入第四天,桃機和小港機場都還是有班機取消,旅客也受到影響,預估今天一共影響26航班。而對於華航勞資雙方在疲勞航班的認知上卡關,傳出今天下午將二度協商。 桃機公司副總 但昭璧表示,「這不一定是給華航,而是任何一家航空公司,如果有需要的話,我們就會提供給他來使用,明天(11日)一共有19班會取消,總共可能影響的人數是3600個人。」 華航罷工進入第四天,原本昨天宣布取消19航班,現在

  • 炸彈氣旋襲美東 暴雨風雪打亂交通、民生

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    美國東岸從緬因州到維吉尼亞州,最近深受暴風、暴雨和暴雪所苦,目前已知造成5人死亡。有超過百萬住家和商店都沒有電力可用,還有3200多架航班也被迫取消。美國聯邦政府更因此罕見的關門放假。 美國東岸2號遭到炸彈氣旋狂襲,從緬因州到維吉尼亞州,出現狂風、暴雨,暴雪、大浪拍岸。全美四分之一人口,大約8千萬人都受到影響。時速近一百公里的強風,吹斷電線造成一百萬戶住家跟商店沒電可用。 紐約拉瓜迪亞

  • 東京大雪打亂陸空交通 今至少21航班停飛

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    這兩天如果您要到日本關東地區旅遊,要特別留意航班異動,因為東京昨天下起大雪,陸空交通大亂,台灣飛東京的華航、長榮、虎航、以及香草航空,昨天部分航班都受到延誤或取消。日本國內線為主的東京羽田機場,昨天有301個航班停飛,今天也有至少21個航班停飛。 日本關東大雪紛飛,連行人的雨傘,都覆蓋上一層厚厚的白雪。東京都22號下起大雪,交通運輸設施都受到影響,成田國際機場的起降作業幾乎停擺,羽田機場則有

  • 民航局新規定 班機誤點逾5小時可全額退費

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    民眾搭飛機時,如果遇到航班慢分,多半得等到航班恢復正常,才會再被安排搭機,可是如果延誤太久,想取消行程也無法退票!不過從今天開始,只要增訂的班機超過五小時以上,也沒接受業者代替的行程安排,就可以全額退費! 民航局是參考歐盟的做法,在昨天做了修正並且公告,民航局指出,並不是慢分超過5小時就一定退費,而是給旅客多一個選擇,也就是說,可以視自身情況,選擇航空公司提供的航班,也可以不接受、全額退費

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