#台達電

  • 台達電子捐國訓中心「抑菌艙」 照射紫外線五秒可全身消毒

    |文教科技

    東京奧運倒數24天,為了讓國手們有更安心的訓練環境,台達電子捐贈一台市價150萬的抑菌艙,放在餐廳出入口,5秒就能消滅表面81%的新冠病毒,射箭國手雷千瑩說,很方便就能完成全身清消。東京奧運最後倒數,加上國內疫情三級警戒,培訓隊選手們都不能出國訓中心大門,到任何場館要量體溫,酒精消毒手部,最近進餐廳多了個防疫新裝置。東奧射箭選手魏均珩說,「這個抑菌艙來中心之前,我們都是進餐廳的時候用酒精做手部的消

  • 【更新】桃園移工今全面快篩 鄭文燦宣布工業區附近設置13個聯合快篩站

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    桃園今天新增15例本土確診個案,其中,有一家五口染疫,還有龜山的工廠移工群聚案,又新增1例確診。而桃園今天起,針對移工展開快篩,首場由台達電開始,除了媒合醫院診所到廠執行快篩外,也在工業區附近設置13個聯合快篩站。   消毒持續進行,確診足跡有藥局、市場、大賣場,還有麵包店。桃園9日新增15例本土確診個案,其中一件一家5口確診,研判是嫁到新北的女兒把小孩給娘家幫忙帶,新北家已3人確診,屬

  • 本土281+261》全國三級警戒延長至6/14 高中以下學校續居家學習 畢業典禮改線上

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    中央流行疫情指揮中心今(25日)公布,國內新增281例本土COVID-19確診病例,另有261例為校正回歸個案,2例境外移入,總計544名確診。另外今日新增6例死亡個案,自15日升級以來,累計23例死亡;原本維持零確診的台東縣,今日也首次出現病例,且新增2例。指揮中心今日也宣布,全國第三級警戒繼續延長至端午連假後的6月14日。   指揮官陳時中表示,雖然目前疫情沒有急遽惡化,尚未有升級打算,但各地

  • 陸官太陽能屋頂疑用華為零組件 廠商:是用台達電

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    高雄陸軍官校的校舍屋頂,在去年簽約要出租設置太陽能板的標案,將會由永鑫能源施工。但該公司是中國華為代理商,其中的零組件「逆變器」,具有連網功能,也被檢舉說,如果被駭客入侵,可能會造成資安危機。而國防部也做出說明,已經有嚴格審查機制,不會採用中國製的產品,目前都還沒有進貨材料,沒有這方面疑慮。 炙熱豔陽照亮高雄陸軍官校中正堂的紅屋頂,政府推行綠能政策,打算在上方裝設太陽能板,但現在卻被民眾檢舉,承

  • 後疫情時代人力需求 台大與企業界對談

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    疫情改變生活和溝通方式,也影響到企業用人的需求會出現調整。台大邀集企業代表對談,來了解企業想法,其中像台達電人資長就指出,數位能力是這個時代的面試者必須要具備的基本能力。 用平板和虛擬人物進行日語會話,元智大學應外系與資傳系、資工系共同研發的教材,協助學生更有效學習語言。資傳系畢業生翁佳瑜因為參與教材的Google語音辨識,丟出五六封求職信,有兩間公司回覆錄取。翁佳瑜說:「因為我有做過一些專題,就

  • 中華電信獲首張5G執照 預計7/1開台

    |社福人權

    日前中華電信取得5G開台特許執照,中華電信高層喊出7月1日開台。遠傳電信緊追在後,喊出暑假開台。不過,學者分析,國內5G軟體應用還不是很成熟,加上5G手機換機時程,可能還要一段時間,因此,消費性的應用恐怕還得再等等。 台達電現場展示,部份機板「插件」組裝產線。這是利用5G網路技術擷取資料,進行「指標」運算,讓機器手臂能夠高速、反覆執行每個動作,精準插件。台達電資深經理王錫裕表示,「對產線來講,幾乎

  • 蔡英文:估十年內 電價不會大幅調漲

    |社福人權

    蔡英文強調,有把握在10年內電價不會大幅調漲,不過台達電創辦人鄭崇華、工商界及學者認為,目前台灣所有的電源、媒等能源都仰賴國外進口,電價很難一直維持低檔。 總統當選人蔡英文在去年9月發表綠能政策時,預估民進黨有把握在10年內電價不會大幅調漲,上午她到台南參訪台達電進一步強調,電價不漲是指基本度數不漲,是針對民生用電小戶,但對於用電大戶是採取鼓勵節電。 ==民眾== 低階層的百姓 他常

  • 蔡英文:估十年內 電價不會大幅調漲

    |兩岸

    針對蔡英文強調,有把握在10年內電價不會大幅調漲,不過台達電創辦人鄭崇華、工商界及學者認為,目前台灣所有的電源、媒等能源都仰賴國外進口,電價很難一直維持低檔。 總統當選人蔡英文在去年9月發表綠能政策時,預估民進黨有把握在10年內電價不會大幅調漲,上午她到台南參訪台達電進一步強調,電價不漲是指基本度數不漲,是針對民生用電小戶,但對於用電大戶是採取鼓勵節電。 ==民眾== 低階層的百姓

  • 全球確立低碳轉型 業者嗅出新商機

    |產經

    去年年底舉行的巴黎氣候峰會,確立了全球低碳轉型的方向,國際上早就有很多業者看到商機,推出節能低碳的產品,有法國業者研發出跟汽車一樣大的公車。 這台只有3.9公尺長的小巴士,比一般轎車略高,但長度差不多,法國有業者將一般電動公共汽車的尺寸縮小,雖然車內只有五個座位,但有需要時,可以外掛兩到四節車廂,能縮能伸,就是想要搶攻擁擠大都會的公共運輸市場。 ==法國運輸業者 羅拉科斯== 街上已

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