#淡北道路

  • 新北首創雲端動態救護系統 可感應救護車自動調整號誌

    |地方

    救護車出勤鳴笛,穿梭大小車輛,不過尖峰時間經常卡在車陣動彈不得,甚至紅燈通過路口時駕駛不禮讓,反倒遭到追撞,而搶救分秒必爭,救護隊員不諱言,最怕遇到滿滿車潮,延誤送醫時間。新北消防局緊急救護科專員蔡三榮指出,「本局在執行救護或是救災勤務的時候,最怕的一部分就是遇到上下班,尖峰的一個時段,縱然民眾有做優先的一個禮讓的動作,但是可能也會造成前方或者是救護車,有發生碰撞的一個危險。」車流動態隨時監控,為

  • 反對淡北道路開發案 環團訴願遭駁回

    |產經

    環保團體反對爭議多年的淡水河北側道路開發案,去年6月,環保署公告環評結論後,提出訴願遭到駁回,環團不服,今天舉行記者會表示,義務律師團已經在3月底,提起行政訴訟,強調要透過法律救濟途徑,阻擋不當建設。 環團強調,訴願程序中,有許多環評程序存在爭點,例如有審議期間過長等的違法疑慮,這些都有待釐清。環團還邀請擔任訴訟當事人的淡水居民等人,一同呼籲雙北首長正視民意,停止淡北道路的開發案。

  • 雙北論壇登場 柯侯討論逾百件合作案

    |兩岸

    一年一度的雙北論壇今天登場,台北市長柯文哲與新北市長侯友宜難得合體,討論雙北市之間超過百案的合作議題。對於外界關注的雙北市環狀線之爭,兩位市長表示已經達成共識,會由兩市協調出一家來經營,不過要等全線落成後,再來討論誰當家。 豔陽下,台北市長柯文哲與新北市長侯友宜肩並肩走在一起,視察由五股垃圾山整頓而成的「五股夏綠地」公園。今年的雙北論壇29日登場,由新北市作東,但兩位市長互動不多,連握手都是旁人提

  • 淡北道路拚今年動工 北投里長卻抵制

    |社福人權

    新北市府力推淡北道路,希望在今年動工,但北市的北投區里長就擔心,淡北道路會把淡水的塞車潮轉移到北投;也沒有做好配套措施,因此連署抵制。讓力挺淡北道路的民眾,揚言在台2線要立告示牌來反制,禁止北投民眾開車進入,引發雙北論戰。 即使在陰雨的週末,台北市北投區大度路上的車流依然不少,上班日更是經常塞車;然而這裡是新北市規劃「淡北道路」的終點,是否可能造成淡水塞車潮轉移到北投,引發雙北市民論戰。 支持淡北

  • 淡北道路開發環評通過 環團、居民提訴願

    |產經

    爭議20多年的淡北道路開發案一月中通過環評審查,不過環保團體與在地居民,決定提出訴願,希望行政院撤銷此次環評處分。 在今年1月15日舉行的環評大會上,支持與反對淡北道路開發案的兩派,各自論述立場,最後進入閉門會議,大會決議案件通過審查。不過環團指出,如此爭議的案件,質疑委員沒經過討論,而是環保署直接拿出預先擬好的審查結論,決定結果。 環境法律人協會律師張譽尹表示,「一片靜默就直接通過了,這個預擬好

  • 爭議24年 「淡北道路」開發案今通過環評

    |產經

    爭議長達24年的淡北道路,先前歷經環評被撤銷,又進入更嚴格的二階審查。下午案件再次送往環保署的環評大會闖關,支持和反對民眾都前來舉行記者會,最終環評大會閉門會議,花了十多分鐘的時間審查,案件修正通過,讓現場支持者相當開心。 環評大會下午一點半登場,在十二點半,反淡北道路開發的民眾與環保團體,先拉起布條直指開發案無法解決塞車問題,只會對土地開腸剖肚。綠色公民行動聯盟祕書長崔愫欣表示,「這就是北台灣,

  • 爭議20年 「淡北道路」案環評 正反雙方攻防

    |社福人權

    新北市淡北道路爭議二十年,在今年三月中送入環評大會審查,正反意見表達熱烈。會議相隔一個多月之後續審,開發單位、新北市長侯友宜重申,除了改善交通之外,這條道路還可以帶動產業發展,但有環評委員表達質疑。最後投票表決,贊成和反對通過的意見都沒有過半,最後決議退回專案小組再審。 這次環評大會不再讓民眾發表意見,直接由開發單位新北市府,針對環評委員提問回應與報告,而新北市長侯友宜再次出席會議,重申淡北道路

  • 淡北道路爭議20年 環團抗議「台北會塞車」

    |兩岸

    爭議二十年的淡北道路,去年底通過環評初審,今天送入環評大會討論,環保團體抗議這條耗資47億元的道路,也許解決新北市淡水的塞車,但會變成台北市塞車,新北市長侯友宜下午也來到會議現場,他會前強調,雙北兩市會通力合作,環保團體的憂慮不會發生。 環保團體選在早上八點的上班時間,拍下台2線紅樹林竹圍路段車流,指出這個路段並非部分居民所說、天天塞車,因此表達反對淡北道路開發,13號下午,他們集結在環保署門口,

  • 淡北道路環評再攻防 正反針鋒相對

    |產經

    為了解決淡水塞車的問題,新北市政府提出淡北道路開發案並通過環評,不過後來環評結論遭最高行政法院撤銷定讞,必須重做環評,進入更嚴格的二階審查,在第一次範疇界定會議上,正反雙方,針鋒相對。 淡北道路環評遭法院撤銷、又捲土重來,環保團體在開發案進入二階環評的第一次範疇會議舉行之前,先在環保署前舉行記者會,強調開發全長5.4公里的淡北道路,不會解決塞車問題,只會製造新的問題。 ==環境法律人協

  • 淡北道路環評範疇界定 正反方各抒己見

    |產經

    淡北道路環評遭法院撤銷、又捲土重來,環保團體在開發案進入二階環評的第一次範疇會議舉行之前,先在環保署前舉行記者會,強調開發全長5.4公里的淡北道路,不會解決塞車問題,只會製造新的問題。 ==環境法律人協會律師 張譽尹== 我們再一次強調 目前淡北道路的規劃 不但沒有辦法解決淡水地區 聯外交通的壓力 可能還會造成新的(塞車)問題 環保團體認為,新北市政府有其他更好的替代

相關標籤

近期熱門標籤