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#淡北道路

  • 淡北快速道土徵案送審議 地方抗議

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    為了解決淡水長期交通阻塞的問題,新北市政府積極想興建淡北快速道路,但因為離紅樹林保護區太近,行政法院一審判決環評撤銷,新北市政府不服提上訴,二審還在審理中,但新北市政府卻繼續進行土地徵收工作,把案子送進內政部土地徵收審議小組,引來地方團體抗議,而內政部今天開會後決定,要新北市政府等判決確定後、再送案。 ==ns== 濫徵土地 迫害人民 反對淡北快速道路的居民及律師代表,在參加內政部土

  • 淡北快速路環評撤銷 新北市提上訴

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    為了解決淡水長期交通阻塞的問題,新北市政府積極想興建淡北快速道路,但因為離紅樹林保護區只有1公分,因此行政法院一審判決環評撤銷,但新北市政府不服提起上訴,目前二審還在審理中,新北市政府也繼續進行土地徵收工作,把案子送進內政部土地徵收審議小組,上午開會討論,因此反對團體也到內政部抗議。 反對淡北快速道路的居民及律師代表,在參加內政部土地徵收審議小組會議前,先在內政部門口抗議,不滿新北市政府蠻幹

  • 淡北道路是否停工 雙北首長不同調

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    已經動工的淡北道路、被台北高等行政法院撤銷了環評,接下來的工程該怎麼辦?新北 市和台北市卻不同調,環保團體則表示不排除聲請假處分、要求停工。 關渡大橋旁圍起施工圍籬,地底下就是兩年前開始施作的淡北道路基樁,今年三月已經完工, 但整條4.7公里的淡北道路,從登輝大道到關渡大度路,只完成79根基樁,主體工程登輝大道到竹圍站之間,原本十月才開工,第三標開工時間還未定。 環評遭撤銷後到底要不要繼

  • 淡北道路開發 高等行政法院撤銷環評

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    爭議不斷的淡北道路開發案,目前已經動工,不過當時案子通過環評審查,並沒有進入更嚴格的第二階段,讓環保團體與反對開發的居民相當不滿,提起行政訴訟,今天台北高等行政法院宣判,撤銷環評。 宣稱要改善淡水壅塞的交通,新北市政府極力爭取淡北道路開發,總長4.7公里,目前已經動工。儘管環評2011年6月早就過關,不過反淡北道路聯盟不滿,開發案有重大影響環境之虞,竟然沒有進入更嚴格的二階審查,因而提起行

  • 居民籲撤銷環評 提訴願卻遭駁回

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    爭議多時的淡北道路開發案已經進入環評大會,不過反對的在地居民認為,該道路經過包括紅樹林保留區在內的自然環境重要地帶,提出請求撤銷環評的訴願,今年二月被駁回,而今天,居民提出行政訴訟。 居民認為,該道路應該進行第二階段環境影響評估,環保署明顯失職,為了保護自然環境、捍衛環評精神,他們決定向台北高等行政法院提出行政訴訟。

  • 淡北道路今動土 環團抗議違法動工

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    新北市長朱立倫、及地方民代,上午舉行淡北道路動土典禮,這條爭議多年的道路,花費38億、預計103年完工,連接淡水與台北市區,說是要解決淡水塞車的問題,動土卻引來環保團體抗議。 環保團體質疑,六月份淡北道路是有條件通過環評,必須確認紅樹林保留區距離、調查文化資產、成立生態監督小組,才能動工,這些全都沒完成,就找來選區立委大張旗鼓動土,質疑是選舉考量。 朱立倫強調一切合法,但環保團體表示,

  • 淡北道路環評遭駁回 朱立倫表遺憾

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    不服高等行政法院、裁定撤銷'淡北道路'環評, 新北市政府在前年九月,向最高行政法院、提起上訴!而最高行政法院、裁定駁回,新北市政府表示,會加速進行相關環評措施,不過'反淡北道路'聯盟則認為,這種重大爭議的開發案,不是補做環評就可以。 為了解決淡水塞車的問題,新北市政府原本規劃以38億興建淡北道路,預計103年完工,只是103年都結束了,別提完工,還能否施工都成問題!因為上個月30號,最高行

  • 環署同意 淡北開發案採二階環評

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    去年12月25日,淡北道路環評被最高行政法院判決無效,淡北道路已在1月21日停工,新北市政府提出自願進入二階環評,在環保署召開環評會議討論前,環團和淡水居民呼籲,環保署應該直接否決。 ==滬尾文史工作室 紀榮達== 這條路離咱的紅樹林 才一公分而已 可是為了炒地皮 去遷就那些開發者 ==and綠色酷兒協會副秘書長 賈伯楷== 淡北道路根本就不可能 再去用各式各樣的措施 去

  • 淡北道路開發案 將進行二階環評

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    爭議許久的淡北道路開發計畫,去年底被最高行政法院判決原環評結論無效,新北市政府自願再進行第二階段環評,今天環保署召開環評會議討論,淡水居民及民間團體在會前呼籲環保署否決終止開發,不過最終環保署還是同意新北市府進行更嚴格的第二階段環評。 去年12月25日,淡北道路環評被最高行政法院判決無效,淡北道路已在1月21日停工,新北市政府提出自願進入二階環評,在環保署召開環評會議討論前,環團和淡水居民呼

  • 淡北道路環評範疇界定 正反方各抒己見

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    淡北道路環評遭法院撤銷、又捲土重來,環保團體在開發案進入二階環評的第一次範疇會議舉行之前,先在環保署前舉行記者會,強調開發全長5.4公里的淡北道路,不會解決塞車問題,只會製造新的問題。 ==環境法律人協會律師 張譽尹== 我們再一次強調 目前淡北道路的規劃 不但沒有辦法解決淡水地區 聯外交通的壓力 可能還會造成新的(塞車)問題 環保團體認為,新北市政府有其他更好的替代

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