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  • 分流小琉球客群 鹽埔漁港新航線首試航

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    屏東小琉球觀坐東琉線的東港碼頭,因為觀光人潮,交通真忙,縣政府最近核准東港對岸的新園鄉鹽埔漁港,也可以經營小琉球航線,16號試航,不過也有琉球鄉民擔心,開放更多航線,遊客太多,會增加小琉球的負擔。 掛著彩球的新船,從新園鄉鹽埔漁港出發,但仔細看,它是鹽埔漁港裡從未出現過的客輪,而且要首航,前往小琉球,屏東縣政府強調,一個月內就會蓋好候船室,讓漁港也停客貨輪。 ==屏東縣政府祕書長 黃肇

  • 新航出資1成擁否決權 華航移送簽約者

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    台灣虎航這個月3號、才對外說明內部航線正在調整中,可能終止部分航線,未來營運備受關注,最大持股的華航集團評估虎航的營運調查報告中,赫然發現,2012年華航經營團隊,和合資投資台灣虎航的新加坡航空公司,簽下不合理合約,讓只出資1成的新航,擁有董事會絕對否決權,也就是說虎航繼續虧損,華航也不能說停就停。 ==交通部長 賀陳旦== 現在所了解的應該是 他的股權和他在董事會上面 表決的權利

  • 威航.新航招募空服員 上千人報考

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    復興航空成立的台灣本土廉價航空威航,預計年底開航,今天招募第一 批80位空服員,薪資上看六萬,吸引1800人報名,而來自新加坡的新航也在今天招考,超過八萬的薪水也吸引1200人報考。 包頭、襯衫加上窄裙,清一色空姐的妝扮,男生也得穿上整齊的西裝,台灣的第一家廉價航空公司威航招新血,考生的準備工作,可沒因為是廉價航空而打折扣。 ==考生== 可能心態吧 可能不要因為廉價航空

  • 公車路線.停車位不足 旅客霧煞煞

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    斥資40億的台中機場國際航廈,昨天正式啟用,雖然比原有航廈寬廣許多,不過周邊交通問題很大,除了動線標示不清楚,聯外交通也讓人頭痛,不僅公車路線不足,停車位也只有三百多個,不少旅客都反映,希望趕緊改善 花了40億的台中機場新航廈,10號正式落成啟用,但才剛開車準備進到台中機場新航廈,馬上狀況就來了. ==駕駛人== 你看 搞不清楚要走哪裡了 不少駕駛人搞不清楚動線該怎麼走,直接塞

  • 新航路啟用 台灣.廣州航管首度對話(影音)

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    另外在空中交通方面、三次江陳會敲定的兩岸直航新航路、今天正式啟用,除了原本截彎取直的北航路之外、又新增了南、北各一條新航路,飛航時間最多可以省下20分鐘。 南方航空編號3097班機,在雷達螢幕上越來越靠近,中午12點21分,通過兩岸的交接點OLDID,台灣航管也跟廣州航管,有了史上第一次對話。 不同於北方航路啟用時以中文對話,這回雙方說的都是英文,而南方航路啟用也有新意義。 過去台灣往返廣州

  • 陸擅自畫設新航路 我民航局強硬反擊

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    因為既有航路、太過繁忙,中國大陸昨天上午自行公告,要在東南沿海、畫設四條新航路,其中、最近的點,距離台灣的飛航情報區邊界、只有7.8公里,另外、還有兩條航路、跟金門馬祖很近,民航局擔心,如果遇到惡劣天候、民航機偏離航路,我方又無法監控中國大陸的國內線班機,恐怕會造成飛安危險。 ==民航局長 沈啟== 我們也對這樣的一個狀況 表示無法接受 距離退休只剩兩天,民航局長沈啟卻親上火線,對

  • 陸擅畫新航路 王郁琦:我方不能接受

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    針對中國大陸自行宣布、要'新增航路'的問題,陸委會主委--王郁琦今天說,已經組成談判團隊,要跟對岸進行協商。而在下個月、在金門舉辦的王張會,到時後、王郁琦也會向國台辦主任--張志軍,表達我方嚴正立場。 中國大陸在海峽中線西側增設M503新航路嚴重衝擊國家安全。立法院內政委員會邀請陸委會、交通部、國安局等部會進行專案報告,由於立委們希望釐清兩岸溝通過程以及我方未來可能談判策略,部份內容可能涉

  • M503新航路爭議 陸方延後實施

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    兩岸對M503新航路的共識,前國防部長蔡明憲更表示他不相信對岸軍機不會進入M503新航路,他建議兩岸進一步協議讓台灣海峽成為非軍事區 雖然兩岸就M503新航路爭議達成初步共識,新航路暫不實施,不過扁政府時期唯一的國防部文人部長蔡明憲批評我方談判團隊太弱,這個共識對國家安全還是有很大衝擊,他建議乾脆兩岸協議讓台灣海峽成為非軍事區。 ==前國防部長 蔡明憲== 我也不相信中國說 他們的

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