#軌道建設

  • 體檢全台軌道建設》台鐵改革之路勢在必行 公司化與否仍待溝通協調

    |政治

    司機員報到領取隨身碟,確認勤務停靠站,再到公佈欄前檢視需要慢行的施工路段。沒有行前簡報,手抄不能出錯,公告得過目也不忘。不同高鐵司機員報到,幾乎已全面電子化,台鐵作業仍以紙本為多。而不同車種操作方式各異,更是第一線司機員和維修人員的日常。目前台鐵2305輛列車中,分屬八大類不同系統車種,光是自強號,就分為新自強號包括普悠瑪和太魯閣,以及 EMU電聯車型自強號,還有推拉式自強號。車種複雜,快車慢車全

  • 體檢全台軌道建設》跨區域運輸網難整合 軌道建設縣市政府各自為政

    |生活

    火車沿著鐵軌緩緩下降,從高架鐵道轉換到平面,台中都會區鐵路高架化,北從豐原站開始、南至大慶站,不過一過大慶站沒多久,火車就會從半空中回到地面上,烏日區沿線的鐵道和車站,都沒有高架化,平交道衍生的塞車、安全性等問題,長年困擾著當地的居民。烏日區民眾說:「等到火車過去的時候,第二列快車又來了,一下子慢車又來,所以一次三四列火車,產生我們這邊一直塞車,塞到兩邊的紅綠燈。」烏日區民眾說:「重點是人沒辦法走

  • 體檢全台軌道建設》中捷綠線終通車 未來藍線、橘線恐面臨成本高昂難題

    |生活

    一上捷運列車,無人駕駛的車廂讓民眾很新奇,景觀第一排擠了不少民眾就是要等這一刻。經過斷軸事件的台中捷運,3月25日的試營運和市民再度見面,不少民眾搶先體驗中部的第一條捷運。民眾說:「我要來拍它(沿線)的風景。」、「比較方便,不會塞車呀。」去年11月台中捷運才上路六天,就發生車廂間的半永久連結器牽引裝置軸心斷裂,原本的試營運被迫喊停,最後確認是軸心的原設計忽略疲勞效應,使安全裕度不足以涵蓋軸心負荷而

  • 體檢全台軌道建設》輕軌帶動地方發展 周邊噪音及交通因素爭議大

    |地方

    高雄輕軌二階歷經波折,備受爭議的美術館及大順路段在4月7日通過環差,力拚2023年成圓。支持民眾認為輕軌讓捷運路網完善更進一步,但反對民眾也各因噪音、救災及交通等因素,對輕軌規劃感到不滿。大美術館優質住居聯盟楊小姐指出,「聽著鐵道這樣子來來去去十幾年了,好不容易盼望鐵道下去(地下化),沒有噪音了,結果又來了一個輕軌。」中山大學高屏澎運研中心研究員洪百賢則提到,「如果要往下挖(地下化)的話,其實會對

  • 體檢全台軌道建設》不少縣市爭取捷運建設 運量與民意成最大考驗

    |生活

    桃捷運量集中大站 小站人潮稀落遭疑「蚊子站」捷運進站,在月台候車的乘客不算少,桃園機場捷運從2017年通車至今,作為機場的聯外交通,更要帶動通勤人潮。主要的A1台北車站、A12、A13機場航廈站,2019年每天分別約有1萬多人次和9千多人次進出。隔年受新冠病毒疫情影響,航廈站運量跌幅超過60%,不過,竄升運量二、三名的A8長庚醫院站和A18桃園高鐵站,也能維持每天4、5千人次進出,反觀沿線部分車站

  • 體檢全台軌道建設》北捷延伸 面臨經營權與影響生活品質爭議

    |地方

    悠遊卡刷票進站、捷運伴隨樂聲駛入月台、關門警示音響,這些聲音,對於雙北民眾來說再熟悉不過。台北捷運1996年通車,至今25年,從單一線路到棋盤路網,打通雙北發展的任督二脈。台北市捷運工程局長張澤雄說:「大動脈順暢了,那血液就流動順暢,那這移動快速,這個城市的發展就很好,將來北北基桃 在國際上叫Mega City,所謂一個巨大城市,因為它合起來快千萬的人口,北北基桃所以將來整個是一個大的生活圈,那捷

  • 體檢全台軌道建設》前瞻軌道計畫8年4200億 全台爭蓋捷運

    |生活

    1996年,台北捷運木柵線通車,開啟了台北交通的新篇章,25年過去,棕、紅、綠、橘、藍五條路網串起雙北,變成最受倚賴的大眾運輸工具,隨後高雄捷運、機場捷運、台中捷運陸續出現,行政院8年8800億前瞻基礎建設,軌道建設就佔4200多億。捷運,是前瞻軌道計畫五大主軸之一,納入北捷三鶯線、淡海輕軌、新竹輕軌、台中捷運,加上高鐵台鐵連結成網、台鐵升級改善東部服務、鐵路立體化或通勤提速,中南部觀光鐵路,五大

  • 營造業大缺工 北捷工程首次招標無人投標

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    全台營造業持續缺工,也影響到雙北市近年最大的公共工程「捷運環狀線-南、北環段」,原本預計今年底動工,不過台北市捷運局這個月首次招標,卻罕見沒有營造商來投標。捷運局分析,可能是因為各地大型公共工程接連開工,加上疫情導致移工進不來,缺工問題嚴重,讓營造商沒有餘力投標。 全台營造業持續大缺工,也延燒到雙北近年最大的公共工程「捷運環狀線南環、北環段」。原本預計今年底動工、2028年能完工,然而北市捷運局4

  • 房價過高、軌道交通完善讓人口外溢 北市人口1月跌破260萬

    |社福人權

    台北市居住成本高造成擠壓效果,許多人搬離台北,根據北市民政局最新統計,台北市人口今年1月跌破260萬,跟5年前相比大減10萬7千人,信義區更是行政區人口流失之冠。 座落在台北市信義區,號稱全台最貴的陶朱隱園,據傳每戶售價要18億元,成為台北豪宅指標建築。不過台北首都房價居高不下,形成擠壓效果,不少人選擇搬離。根據北市民政局最新統計,北市人口今年1月跌破260萬,跟5年前相比大減10萬7千人,信義

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