#北宜直鐵

  • 蘇貞昌宣佈核定 臺鐵宜蘭-羅東決定高架化

    |

    行政院長蘇貞昌早起去到宜蘭,當場宣佈核定臺鐵宜蘭到羅東原地高架化。抑若高鐵欲做到宜蘭,經費可能愛開1千7百外億,是臺北到宜蘭直行鐵路的3倍。蘇貞昌也講會繼續評估,也認為高鐵應該會較好。 台鐵宜蘭火車站周邊尚有腹地,未來有機會升級為雙鐵共構宜蘭高鐵站,行政院長蘇貞昌上午來到台鐵,宜蘭機務段,視察東部鐵路發展,對於正在進行綜合規劃的高鐵延伸宜蘭案,蘇貞昌強調雖然經費1764億元,是北宜直鐵方案648

  • 蘇揆宣布 核定宜蘭到羅東間台鐵高架化

    |兩岸

    行政院長蘇貞昌上午到宜蘭鐵路建設,當場宣布核定台鐵宜蘭到羅東原地高架化。至於高鐵延伸宜蘭,預估費高達1764億元,是北宜直鐵經費將近3倍,蘇貞昌裁示繼續評估。 來到台鐵宜蘭機務段,視察東部鐵路發展,行政院長蘇貞昌當場裁示,核定交通部送出的「宜蘭到羅東間台鐵高架化」,正式啟動綜合規劃以及環評相關作業,至於高鐵延伸宜蘭,蘇貞昌裁示繼續和北宜直鐵併案考量,因經費1764億元是北宜直鐵方案648億元將近三

  • 北北基軌道溝通達初步共識 基隆輕軌升級中運量捷運

    |兩岸

    交通部長林佳龍,今日下午與北北基三位市長,召開「北北基軌道溝通平台」,討論涉及雙北和基隆的軌道發展與整合。傍晚會議結束,達成五大共識,包含基隆輕軌升級、定調為中運量捷運,還有基隆捷運的台北端,會從南港展覽館延伸到南港站,將採地下化發展。 交通部主導的「北北基軌道溝通平台」,首次找來北北基三方首長坐下協商,對於卡關多年的基隆輕軌、民生汐止線等問題,達成了5項共識,其中基隆輕軌確定計畫升級為中運量捷運

  • 交部.北北基達共識 基隆輕軌升級捷運

    |

    交通部長林佳龍今仔日佮臺北、新北、基隆三位市長,做伙召開北北基軌道溝通平台,討論軌道建設的發展佮整合。會議當中,有達成五大共識,其中也包含共基隆的輕便鐵路升級做捷運。 交通部主導的「北北基軌道溝通平台」,首次找來北北基三方首長坐下協商,對於卡關多年的基隆輕軌、民生汐止線等問題,達成了5項共識,其中,基隆輕軌確定計畫「升級」為中運量捷運。 為了促進民眾轉乘台鐵、高鐵等交通的便利性,交通部表示,基隆捷

  • 高鐵迵去宜蘭 交通部:無需要可行性評估

    |

    交通部日前核定高鐵欲迵到宜蘭無需要經過可行性評估,直接開始規劃。鐵路局表示,目前進度已經到綜合規劃階段,按算今年底會進入環評程序。 耗資九百多億元全長50公里的高鐵延伸宜蘭方案,正在進行綜合評估,鐵道局透露,起點由高鐵南港車站預留空間出發,行經平溪區坪林區,來到宜蘭頭城,經過礁溪前往宜蘭市,計畫將在宜蘭設置三鐵共構車站。 鐵道局強調,目前還在評估可用地,路線尚未定案,預計在今年11月,送出高鐵延

  • 高鐵迵去宜蘭 交通部:無需要可行性評估

    |

    前幾日仔,交通部核定高鐵延伸宜蘭"無需要經過可行性評估",直接開始規劃,鐵道局表示,目前進度來到綜合規劃,走揣合用路線,按算今年底進入環評程序。 耗資九百多億元全長50公里的高鐵延伸宜蘭方案,正在進行綜合評估,鐵道局透露,起點由高鐵南港車站預留空間出發,行經平溪區坪林區,來到宜蘭頭城,經過礁溪前往宜蘭市,計畫將在宜蘭設置三鐵共構車站。 鐵道局強調,目前還在評估可用地,路線尚未定案,預計在今年11

  • 高鐵延伸宜蘭 鐵道局:現至綜合規畫階段

    |社福人權

    交通部日前核定高鐵延伸宜蘭不需要經過評估,可以直接開始規劃,鐵道局表示將尋找可用路線,預計今年底進入環評程序。 耗資九百多億元全長50公里的高鐵延伸宜蘭方案,正在進行綜合規劃,鐵道局透露,起點由高鐵南港車站預留空間出發,行經平溪區坪林區,來到宜蘭頭城,經過礁溪前往宜蘭市,計畫將在宜蘭設置三鐵共構車站。 交通部鐵道局規劃組組長陳慧君表示,「目前我們就是朝向在宜蘭站這個地方跟宜蘭高架、以及後續的宜花東

  • 交通部次長:北宜高鐵將取代北宜直鐵

    |社福人權

    交通部次長黃玉霖今天明確表示,北宜高鐵將取代北宜直鐵。至於北宜高鐵路線,將從南港到宜蘭平原,更遠離翡翠水庫,還可以避開南港段的幾十戶拆遷戶,未來台北到宜蘭,只要13分鐘。 為了解決每到假日台北往宜蘭交通壅塞,一票難求的問題,爭論多年的北宜直鐵,交通部確定以北宜高鐵來取代。交通部長林佳龍表示,「高鐵的方案,也是一個替代方案,就併入原來的可行性研究,來進行綜合規劃。」交通部政務次長黃玉霖也說明,「目前

相關標籤

近期熱門標籤