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  • 台灣首家民航公司 復興營運逾一甲子

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    營運超過一甲子的復興航空,是台灣第一家民航公司,1951年成立後,一度是國內航空的新亮點,現任董事長林明昇接手後,不但掛牌上市,更積極擴大營運,看到廉價航空崛起趨勢,還創立威航,不過,歷經澎湖和南港兩次空難後,元氣大傷,國內第一家民營航空公司、確定走入歷史。 這是復興航空5年前歡度60周年的祝賀廣告,當時還風光找了唐飛、張小燕等名人慶賀,氣勢一度如日中天。 成立於1951年的復興航空

  • 威航勞資爭議達共識 將加發離職金

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    威航勞資爭議終於有結果,在台北市勞動局強制介入下,雙方達成協議,空服員除了按勞基法的資遣費之外,威航還會加發約9萬元的離職金。威航也將在10月1號凌晨一點,飛完最後一班之後,正式停業。 大大台灣黑熊,印在台灣第一家的廉價航空上。2014年12月才風光開航的威航,不敵連續兩年虧損,讓母公司復興航空,決定在10月1號,將威航暫停營運一年,並將全數員工解雇。引起威航員工多次抗議,22號到台北市勞動

  • 威航勞資爭議達共識 將加發離職金

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    威航勞資爭議正式結束, 在台北市勞動局強制介入協商,最後雙方達成協議,空服員除了按勞基法的資遣費之外,威航還會加發約9萬元的離職金。威航也將在10月1號凌晨一點,正式停業。 大大台灣黑熊,印在台灣第一家的廉價航空上。2014年12月才風光開航的威航,不敵連續兩年虧損,讓母公司復興航空,決定在10月1號,將威航暫停營運一年,並將全數員工解雇。引起威航員工多次抗議,22號到台北市勞動局,進行第三

  • 威航空服等團體 批復興承接賺錢航線

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    威航爭議持續延燒,今天威航空服員到交通部陳情,抗議母公司復興航空結束威航後,竟然又直接承接威航賺錢的航線。他們要求民航局一定要嚴審 高喊口號,拿著旗幟,抗議復興航空對待威航,就像衛生筷一樣用過就丟。威航空服員與桃園空服員工會,不滿復興航空把威航當作,航點試水溫的工具。也痛斥,民航局放水,讓復興航空將在下個月,承接威航最賺錢的清邁與福岡航線。 ==桃園產業總工會顧問 毛振飛== 航權是

  • 威航勞資協商 資方同意加發1個月薪資

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    廉價航空威航,10月開始停業,今天舉行第二次勞資協商。最後資方同意,加發一個月薪資、合約中的第13個月,則是按在職比例發放,達成機師和內勤人員訴求。至於空服員提出的60萬工作補償費,目前還沒有共識。 威航員工站上街頭,希望資方能正視員工訴求。因為威航,即將在10月份開始停業,但是到現在,關於資遣費計算、和工作權損失補償等議題,都沒有明確回應。 ==威航空服員 蘇先生== 當初開航時

  • 威航停業勞資破局 空服員到桃機抗議

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    威航因為虧損嚴重,從下個月起將停業一年,員工如何補償?日前在台北市勞動局召開的勞資強制協商,沒有達成共識,下週一19號還要再召開第二次會議。不過,40多位威航空服員,下午到桃園機場大廳,高舉抗議標語,要求母公司復興航空,必須要負起應負的責任。 戴著口罩、高喊口號,40多位威航空服員,週二下午聚集在桃園機場大廳,要求母公司復興航空,必須出面處理威航勞資爭議。因為威航公司已宣布9月底停飛,但母公

  • 威航10月併入復航 員工去留未知

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    國內廉價航空「威航」,8月中宣布將停航、併入母公司復興航空,但威航員工表示,公司在8月份向北市府呈送「大量解僱勞工計畫書」,自己卻到現在,都還不曉得會被資遣?還是留任?上午前往台北市府陳情, ==威航空服員 黃先生== 但其實我們萬萬沒有想到 今天我們會站在這個地方 沉重的告訴大家我們的處境 難以想像自己會上街頭陳情,因為威航即將在10月吹熄燈號、併入母公司復興航空,但大多數的威

  • 威航.新航招募空服員 上千人報考

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    復興航空成立的台灣本土廉價航空威航,預計年底開航,今天招募第一 批80位空服員,薪資上看六萬,吸引1800人報名,而來自新加坡的新航也在今天招考,超過八萬的薪水也吸引1200人報考。 包頭、襯衫加上窄裙,清一色空姐的妝扮,男生也得穿上整齊的西裝,台灣的第一家廉價航空公司威航招新血,考生的準備工作,可沒因為是廉價航空而打折扣。 ==考生== 可能心態吧 可能不要因為廉價航空

  • 威航擬招80名空服員 2千人報名

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    復興航空投資的廉價航空-威航招考空服員,吸引了2000人報名,威航用書面篩選出700人,今天面試,預計錄取80人,因為最近發生空難,有考生說,的確有親友認為,這種工作風險太大。 拿著報到資料,考生大排長龍,復興航空投資的廉價航空-威航招募空服員,吸引2000人報名,書面篩選出700人後,上午進行面試。 ==工作人員== 這是身分證 好 威航表示,因為是廉價航空,所以跟傳統航空風

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