鼓勵搭乘 高市每週四公車免費

根據統計,高雄捷運通車之後,高雄市的大眾運輸使用率提升一倍,但是依然不及一成,只有6.7%。今天有市議員舉辦座談會,探討高雄市的交通政策與城市發展的關係。與會學者認為,想要提升高雄市的大眾運輸使用率,首要之務,必須建置高品質高密度的公車路網。 高雄市的大眾運輸網路逐步建置,從6月12號起市政府還祭出優惠方案,每週四可以免費搭公車,但還是有民眾寧願選擇機車代步。 根據統計,高捷通車之前,高雄市每天約有八萬人次搭乘公車,大眾運輸使用率約3.2%。有捷運之後,公車族減為六萬七千人次,但捷運族卻有九萬九千人次,大眾運輸總使用率成長一倍達6.7%。但還是不及一成。台大土木系張學孔教授認為,要扭轉民眾的交通習慣,需要整合性的配套。 成大都市計劃系姜渝生教授則建議,高雄市應該建立高品質高密度的公車路網。 學者普遍認為,高雄市的大眾運輸系統,建設不足。政府除了加速建置公車路網,同時也應透過課稅等方法提高汽機車的使用成本,才能有效引導民眾轉搭大眾運輸工具。 記者呂宗芬陳顯坤高雄報導

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