熱甲走無路 機車擲路裡、騎士覕樹蔭等紅燈
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桃園中壢有騎機車的民眾咧等紅燈的時，共車抨咧走去路邊閃日頭。高雄也有民眾猶未騎到停止線，就共車插佇樹蔭下跤等紅燈，這寡行為攏是違規，愛食罰單喔。毋過高雄市交通局體諒民眾曝日頭的艱苦，決議7月-9月早起9點到下晡4點，青紅燈週期150秒的大路口會降到120秒。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
機車停在斑馬線上等紅燈，車上卻沒人，往右一看才發現騎士在路邊躲太陽，事發在15日桃園中壢的領航南路上，警方表示會開罰車主違規行為。
桃園市中壢分局交通組警務員徐光九表示，「將依《道交條例》第43條第1項第4款，非遇突發狀況於車道中暫停，處新台幣6千元以上、3萬6千元以下罰鍰。」
全台高溫讓出門變成苦差事，來到高雄，大路口紅燈動輒5、60秒起跳，有民眾為了躲太陽，還沒到停止線就先停在樹蔭下，防曬裙跟外套也成為不少民眾的必備裝備。
機車騎士直呼，「像在曬人乾。」
為緩解民眾曝曬之苦，交通局延續2023年的夏季降週期計畫，7到9月每天上午9時到下午4時，十全、中華、九如及博愛4條道路交會範圍，以及五福、中山跟民權3條路交會範圍內，幾個原本號誌週期150秒的大路口都將調降為120秒。
有機車騎士說：「不用等太久的話，很方便。」
高雄市交通局智慧運輸中心主任許乃文表示，「每個路口的調整，依據它的行人燈跟紅綠燈的時相有所不同，我們也會斟酌針對每個路口的狀況來進行調整。」
高雄2013年曾在鳳山設置過機車遮陽棚，後續因設備老舊等問題於2021年拆除，這2年改以縮短號誌週期因應。交通局表示後續會觀察車流紓解狀況，適時檢討調整。
李彥穎/編輯
洪家馨/編輯
